د جنراتور سیټ ریورس بریښنا محافظت څه شی دی

لکه څنګه چې د جنراتور سیټ مالک او کارونکي، کارونکي باید د جنراتور سیټ په ټولو اړخونو پوه شي، ترڅو د جنراتور سیټ عملیات او کارولو میتودونو کې مهارت ولري.نن ورځ د ډینګبو پاور شرکت د جنراتور سیټ ریورس بریښنا محافظت شریکوي.

د جنراتور سیټ ریورس بریښنا محافظت د بریښنا سمت محافظت هم ویل کیږي.په عموم کې، د جنراتور د بریښنا لار باید د جنراتور څخه بس ته وي.که څه هم، کله چې جنراتور حوصلې له لاسه ورکړي یا د کوم بل دلیل لپاره، جنراتور ممکن د موټرو عملیاتو ته بدل شي، دا د سیسټم څخه فعال ځواک جذبوي، کوم چې بیرته بریښنا دی.کله چې ریورس بریښنا یو ټاکلي ارزښت ته ورسیږي، د جنراتور محافظت عمل کوي، یا د سیګنال یا سفر لپاره عمل کوي.

د دوه ډیزلي جنراتور سیټونو موازي عملیات باید د جنراتور ولتاژ د ورته مرحلې شرایط پوره کړي ، د ورته فریکونسۍ برقی جنراتور او د جنراتور سیټ ورته مرحله ترتیب.په ریښتیني کارونې کې ، کله چې دوه ډیزل جنراتور سیټونه پرته له بار سره موازي وي ، نو د فریکونسۍ توپیر او ولټاژ توپیر به ستونزه وي.ځینې ​​​​وختونه اصلي ریورس بریښنا به د څارنې وسیلې سره وموندل شي ، کوم چې د غیر مساوي ولتاژ له امله رامینځته شوي ریورس بریښنا دي.بل د متضاد سرعت (فریکونسۍ) له امله رامینځته شوی برعکس کار دی.د دې پدیدې په مخ کې، اړونده سمونونه باید ترسره شي.

1. د ولتاژ د توپیر له امله د ریورس بریښنا تنظیم کول.

کله چې د دواړو تولید کونکو سیټونو د بریښنا میټر نښه صفر وي او امیټر لاهم اوسنۍ نښې لري ، د ډیزل جنراتور سیټ د ولټاژ تنظیم کولو نوب د امیټر او بریښنا فاکتور د اشارې سره سم تنظیم کیدی شي.

2. د فریکونسۍ له امله د ریورس بریښنا تنظیم کول.

که چیرې د دوو واحدونو فریکونسۍ توپیر ولري او توپیر لوی وي، د لوړ سرعت سره د واحد جریان مثبت ارزښت څرګندوي او د بریښنا میټر مثبت ځواک څرګندوي.برعکس، اوسنی منفي ارزښت څرګندوي او ځواک منفي ارزښت څرګندوي.

په دې وخت کې، د ډیزل جنراتور سیټ سرعت تنظیم کړئ او د بریښنا میټر نښه صفر ته تنظیم کړئ.په هرصورت، کله چې امیټر لاهم نښې لري، دا د بریښنا د بیرته راګرځیدنې پدیده ده چې د ولتاژ توپیر له امله رامینځته کیږي.

په ډیری قضیو کې، د ډیزل جنراتور سیټونو موازي اړیکه به بیرته بریښنا تولید نکړي.یوازې یو څو جنراتورونه د ناسم تنظیم کولو له امله ټیټ ولتاژ لري کله چې د شبکې سره وصل وي.موږ باید ژر تر ژره لاملونه وڅیړو او د سمون مناسب اقدامات وکړو.

