dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Julai 17, 2021
Uwekaji wa kaboni katika seti ya jenereta ya Wechai ya 560KW kwa hakika ni bidhaa ya mwako usio kamili wa dizeli na mafuta ya injini yanayotiririka kwenye chemba ya mwako.Ni jambo la kawaida kwamba uwekaji wa kaboni hutokea juu ya pistoni ya dizeli, kwenye ukuta wa chumba cha mwako na karibu na valve.Kiasi kikubwa cha amana ya kaboni kitaathiri utendaji wa jenereta ya dizeli iliyowekwa kwa kiasi fulani, na utendaji wake wa mwisho ni mwako mbaya, kuzorota kwa uhamisho wa joto, na kupunguza uaminifu wa injector ya mafuta.
Kuna sababu nyingi za utuaji wa kaboni ndani vitengo vya kuzalisha umeme .Hapa Dingbo Power inafupisha sababu sita kuu za uwekaji wa kaboni.
1. Uendeshaji usio wa kawaida wa kidunga cha mafuta, kama vile atomization duni, utiririshaji wa mafuta, shinikizo la juu sana au la chini sana la sindano, muda wa sindano wa mapema au wa kuchelewa sana na wingi wa sindano, itasababisha mwako usio kamili wa baadhi ya mafuta.
2. Serious oil channeling.
3. Uvujaji mkubwa wa hewa.
4. Joto la maji ya baridi ni ndogo sana, ambayo huathiri mwako wa kawaida wa mafuta.
5. Brand ya mafuta ya dizeli na injini si sahihi, ubora ni duni, na slag ya kaboni huundwa baada ya mwako.
6. Injini ya dizeli imejaa au hali ya joto ni ya juu sana, na kuwasha ni mapema sana, ambayo hufanya mwako wa mafuta kutokamilika.
Kwa ujumla, muundo wa amana ya kaboni unahusiana kwa karibu na muundo wa injini ya dizeli, eneo la vipengele, aina za mafuta ya dizeli na injini, mazingira ya uendeshaji na wakati wa kufanya kazi.Amana ya kaboni ni mchanganyiko tata wa gamu, asphaltene, coke ya mafuta, mafuta ya injini na kaboni, ambayo husababishwa na mwako wa kutosha wa dizeli na mafuta ya injini katika mchakato wa mwako na chini ya hatua ya joto la juu.Hifadhi ya kaboni itaathiri kazi ya kusambaza joto ya baadhi ya sehemu za injini ya dizeli, kusababisha kuzorota kwa hali ya uhamisho wa joto na kupungua kwa mwako, na hata kusababisha joto la juu la sehemu na nyufa.
Kwa hivyo, wakati kuna amana ya kaboni katika seti ya jenereta ya 560KW Weichai, tunapaswa kuitakasa kwa wakati.Hapa Dingbo Power inakuambia jinsi ya kusafisha amana ya kaboni.
Kwa sasa, kuondolewa zaidi ya kawaida ni matumizi ya kuondolewa kwa mitambo, matibabu ya kemikali na njia ya electrolysis ya mbinu tatu kwa ajili ya kuondolewa kaboni, zifuatazo Cummins wazalishaji kwa wewe kujibu mbinu maalum ya njia hizi tatu.
(1) Mbinu ya kuondoa mitambo.
Kwanza, ondoa amana ya kaboni kwa brashi ya waya na chakavu.Ili kuongeza ufanisi, tunapotumia brashi ya waya, drill ya umeme inaweza kuiendesha ili kuzunguka kupitia shimoni rahisi.Njia hii ni rahisi sana.Njia hii hutumiwa mara nyingi kwa pointi ndogo za matengenezo, lakini ufanisi ni mdogo sana.Ni rahisi kuharibu uso wa sehemu, na amana ya kaboni sio nzuri sana.Inaweza kuondolewa kabisa.Bila shaka, kwa kuongeza, njia ya kunyunyizia chips za nyuklia pia inaweza kutumika kuondoa amana za kaboni.Kwa sababu chip ni nguvu zaidi kuliko chuma, wakati athari ni kali, noumenon itaharibika.Kwa hiyo uso wa sehemu hiyo hautapigwa au kupigwa kwa urahisi, na ufanisi wa uzalishaji pia ni wa juu sana.Njia hii ni kwamba hewa iliyoshinikizwa hutumiwa kupiga na kuathiri uso wa sehemu zilizo na amana ya kaboni, na kuharibu kikamilifu nyenzo za uso wa amana ya kaboni, ili kufikia madhumuni ya kuondolewa kwa msingi.
(2) Matibabu ya kemikali.
Kwa uso wa sehemu zingine za kumaliza, na bila kutumia mashine kuziondoa, tunaweza kutumia njia za kemikali.Awali ya yote, kutumbukiza sehemu katika hidroksidi sodiamu, kabonati sodiamu na ufumbuzi nyingine, joto 80 ~ 95 ℃ ni kufaa zaidi, ambayo inaweza kuwa rahisi kufuta au emulsify mafuta.Baada ya coke kuwa laini, iondoe kwa muda wa saa 2 hadi 3, na kisha uondoe coke kwa brashi.Kisha ongeza 0.1 ~ 0.3% ya maji ya moto ya potasiamu ya dichromate ili kuitakasa, na uikaushe kwa hewa iliyobanwa.
(3)Njia ya kielektroniki.
Kwa kutumia myeyusho wa alkali kama elektroliti, kifaa cha kufanyia kazi huunganishwa kwenye kathodi ili kuondoa uwekaji wa kaboni chini ya hatua ya pamoja ya mmenyuko wa kemikali na kukatwa kwa hidrojeni.Njia hii ni nzuri zaidi, lakini tunapaswa kujua matumizi ya kanuni.Kwa mfano, vipimo vya njia ya electrochemical ya valve ni voltage 6V, msongamano wa sasa 6A/DM2, joto la elektroliti 135 ~ 145 ℃, wakati wa elektrolisisi dakika 5 ~ 10.
Dingbo Power, kama mojawapo ya watoa huduma wakuu duniani wa suluhu kamili za mfumo wa kuzalisha umeme, husindikiza kikamilifu uwasilishaji wa mfumo wa usambazaji wa umeme kwenye tovuti.Kifaa cha usimamizi chenye msingi wa umiliki wa microprocessors wa Dingbo Powers ndicho kidhibiti pekee kinachoweza kuunganisha seti ya jenereta ya dizeli, swichi ya uhamishaji kiotomatiki, uhamishaji wa mizigo sambamba na vifaa sambamba vya dijiti.Mfumo unaweza kukuza usanidi wa programu ya dharura, hali ya kusubiri na ugavi wa umeme wa kawaida kupitia hali ya sambamba au isiyo sambamba, ili kukidhi kwa urahisi mahitaji ya nguvu ya soko na wateja.Ikiwa una mpango wa kununua Seti ya jenereta ya Weichai , wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com, tutafanya kazi nawe.
Aina Mpya ya Shell na Tube Joto Exchanger ya Jenereta za Dizeli
Agosti 12, 2022
Jenereta ya Matumizi ya Ardhi na Jenereta ya Majini
Agosti 12, 2022
Kiungo cha haraka
Mob.: +86 134 8102 4441
Simu: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Wasiliana