Tofauti Maalum Kati ya Watengenezaji Jenereta

Seti za jenereta za dizeli zina sehemu nyingi, kati ya ambayo tank ya mafuta ni sehemu muhimu, lakini pia kuna aina za tank ya mafuta, unajua?Kwa sasa, kuna aina tatu kuu: tanki ya kuhifadhi mafuta ya msingi, tanki ya kuhifadhi chini ya ardhi na tank ya kuhifadhi juu ya ardhi.Kwa hivyo ni tofauti gani kati ya watengenezaji wa jenereta?

Kwanza, tank ya msingi ya mafuta

Kama jina linamaanisha, tanki ya msingi imeundwa kuwa juu ya ardhi lakini chini ya sehemu ya juu ya seti ya jenereta ya nguvu.Sehemu ya msalaba wa tank ya chini ya msaidizi ni mstatili na ni tank ya kuta mbili.Hii husaidia kuzuia umwagikaji katika kesi ya uvujaji wa mafuta.Mizinga yote miwili itatengenezwa kwa chuma chenye svetsade nzito.Tangi kuu imefungwa mabomba mengi na fittings, muhimu zaidi ambayo ni usambazaji wa mafuta na kurudi, matundu, valves za dharura za kupunguza shinikizo na kengele za kiwango cha juu na cha chini cha mafuta.Mfumo wa kujaza tank lazima utengenezwe bila kufurika wakati wa kujaza na valve ya ulaji inafunga moja kwa moja wakati tank imejaa 95%.Baada ya usakinishaji, tanki kuu ilijaribiwa chini ya 5 pSIG na tanki ya msaidizi ilijaribiwa chini ya 3 pSIG.

Pili, mizinga ya kuhifadhi chini ya ardhi

Ikiwa unahitaji kuhifadhi zaidi ya 1000KG ya mafuta ya mafuta, unaweza kuchagua matangi ya kuhifadhia chini ya ardhi au matangi ya kuhifadhia juu ya ardhi.Mizinga ya kuhifadhia chini ya ardhi ni ghali kufunga lakini ina maisha marefu kutokana na kutengwa kwao na mazingira.Mizinga ya kuhifadhi chini ya ardhi inaweza kufanywa kwa fiberglass.Mizinga hiyo mara nyingi hupigwa ili kutoa nguvu bora za muundo.Mizinga ya kuhifadhia chini ya ardhi pia inaweza kufanywa kwa chuma, mradi ulinzi unaofaa wa dharura hutolewa ili kuzuia kutu ya chini ya ardhi.Vile vile, mabomba kutoka kwa mizinga ya chini ya ardhi hadi kwa jenereta inaweza kuwa fiberglass au chuma cha cathodic ulinzi.

Uvujaji na kumwagika kutoka kwa mifumo ya tanki ya chini ya ardhi inaweza kuwa ghali na ngumu kusahihisha.Mifumo hiyo lazima iwe na vifaa na taratibu za kufurika na kupambana na kufurika.Katika hali mbaya zaidi, mizinga ya hifadhi ya chini ya ardhi inapaswa kuwekwa ili kuzuia mafuta yaliyomwagika au yanayovuja kwenye eneo ndogo.Matokeo yake, eneo la chini ya ardhi limezungukwa na sakafu za saruji na kuta.Baada ya tank ya kuhifadhi chini ya ardhi imewekwa katika eneo hilo, eneo la nje lilijaa mchanga na changarawe.

Tatu, matangi ya kuhifadhia juu ya ardhi

Kwa sababu ya mazingatio tofauti ya kupunguza hatari, matangi ya kuhifadhia juu ya ardhi ni hatari ya moto ambayo inaweza kueneza moto kwenye vifaa vingine vya karibu.Mizinga hii lazima iwekwe angalau umbali maalum kutoka kwa vifaa vingine.Ili kudhibiti umwagikaji na uvujaji wa mafuta, DAMS lazima zijengwe kuzunguka matangi ya kuhifadhia uso.Kiasi cha bure cha bwawa kitakuwa 110% ya ujazo wa tanki la maji.Mizinga ya hifadhi ya uso pia inahitaji kutengwa na hali ya hewa na miundo inayofaa ya kinga.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inaunganisha kubuni, usambazaji, kuwaagiza na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Bidhaa inashughulikia Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai n.k. zenye uwezo wa 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.