Hentian Biasa dan Hentian Kecemasan Penjana Diesel

Permulaan set penjana diesel adalah operasi yang paling asas dan penting.Secara umumnya, penutupan set penjana diesel dibahagikan kepada penutupan biasa dan penutupan kecemasan apabila menghadapi keadaan tidak normal yang lain.Untuk fenomena yang berbeza, pengguna harus menilai tepat pada masanya.Apabila penutupan kecemasan diperlukan, dan fahami prosedur operasi biasa untuk setiap penutupan.

Penutupan biasa set penjana diesel

1. Sebelum berhenti, mula-mula memunggah beban secara beransur-ansur, cabut suis beban, kemudian laraskan pemegang kawalan gabenor, secara beransur-ansur mengurangkan kelajuan kepada kira-kira 750r/min, dan kemudian putar pemegang tempat letak kereta untuk berhenti selepas berjalan selama 3~5 minit .Cuba untuk tidak menghentikan enjin diesel dengan cepat di bawah beban penuh untuk mengelakkan kemalangan seperti terlalu panas.

2. Untuk enjin diesel 12 silinder berbentuk V, putar kunci elektrik dari kiri ke kedudukan tengah selepas meletak kereta untuk mengelakkan arus bateri mengalir ke belakang.Apabila berjalan di kawasan sejuk dan perlu berhenti, segera buka injap longkang pam air tawar di sisi badan, penyejuk minyak (atau paip air penyejuk) dan radiator, dsb., dan longkang penyejukan air untuk mengelakkan keretakan beku.Jika penyejuk antibeku digunakan, injap longkang tidak perlu dibuka.

3. Untuk penjana diesel yang perlu disimpan untuk masa yang lama, pada hentian terakhir, minyak asal hendaklah disalirkan, digantikan dengan minyak tertutup, dan kemudian dijalankan selama kira-kira 2 minit untuk penyimpanan.Jika penyejuk antibeku digunakan, ia juga harus dilepaskan..Suis bahan api mungkin tidak dimatikan semasa parkir jangka pendek untuk menghalang udara daripada memasuki sistem bahan api.

Hentian kecemasan set penjana diesel

Dalam keadaan kecemasan atau khas, hentian kecemasan boleh diambil untuk mengelakkan kemalangan serius enjin diesel.Pada masa ini, pusingkan pemegang hentian kecemasan ke arah untuk mencapai tujuan.Apabila salah satu daripada situasi berikut berlaku dalam set penjana, ia mesti ditutup dengan segera:

1) Suhu air penyejuk melebihi 99°C;

2) Terdapat bunyi ketukan yang tajam dalam set penjana, atau bahagian yang rosak;

3) Bahagian yang bergerak seperti silinder, omboh, gabenor, dan lain-lain tersangkut;

4) Yang penjana voltan melebihi bacaan maksimum pada meter;

5) Sekiranya berlaku kebakaran atau kebocoran elektrik dan bahaya semula jadi yang lain.

Di atas adalah pengenalan yang berkaitan tentang penutupan biasa dan penutupan kecemasan set penjana diesel.Di sini, Dingbo Power dengan sungguh-sungguh akan mengingatkan anda bahawa jika anda tidak boleh sentiasa memberi perhatian kepada keadaan kerosakan yang tidak normal, adalah disyorkan untuk menggunakannya dengan sistem empat perlindungan atau kabinet kawalan ATS.Keselamatan harta benda atau keselamatan operasi anda ialah penyelesaian yang lebih selamat.Penjana diesel Dingbo Power adalah dengan sistem empat perlindungan, dan kabinet kawalan ATS adalah pilihan.Jika anda mempunyai permintaan seperti ini, dialu-alukan untuk menghubungi kami melalui e-mel dingbo@dieselgeneratortech.com.