Kiedy trzeba zmienić paski generatora 350kva

W tym roku generatory znalazły zastosowanie w coraz większej liczbie dziedzin i mają szerokie zastosowanie.Po długim okresie użytkowania generatora często nie da się uniknąć awarii części i komponentów.Tak wiele osób nie wie, kiedy wymienić pasek generatora 350kva.Dzisiaj Dingbo Power podpowie Ci odpowiedzi, zapoznaj się z artykułem.

1. Kiedy Generator 350kva działa, trzy kąty generatora utrzymają pewien stopień napięcia, a ciśnienie paska klinowego wzrośnie w normalnych warunkach.

2. Gdy pasek klinowy można wcisnąć na odległość 10-20 mm, zbyt mocne dokręcenie może łatwo spowodować zużycie i awarię łożysk generatora, wentylatora i pompy wodnej.

3. Trójkątna nadmierna transmisja spowoduje, że akcesoria napędowe nie osiągną wymaganej prędkości, co z łatwością spowoduje wyjście paska z rowka, a napięcie generatora, objętość powietrza wentylatora i objętość pompy wodnej zmniejszą się, co wpłynie na normalna praca generatora.

4. Generator musi być konserwowany przez pewien czas, a pasek generatora powinien zostać sprawdzony.Jeśli rdzeń jest zepsuty lub pęknięty odcinek rowka, musimy go natychmiast wymienić.

5. Gdy pasek jest oddzielony od warstwy wierzchniej i sznurka, musimy wymienić pasek.

6. Pomiędzy wewnętrzną średnicą paska a dnem rowka koła pasowego powinien być odstęp.Jeśli nie ma luki, musimy również wymienić pasek.

Regulacja paska napędowego wentylatora agregatu prądotwórczego diesla

1. Poluzuj dużą nakrętkę zabezpieczającą na wentylatorze lub śrubę mocującą wentylator do wspornika montażowego.

2. Obróć śrubę regulacyjną, aby zwiększyć napięcie paska.

3. Dokręć nakrętki zabezpieczające lub śruby, aż wentylatory zostaną wyrównane.Dokręć nakrętki, aby wentylator i taca wentylatora były odpowiednio wyrównane.

Uwaga: Nie używaj śruby regulacyjnej do regulacji napięcia paska wentylatora, ponieważ może to spowodować nadmierne naprężenie.

4. Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą na silniku momentem od 542 do 610 Nm [400 do 450 stopofuntów], a następnie poluzować ją o 1/2 obrotu.

5. Sprawdź ponownie napięcie paska.

6. Poluzuj śrubę regulacyjną o pół obrotu, aby zapobiec uszkodzeniu.

Budowa i funkcja koła pasowego w zespole prądotwórczym diesla

Przedstawmy budowę i funkcję koła pasowego w dieslowskim zespole prądotwórczym.Uczmy się razem.

Zadaniem koła pasowego silnika jest przenoszenie mocy.W przypadku paska pomocniczego moc wyjściowa z wału korbowego jest przekazywana do sprężarki, pompy wspomagania kierownicy, pompy wody, generatora itp.;Pasek rozrządu przekazuje moc wyjściową przez wał korbowy do wałka rozrządu, aby napędzać układ rozrządu;Niektóre silniki z wałem wyrównoważającym również napędzają wałek wyrównoważający przez pasek.

Koło pasowe jest rodzajem części piasty o dużym rozmiarze względnym.Generalnie proces produkcyjny to głównie odlewanie i kucie.Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja o dużych rozmiarach jest metodą odlewania. Generalnie materiały to żeliwo (dobra wydajność odlewania), a staliwo jest rzadko stosowane (słaba wydajność odlewania stali);ogólnie rzecz biorąc, mały rozmiar można zaprojektować jako kucie, a materiałem jest stal.Koło pasowe jest używane głównie do przenoszenia mocy na duże odległości.

Zaletami przekładni z kołem pasowym są:

Przekładnia koła pasowego może złagodzić wpływ obciążenia;

Przekładnia koła pasowego działa płynnie, z niskim poziomem hałasu i niskimi wibracjami;

Przekładnia z kołem pasowym ma prostą konstrukcję i łatwą regulację;

Wadą przekładni z kołem pasowym są:

Transmisja koła pasowego nie jest tak rygorystyczna, jak transmisja siatkowa, jeśli chodzi o dokładność produkcji i montażu kół pasowych;przekładnia na koło pasowe Posiada funkcję zabezpieczenia przed przeciążeniem;

Zakres regulacji rozstawu osi dwóch wałów napędzanych przez koło pasowe jest duży;

Wadami przekładni pasowych są: przekładnia z kołem pasowym ma elastyczny poślizg i poślizg, niską sprawność przekładni i niemożność utrzymania dokładnego przełożenia;

Gdy przekładnia koła pasowego przenosi tę samą dużą siłę obwodową, rozmiar konturu i nacisk na wał są większe niż przekładnia zazębiająca;pas transmisyjny koła pasowego Żywotność jest krótsza.

Produkty wytwarzane przez Guangxi Dingbo Power Equipment Manufactruing Co., Ltd obejmują szereg markowych produktów, takich jak Generator Cummins , Volvo, Perkins, Mitsubishi, Yuchai, Shangchai, Jichai i Wudong.Jeśli masz inne pytania dotyczące generatora lub chcesz dowiedzieć się o innych produktach, skontaktuj się z nami bezpośrednio, w każdej chwili odpowiemy.