Com esborrar el dipòsit de carboni del grup electrògen Weichai de 560 kW

La deposició de carboni al grup electrògen Wechai de 560 KW és en realitat el producte de la combustió incompleta del gasoil i l'oli de motor que flueix a la cambra de combustió.És un fenomen comú que la deposició de carboni es produeixi a la part superior del pistó dièsel, a la paret de la cambra de combustió i al voltant de la vàlvula.Una gran quantitat de dipòsit de carboni afectarà el rendiment del grup electrògen dièsel fins a cert punt, i el seu rendiment final és una combustió deficient, el deteriorament de la transferència de calor i reduir la fiabilitat de l'injector de combustible.

Hi ha moltes raons per la deposició de carboni unitats de generació d'energia .Aquí Dingbo Power resumeix sis raons principals per a la deposició de carboni.

1. El funcionament anormal de l'injector de combustible, com ara una mala atomització, degoteig d'oli, pressió d'injecció massa alta o massa baixa, temps d'injecció massa aviat o massa tard i massa quantitat d'injecció, provocarà una combustió incompleta d'alguns combustibles.

2. Canalització greu del petroli.

3. Fuga d'aire greu.

4. La temperatura de l'aigua de refrigeració és massa baixa, cosa que afecta la combustió normal del combustible.

5. La marca de gasoil i oli de motor no és correcta, la qualitat és deficient i es forma escòria de carboni després de la combustió.

6. El motor dièsel està sobrecarregat o la temperatura és massa alta i l'encesa és massa primerenca, la qual cosa fa que la combustió del combustible sigui incompleta.

En general, la composició del dipòsit de carboni està estretament relacionada amb l'estructura del motor dièsel, la ubicació dels components, els tipus de dièsel i oli de motor, l'entorn operatiu i el temps de treball.El dipòsit de carboni és una barreja complexa de goma, asfaltè, coc d'oli, oli de motor i carboni, que és causada per una combustió insuficient de gasoil i oli de motor en el procés de combustió i sota l'acció d'alta temperatura.El dipòsit de carboni afectarà la funció de dissipació de calor d'algunes peces del motor dièsel, provocarà el deteriorament de les condicions de transferència de calor i la disminució de la combustibilitat, i fins i tot provocarà un sobreescalfament de peces i esquerdes.

Per tant, quan hi hagi un dipòsit de carboni al grup electrògen Weichai de 560 kW, hauríem de netejar-lo a temps.Aquí Dingbo Power us explica com netejar el dipòsit de carboni.

En l'actualitat, l'eliminació més habitual és l'ús de mètodes d'eliminació mecànica, tractament químic i electròlisi de tres mètodes per a l'eliminació de carboni, els següents fabricants de Cummins perquè responguis als mètodes específics d'aquests tres mètodes.

(1) Mètode d'eliminació mecànica.

Primer, traieu el dipòsit de carboni amb un raspall de filferro i un rascador.Per augmentar l'eficiència, quan utilitzem un raspall de filferro, el trepant elèctric pot fer-lo girar a través de l'eix flexible.Aquest mètode és molt senzill.Aquest mètode s'utilitza sovint per a petits punts de manteniment, però l'eficiència és molt baixa.És fàcil danyar la superfície de les peces i el dipòsit de carboni no és molt bo.Es pot eliminar completament.Per descomptat, a més, el mètode de polvorització de xips nuclears també es pot utilitzar per eliminar els dipòsits de carboni.Com que el xip és més fort que el metall, quan l'impacte és fort, el noumen es deformarà.Així, la superfície de la peça no es rascarà ni es ratllarà fàcilment, i l'eficiència de producció també és molt alta.Aquest mètode és simplement que s'utilitza aire comprimit per bufar i impactar la superfície de les peces amb dipòsit de carboni i destruir activament el material superficial del dipòsit de carboni, per tal d'aconseguir el propòsit de l'eliminació bàsica.

(2) Tractament químic.

Per a la superfície d'algunes peces acabades, i sense utilitzar maquinària per eliminar-les, podem utilitzar mètodes químics.En primer lloc, submergiu les peces en hidròxid de sodi, carbonat de sodi i altres solucions, la temperatura és més adequada entre 80 i 95 ℃, que pot ser fàcil de dissoldre o emulsionar l'oli.Després que la coca es torni suau, traieu-la unes 2 o 3 hores i després traieu la coca amb un pinzell.A continuació, afegiu aigua calenta de dicromat de potassi 0,1 ~ 0,3% per netejar-lo i assequeu-lo amb aire comprimit.

(3) Mètode electrolític.

Utilitzant una solució alcalina com a electròlit, la peça de treball es connecta al càtode per eliminar el dipòsit de carboni sota l'acció combinada de la reacció química i la separació d'hidrogen.Aquest mètode és més eficient, però hem de dominar l'ús de les normes.Per exemple, l'especificació del mètode electroquímic de la vàlvula és de tensió 6V, densitat de corrent 6A/DM2, temperatura de l'electròlit 135 ~ 145 ℃, temps d'electròlisi 5 ~ 10 minuts.

Dingbo Power, com un dels principals proveïdors mundials de solucions completes de sistemes de generació d'energia, acompanya completament el lliurament del sistema d'alimentació in situ dels usuaris.El dispositiu de gestió de microprocessador patentat de Dingbo Powers per a equips de generació d'energia és l'únic controlador que pot integrar un grup electrògen dièsel, un interruptor de transferència automàtica, una transferència de càrrega paral·lela i equips digitals paral·lels.El sistema pot promoure la configuració de l'aplicació de subministrament d'alimentació d'emergència, espera i càrrega normal mitjançant el mode paral·lel o no paral·lel, per satisfer fàcilment la demanda d'energia del mercat i dels clients.Si teniu previst comprar Grup electrògen Weichai , poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com, treballarem amb vosaltres.