10 Мушкилоти харидани як генератори хурди дизелӣ

Бозор барои генераторхои хурди дизелй бесарусомонй аст: калбакй ва пастсифат, пасту бед-будй, пастзабонй, пастзабонй аллакай «сирри» кушодаанд.99% одамон, новобаста аз он ки онҳо чанд маротиба генераторҳои дизелӣ хариданд, ба чоҳҳое, ки ҳеҷ гоҳ дар бораи он фикр намекарданд, қадам мезананд.Бигзор Dingbo Power ба шумо 10 домро барои харидани маҷмӯи генераторҳои хурди дизелӣ пешниҳод кунад.

1. Модели маҷмӯи генератори дизелиро ҳамчун суръати муваффақият баррасӣ кунед.

Модели маҷмӯи генератори дизелиро (ба монанди **8500XE) ҳамчун суръати муваффақияти генератори дизелии 8КВ гиред ва онро ба мизоҷон фурӯшед.Дарвоқеъ, қудрати номиналии маҷмӯи генератори дизелии 8500XE 6KW аст ва қудрати ҳадди аксар танҳо 6,5КВт аст.

2. Муносибати байни КВА ва КВро омехта кардан.

КВА-ро ҳамчун қувваи аз ҳад зиёд КВт қабул кунед ва онро ба мизоҷон фурӯшед.Дар асл, КВА қудрати намоён аст ва КВ қувваи муассир аст.Муносибати байни онҳо: IKVA = 0.8KW.

3. Муносибати байни қувваи номиналӣ ва қувваи ҳадди аксар зикр нашудааст.

Танҳо як "қудрат" бигӯед ва ҳадди аксарро ҳамчун қудрати номиналӣ ба муштарӣ фурӯшед.Дар асл, қудрати ҳадди аксар = 1,1x қувваи номиналӣ.Гузашта аз ин, қувваи максималӣ метавонад танҳо барои 1 соат дар 12 соати кори муттасил истифода шавад.

4. Новобаста аз конфигуратсия, он танҳо нарх аст.

Конфигуратсия ба монанди: оё муҳаррик ҳама мис аст, якфаза ё се фаза, оё мотор 190 ё 204 аст, чаҳорчӯба як найчаи мудаввар ё найчаи мураббаъ аст, андозаи найчаи мудаввар ва найчаи мураббаъ, чанд чархҳо васл карда шудаанд, андозаи чархҳо, модели оддӣ ё модели боҳашамат , Чӣ гуна панели идоракунӣ бояд овард, батареяи кадом синфро биёрад, чӣ гуна батареяи иқтидори калон, зарфи сӯзишвории калон ё баки хурди сӯзишворӣ, бо ATS ё бе ATS ( дастгоҳи интиқоли автоматӣ), оё назорати суръат ESC аст ё назорати механикии суръат ва ғайра. Дар асл, оё ин конфигуратсияҳо интихоб карда шудаанд, ба нарх таъсири калон мерасонад, бинобар ин дар бораи конфигуратсия гап назанед ва танҳо нархро муқоиса кунед.

5. Қувваи муҳаррики дизелӣ бо қувваи генератор якхела аст, то арзиши онро кам кунад.

Дар асл, саноат умуман муқаррар мекунад, ки қувваи муҳаррики дизелӣ ≥ 10% қувваи генераторро аз сабаби талафоти механикӣ ташкил медиҳад.Бадтараш он аст, ки баъзе одамон қувваи аспи муҳаррики дизелиро ҳамчун киловатт ба корбар нодуруст хабар медиҳанд, яъне барои танзим кардани агрегат муҳаррики дизелиро камтар аз иқтидори генератор истифода мебаранд, ки маъмулан бо номи: аробаи хурди аспкашӣ маълум аст. мухлати истифодабарии агрегат кутох шуда, таъмири он зуд-зуд ва харочоти истифодабарй баланд мешавад.Баланд.

6. Мошини дуюми генератори дизелии таъмиршударо ҳамчун генератори нави дизелӣ ба мизоҷон фурӯшед.

Баъзе муҳаррикҳои дизелии таъмиршуда бо генераторҳои нав ва шкафҳои идоракунӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки корбарони оддии ғайрикасбӣ гуфта наметавонанд, ки ин муҳаррики нав аст ё муҳаррики кӯҳна.

7. Моторҳои дизелӣ арзон, пастсифат ва хубанд.

Масалан, як муҳаррики дизелии 192F бо ҳаво хунуккардашуда лавозимоти муҳаррики дизелии 188F ё 186F-ро истифода мебарад, ба истиснои лавҳаи ном ва чанд ҷузъҳои модели 192F.Аён аст, ки ин як чизи бад, қалбакӣ ва воқеӣ аст.

8. Танҳо дар бораи муҳаррики дизелӣ ё тамғаи генератор хабар дода мешавад, на ҷои пайдоиш ва на бренди агрегат.

Барои намуна, Генераторҳои Weichai , дар хакикат, аз тарафи як корхона мустакилона анчом додани ягон агрегати дизели имконнопазир аст.Оё фармоишгар бояд муҳаррики дизелии агрегатро пурра фаҳмад?Истеҳсолкунанда ва бренди генератор метавонанд дараҷаи агрегатро ҳамаҷониба арзёбӣ кунанд.

9. Дар бораи бренди муҳаррикҳои дизелӣ ва генераторҳо сухан нагӯед?Дар бораи хидматрасонии пас аз фурӯш гап назанед, танҳо дар бораи нарх сӯҳбат кунед.

Баъзехо аз двигательхои дизелй ё генераторхои пасти бо кисмхои пасти комплектхои генератор чамъшуда истифода бурда, боиси пайдо шудани комплектхо мегарданд: кувваи двигательхои дизелй нокифоя, сарфи сузишворй зиёд, шиддат ё басомади генератор ноустувор ва кувваи нокифоя.Генераторҳои дизелӣ бо нархи хеле паст одатан мушкилот доранд.

10. Дастгоҳҳои оддии генератори дизелиро ҳамчун маҷмӯи генераторҳои таъиноти махсус ҳисоб кунед ва онҳоро ба мизоҷон фурӯшед.

Маҷмӯаҳои генератори таъиноти махсуси дизелӣ, ба монанди маҷмӯаҳои прототипи генератори дизелӣ (барои баландии баланд, фишори пасти ҳаво ва муҳити борик мувофиқ), маҷмӯи генераторҳои дизелӣ барои қувваи махсус (ё истгоҳи базавӣ) (фаъолияти дарозмуддати доимии бе мушкилот, дарозмуддатро талаб мекунад. устуворй, ва коэффициенти нокомй) Хеле паст, эътимоднокии баланд) ва гайра аз сабаби мухити махсуси истифодабарй онхо нисбат ба двигательхои дизелй ва генераторхо талаботи катъии махсус доранд ва генераторхои оддии дизелиро иваз кардан мумкин нест.

Агар шумо хоҳед, ки генераторҳои босифати дизелӣ дошта бошед, ба Dingbo Power бо почтаи электронии dingbo@dieselgeneratortech.com хуш омадед, Dingbo Power шуморо ноумед намекунад.