Wanneer de riemen van de 350kva-generator moeten worden vervangen:

Generatoren worden dit jaar op steeds meer gebieden toegepast en hebben een breed scala aan toepassingen.Nadat de generator lange tijd in gebruik is geweest, is het vaak onvermijdelijk dat onderdelen en componenten defect raken.Zoveel mensen weten niet wanneer ze de riem van een 350kva-generator moeten vervangen.Vandaag vertelt Dingbo Power u de antwoorden, volg het artikel alstublieft op.

1. Wanneer? 350kva generator werkt, zullen de drie hoeken van de generator een zekere spanning behouden en zal de druk van de V-riem onder normale omstandigheden toenemen.

2. Wanneer de V-riem over een afstand van 10-20 mm kan worden ingedrukt, zal te strak aandraaien gemakkelijk de lagers van de generator, ventilator en waterpomp doen verslijten en defect raken.

3. Driehoekige overtransmissie zorgt ervoor dat de aandrijfaccessoires niet de vereiste snelheid bereiken, waardoor de riem gemakkelijk uit de groef gaat, en de generatorspanning, het ventilatorluchtvolume en het waterpompvolume zullen afnemen, wat de normale werking van de generator.

4. De generator moet gedurende een bepaalde periode worden onderhouden en de generatorriem moet worden geïnspecteerd.Als de kern is gebroken of het groefgedeelte is gebarsten, moeten we deze onmiddellijk vervangen.

5. Wanneer de riem is gescheiden van de deklaag en het trekkoord, moeten we de riem verwisselen.

6. Er moet een opening zijn tussen de binnendiameter van de riem en de onderkant van de poeliegroef.Als er geen opening is, moeten we ook de riem vervangen.

Aanpassing van ventilatoraandrijfriem van dieselgeneratorset

1. Draai de grote borgmoer op de ventilator los of de schroef waarmee de ventilator aan de montagebeugel is bevestigd.

2. Draai aan de stelschroef om de spanning van de riem te verhogen.

3. Draai de borgmoeren of schroeven vast totdat de ventilatoren zijn uitgelijnd.Draai de moeren vast om de ventilator en de ventilatorlade goed uitgelijnd te houden.

Opmerking: Gebruik de stelschroef niet om de spanning van de ventilatorriem aan te passen, omdat dit overmatig aanspannen kan veroorzaken.

4. Draai de borgmoer op de motor vast tot 400 tot 450 foot-pounds [542 tot 610 N·m] en draai hem vervolgens een halve slag los.

5. Controleer de riemspanning opnieuw.

6. Draai de stelschroef een halve slag los om beschadiging te voorkomen.

Opbouw en functie van riemschijf in dieselgeneratorset

Laten we de structuur en functie van de riemschijf in de dieselgeneratorset introduceren.Laten we samen leren.

De functie van de motorpoelie is het overbrengen van vermogen.Wanneer er een accessoireriem is, wordt het vermogen van de krukas overgebracht naar de compressor, stuurbekrachtigingspomp, waterpomp, generator, enz.;De distributieriem brengt het vermogen van de krukas over naar de nokkenas om het distributiesysteem aan te drijven;Sommige motoren met balansas drijven de balansas ook via een riem aan.

Riemschijf is een soort naafonderdeel met een grote relatieve afmeting.Over het algemeen bestaat het productieproces voornamelijk uit gieten en smeden.Over het algemeen is het ontwerp met grote afmetingen de gietmethode. Over het algemeen zijn de materialen gietijzer (goede gietprestaties) en wordt gietstaal zelden gebruikt (slechte gietprestaties van staal);over het algemeen kan het kleine formaat worden ontworpen als smeedwerk en is het materiaal staal.De riemschijf wordt voornamelijk gebruikt voor krachtoverbrenging over lange afstanden.

De voordelen van riemschijftransmissie zijn:

Riemschijftransmissie kan de belastingsimpact verlichten;

De transmissie van de riemschijf loopt soepel, met een laag geluidsniveau en lage trillingen;

Riemschijftransmissie heeft een eenvoudige structuur en eenvoudige aanpassing;

De tekortkomingen van de riemschijftransmissie zijn:

Riemschijftransmissie is niet zo strikt als mesh-transmissie voor de fabricage- en installatienauwkeurigheid van riemschijven;riemschijf transmissie Het heeft de functie van overbelastingsbeveiliging;

Het instelbereik van de hartafstand van de twee door de riemschijf aangedreven assen is groot;

De nadelen van riemtransmissie zijn: katroltransmissie heeft elastisch glijden en slippen, lage transmissie-efficiëntie en onvermogen om een ​​nauwkeurige overbrengingsverhouding te behouden;

Wanneer de katroltransmissie dezelfde grote omtrekskracht overbrengt, zijn de omtrekgrootte en de druk op de as groter dan de ingrijpende transmissie;poelie aandrijfriem De levensduur is korter.

De producten geproduceerd door Guangxi Dingbo Power Equipment Manufactruing Co., Ltd omvatten een reeks merkproducten zoals Cummins-generator , Volvo, Perkins, Mitsubishi, Yuchai, Shangchai, jichai en Wudong.Als u andere vragen heeft over de generator of meer wilt weten over andere producten, neem dan rechtstreeks contact met ons op, wij zullen u te allen tijde antwoorden.