د جنراتور ریورس بریښنا محافظت دنده څه ده؟

کله چې له دوو څخه زیات ډیزلي جنراتور سیټونه په موازي توګه کار وکړي، که چیرې د ډیزلي جنراتور سیټ ډیزلي انجن په نورمال ډول کار ونکړي یا د ډیزلي انجن او جنراتور ترمینځ موازي خراب شي نو د واحد جنراتور نشي کولی فعال بریښنا تولید کړي مګر جذب کړي. د بریښنا رسولو سیسټم څخه بریښنا، او همغږي جنراتور یو همغږي موټور کیږي، دا دی، همغږي جنراتور په ریورس بریښنا کې کار کوي

که چیرې همغږي جنراتور د بریښنا په برعکس حالت کې کار وکړي، دا د بریښنا رسولو سیسټم لپاره نامناسب دی، چې په پایله کې د نورو واحدونو د اوورلوډ ټرپ کولو په پایله کې برخه اخلي. موازي عملیات او د بریښنا رسولو خنډ.له همدې امله، د برښنا د بیرته ساتنې لپاره باید تدابیر ونیول شي.

موږ کولی شو د ټرانزیسټر ریورس بریښنا محافظت وسیله وکاروو.

څرنګه چې د ریورس بریښنا محافظت د فعال بریښنا سمت محافظت دی ، د دې کشف سیګنال باید د ولټاژ او اوسني او د دوی د مرحلې اړیکې سیګنالونه واخلي ، او دا د DC ولټاژ کنټرول سیګنال ته واړوي چې د فعال بریښنا سمت او اندازې منعکس کوي.

د وسیلې د ریورس بریښنا محافظت سیګنال د واحد مرحله ریورس بریښنا کشف لپاره د جنراتور د S مرحلې ولټاژ او اوسني څخه اخیستل کیږي.د ولتاژ جوړونې سرکټ کې، د ولتاژ کنورټرونو M1 او M2 لومړني اړخونه په سمو ستورو کې نښلول شوي، او ولتاژ Uso' د ولتاژ سیګنال په توګه اخیستل کیږي.او د جنراتور لخوا د مرحله ولتاژ USO محصول سره په مرحله کې Uso جوړ کړئ.د دې اوسني سیګنال د S-phase اوسني ټرانسفارمر لخوا ترلاسه کیږي او د دوه واحد پړاو پل ریکټفایر سرکیټونو VD1 او VD2 لخوا اصلاح کیږي.د ریزسټر R3 ولتاژ U1 کې، د مقاومت R4 ولتاژ U2 او د بریښنا کشف لینک کې، د مطلق ارزښت پرتله کولو اصول باید د کشف لپاره وکارول شي.کله چې R1 = R2، د بریښنا کشف لینک لخوا د DC کنټرول سیګنال ولټاژ UNM محصول مستقیم د فعال بریښنا P سره متناسب دی او د P سمت منعکس کوي. په ریورس بریښنا کې ، د DC کنټرول سیګنال ولتاژ UNM منفي دی ، دا دی ، N. د پوائنټ پوټینشن د m-پوائنټ پوټینشن څخه لوړ دی.کله چې ریورس بریښنا د جنراتور د ټاکل شوي بریښنا 8٪ ته ورسیږي، د ټرایډ VT1 فعال وي او VT2 بند وي.د کاري بریښنا رسولو د R15 او R16 مقاومت کونکو له لارې کپیسیټر C چارج کوي ، د شاوخوا 5s د چارج ځنډ سره.کله چې د کپیسیټر C چارج کولو ولتاژ د ولتاژ ثبات کولو ټیوب W1 ماتولو ولتاژ ته ورسیږي ، ټیوب W1 چالان شوی ، ډیایډ VD3 او ټرایډ VT3 فعال شوی ، د آوټ لیټ ریلی D1 فعال کیږي او عمل کوي ، او د بریښنا رسولو سویچ په اوتومات ډول سفر کوي. د ساتنې هدف ترلاسه کولو لپاره.

که تاسو د ډیزل جنراتور سیټ سره علاقه لرئ ، د ډینګبو بریښنا شرکت سره د بریښنالیک له لارې اړیکه ونیسئ dingbo@dieselgeneratortech.com.