Ҳифзи қувваи баръакси маҷмӯи генераторҳо чист

Ҳамчун соҳиб ва истифодабарандаи маҷмӯи генератор, корбар бояд тамоми ҷанбаҳои маҷмӯи генераторро дарк кунад, то кор ва истифодаи усулҳои маҷмӯи генераторро аз худ кунад.Имрӯз ширкати Dingbo Power муҳофизати баръакси маҷмӯаи генераторро тақсим мекунад.

Ҳифзи қувваи баръакси генератор инчунин муҳофизати самти барқ ​​номида мешавад.Умуман, самти қувваи генератор бояд аз генератор ба автобус бошад.Аммо, вақте ки генератор барангезишро гум мекунад ё бо ягон сабаб, генератор метавонад ба кори мотор табдил ёбад, яъне қувваи фаъолро аз система, ки қувваи баръакс аст, бигирад.Вақте ки қувваи баръакс ба арзиши муайян мерасад, муҳофизати генератор амал мекунад ё барои сигнал ё парвоз амал мекунад.

Кори мувозии ду генератори дизелӣ бояд ба шартҳои ҳамон фазаи шиддати генератор, ҳамон басомади генератори электрики ва ҳамон пайдарпаии марҳилаи маҷмӯи генератор.Дар истифодаи воқеӣ, вақте ки ду маҷмӯи генераторҳои дизелӣ бе сарборӣ мувозӣ карда мешаванд, мушкилоти фарқияти басомад ва фарқияти шиддат ба миён меояд.Баъзан қувваи воқеии баръакс бо асбоби назоратӣ пайдо мешавад, ки қувваи баръакс аз шиддати нобаробар ба вуҷуд омадааст.Дигар кори баръакс аст, ки бо суръати номувофиқӣ (басомад) ба вуҷуд омадааст.Дар баробари ин падида бояд ислоҳоти мувофиқ ворид карда шавад.

1.Танзими қувваи баръакс боиси фарқияти шиддат.

Вақте ки нишондиҳандаи ҳисобкунакҳои барқи ҳарду маҷмӯи генератор ба сифр баробар аст ва амперметр ҳоло ҳам нишондиҳандаи ҷорӣ дорад, тугмаи танзими шиддати як маҷмӯи генератори дизелиро мувофиқи нишон додани амперметр ва коэффициенти қувва танзим кардан мумкин аст.

2.Танзими қувваи баръакс боиси басомад.

Агар басомадҳои ду агрегат гуногун бошанд ва фарқият калон бошад, ҷараёни агрегати дорои суръати баланд арзиши мусбатро нишон медиҳад ва ҳисобкунаки барқ ​​қувваи мусбатро нишон медиҳад.Баръакс, ҷараён арзиши манфиро нишон медиҳад ва қудрат арзиши манфиро нишон медиҳад.

Дар ин вакт суръати кори яке аз комплектхои дизели-генераторро мувофик кунонда, нишондихандахои хисобкунаки кувваро ба сифр мувофик кунонед.Аммо, вақте ки амперметр то ҳол нишондод дорад, ин падидаи баръакси қудрат аст, ки аз фарқияти шиддат ба вуҷуд омадааст.

Дар аксари мавридҳо пайвасти параллелӣ аз маҷмӯи генераторҳои дизелӣ қувваи баръакс тавлид намекунад.Танҳо якчанд генераторҳо бо сабаби танзими нодуруст ҳангоми пайвастшавӣ ба шабака шиддати пасти баромад доранд.Мо бояд сабабхоро харчи зудтар тахлил карда, чорахои дахлдор андешем.

Вазифаи муҳофизати барқи баръакси генератор чист?

Вақте ки зиёда аз ду генератори дизелӣ мувозӣ кор мекунанд, агар муҳаррики дизелии як генератори дизелӣ муътадил кор накунад ё параллели байни муҳаррики дизелӣ ва генератор вайрон шавад, генератори агрегат қувваи фаъолро бароварда наметавонад, аммо азхуд мекунад. қувваи барқро аз системаи таъминоти барқ ​​мегирад ва генератори синхронӣ ба муҳаррики синхронӣ табдил меёбад, яъне генератори синхронӣ бо қувваи баръакс кор мекунад.

Агар генератори синхронӣ дар ҳолати баръакс кор кунад, он барои системаи таъмини барқ ​​номусоид аст, ки дар натиҷа аз изофабории агрегатҳои дигар иштирок мекунанд. амалиёти мувозӣ ва қатъи таъминоти барқ.Аз ин рӯ, барои ҳифзи қувваи баръакс чораҳо андешида мешаванд.

Мо метавонем дастгоҳи муҳофизати барқи баръакси транзисторро истифода барем.

Азбаски муҳофизати баръакси қувваи барқ ​​​​ҳимояи фаъоли самти барқ ​​​​мебошад, сигнали ошкоркунии он бояд сигналҳои шиддат ва ҷараён ва муносибати фазавии онҳоро гирифта, онро ба сигнали назорати шиддати доимӣ табдил диҳад, ки самт ва андозаи қувваи фаъолро инъикос мекунад.

Сигнали муҳофизати баръакси қувваи дастгоҳ аз шиддат ва ҷараёни S фазаи генератор барои муайян кардани қувваи баръакси якфаза гирифта мешавад.Дар схемаи ташаккули шиддати он паҳлӯҳои ибтидоии табдилдиҳандаҳои шиддат M1 ва M2 ба ситораҳои симметрӣ пайваст карда мешаванд ва шиддати Uso' ҳамчун сигнали шиддат гирифта мешавад.Ва Uso'-ро дар марҳила бо баромади шиддати фазавии USO аз ҷониби генератор созед.Сигнали ҷории он тавассути трансформатори ҷараёни S-фаза ба даст оварда мешавад ва бо ду схемаи росткунҷаи якфазавии купруки VD1 ва VD2 ислоҳ карда мешавад.Дар шиддати U1-и муқовимати R3, шиддати U2-и муқовимати R4 ва пайванди муайянкунии барқ, принсипи муқоисаи арзишҳои мутлақ барои муайянкунӣ истифода мешавад.Вақте ки R1 = R2, баромади шиддати назорати доимии сигнали UNM аз ҷониби пайванди муайянкунии барқ ​​​​мувосита ба қувваи фаъоли P аст ва самти P-ро инъикос мекунад. Дар қувваи баръакс, шиддати сигнали назорати DC UNM манфӣ аст, яъне N -потенсиали нуқта аз потенсиали m-нуқта баландтар аст.Вақте ки қувваи баръакс ба 8% қувваи номиналии генератор мерасад, триод VT1 фаъол ва VT2 хомӯш мешавад.Таъмини қувваи корӣ конденсатори C-ро тавассути резисторҳои R15 ва R16 бо таъхири пуркунии барқ ​​тақрибан 5 сония пур мекунад.Вақте ки шиддати барқгирандаи конденсатори С ба шиддати шикастани найчаи устуворкунандаи шиддат W1 мерасад, найчаи W1 ба кор андохта мешавад, диод VD3 ва триоди VT3 ба кор андохта мешавад, релеи баромади D1 ба кор андохта мешавад ва кор мекунад ва гузаргоҳи таъминоти барқ ​​ба таври худкор аз кор мебарояд, ҳамин тавр ки барои расидан ба максади мухофизат.

Агар шумо ба маҷмӯи генераторҳои дизелӣ таваҷҷӯҳ дошта бошед, бо ширкати Dingbo Power тавассути почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com тамос гиред.