ஒரு சிறிய டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் வாங்குவதில் உள்ள 10 ஆபத்துகள்

இதற்கான சந்தை சிறிய டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் குழப்பமாக உள்ளது: போலியான மற்றும் தாழ்வான, தரக்குறைவான, தரக்குறைவான, தரக்குறைவான, மற்றும் தரக்குறைவானவை ஏற்கனவே திறந்த "ரகசியங்கள்".99% மக்கள், எத்தனை முறை டீசல் ஜெனரேட்டர்களை வாங்கியிருந்தாலும், தாங்கள் நினைக்காத குழிகளை மிதிப்பார்கள்.சிறிய டீசல் ஜெனரேட்டர் பெட்டிகளை வாங்குவதற்கான 10 பொறிகளை டிங்போ பவர் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தட்டும்.

1. வெற்றி விகிதமாக அமைக்கப்பட்ட டீசல் ஜெனரேட்டரின் மாதிரியைக் கவனியுங்கள்.

8KW டீசல் ஜெனரேட்டரின் வெற்றி விகிதமாக டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் (**8500XE போன்றவை) மாதிரியை எடுத்து வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்கவும்.உண்மையில், 8500XE டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 6KW ஆகும், மேலும் அதிகபட்ச சக்தி 6.5KW மட்டுமே.

2. KVA மற்றும் KW இடையேயான உறவைக் குழப்புதல்.

KVA ஐ KW மிகைப்படுத்தப்பட்ட சக்தியாகக் கருதி வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்கவும்.உண்மையில், KVA என்பது வெளிப்படையான சக்தி, மற்றும் KW என்பது பயனுள்ள சக்தி.அவற்றுக்கிடையேயான தொடர்பு: IKVA=0.8KW.

3. மதிப்பிடப்பட்ட சக்திக்கும் அதிகபட்ச சக்திக்கும் உள்ள தொடர்பு குறிப்பிடப்படவில்லை.

ஒரு "பவர்" என்று சொல்லி, அதிகபட்ச சக்தியை வாடிக்கையாளருக்கு மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியாக விற்கவும்.உண்மையில், அதிகபட்ச சக்தி = 1.1x மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி.மேலும், 12 மணிநேர தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் அதிகபட்ச மின்சாரம் 1 மணிநேரம் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.

4. உள்ளமைவைப் பொருட்படுத்தாமல், அது விலை மட்டுமே.

இது போன்ற கட்டமைப்பு: மோட்டார் அனைத்தும் செம்பு, ஒற்றை-நிலை அல்லது மூன்று-கட்டமாக இருந்தாலும், மோட்டார் 190 அல்லது 204 ஆக இருந்தாலும், சட்டமானது ஒரு வட்டக் குழாய் அல்லது ஒரு சதுரக் குழாய், வட்டக் குழாய் மற்றும் சதுரக் குழாயின் அளவு, எத்தனை சக்கரங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, சக்கரங்களின் அளவு, எளிய மாடல் அல்லது சொகுசு மாடல், எந்த வகையான கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை கொண்டு வர வேண்டும், எந்த தர பேட்டரி கொண்டு வர வேண்டும், எவ்வளவு பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரி, பெரிய எரிபொருள் தொட்டி அல்லது சிறிய எரிபொருள் தொட்டி, ATS உடன் அல்லது இல்லாமல் ( தானியங்கி பரிமாற்ற சாதனம்), வேகக் கட்டுப்பாடு ESC அல்லது இயந்திர வேகக் கட்டுப்பாடு போன்றவை. உண்மையில், இந்த கட்டமைப்புகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதா என்பது விலையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே கட்டமைப்பு பற்றி பேச வேண்டாம் மற்றும் விலையை மட்டும் ஒப்பிட வேண்டாம்.

5. டீசல் எஞ்சினின் சக்தியானது ஜெனரேட்டரின் சக்தியைப் போலவே, செலவைக் குறைக்கும்.

உண்மையில், இயந்திர இழப்பு காரணமாக டீசல் எஞ்சின் சக்தி ≥10% ஜெனரேட்டர் சக்தியை தொழில்துறை பொதுவாக விதிக்கிறது.இன்னும் மோசமாக, சிலர் டீசல் எஞ்சினின் குதிரைத்திறனை பயனருக்கு கிலோவாட் என்று தவறாகப் புகாரளிக்கின்றனர், அதாவது, யூனிட்டை உள்ளமைக்க ஜெனரேட்டரின் சக்தியை விட குறைவான டீசல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகின்றனர், பொதுவாக இது: சிறிய குதிரை வரையப்பட்ட வண்டி, அதனால் யூனிட்டின் ஆயுட்காலம் குறைகிறது, பராமரிப்பு அடிக்கடி நிகழ்கிறது மற்றும் பயன்பாட்டு செலவு அதிகமாக உள்ளது.உயர்.

6. இரண்டாவது டீசல் ஜெனரேட்டர் புதுப்பிக்கப்பட்ட இயந்திரத்தை ஒரு புத்தம் புதிய டீசல் ஜெனரேட்டராக வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்கவும்.

சில புதுப்பிக்கப்பட்ட டீசல் என்ஜின்கள் புத்தம் புதிய ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலமாரிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் சாதாரண தொழில்முறை அல்லாத பயனர்கள் இது புதிய இயந்திரமா அல்லது பழைய இயந்திரமா என்று சொல்ல முடியாது.

7. டீசல் என்ஜின்கள் மலிவானவை, தரமற்றவை மற்றும் நல்லவை.

எடுத்துக்காட்டாக, 192F காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் இயந்திரம் 188F அல்லது 186F காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் பாகங்கள் மற்றும் 192F மாடலின் சில கூறுகளைத் தவிர பெயர்ப்பலகையைப் பயன்படுத்துகிறது.இது வெளிப்படையாக ஒரு தரமற்றது, போலியானது மற்றும் உண்மையானது.

8. டீசல் எஞ்சின் அல்லது ஜெனரேட்டர் பிராண்ட் மட்டுமே தெரிவிக்கப்படும், பிறப்பிடமோ அல்லது யூனிட் பிராண்டோ அல்ல.

உதாரணத்திற்கு, வெய்ச்சை ஜெனரேட்டர்கள் , உண்மையில், எந்தவொரு டீசல் ஜெனரேட்டரையும் ஒரு நிறுவனத்தால் சுயாதீனமாக முடிக்க இயலாது.யூனிட்டின் டீசல் எஞ்சினை வாடிக்கையாளர் முழுமையாக புரிந்து கொள்ள வேண்டுமா?ஜெனரேட்டரின் உற்பத்தியாளர் மற்றும் பிராண்ட் அலகு தரத்தை விரிவாக மதிப்பீடு செய்யலாம்.

9. டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களின் பிராண்ட் தரம் பற்றி பேச வேண்டாமா?விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையைப் பற்றி பேச வேண்டாம், விலையைப் பற்றி பேசுங்கள்.

சிலர் டீசல் என்ஜின்கள் அல்லது தாழ்வான ஜெனரேட்டர்களை ஜெனரேட்டர் செட்களுக்குப் பயன்படுத்துகின்றனர், இதனால் செட்கள் தோன்றும்: டீசல் என்ஜின் சக்தி போதுமானதாக இல்லை, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக உள்ளது, ஜெனரேட்டர் மின்னழுத்தம் அல்லது அதிர்வெண் நிலையற்றது மற்றும் சக்தி போதுமானதாக இல்லை.மிகவும் குறைந்த விலை கொண்ட டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் பொதுவாக பிரச்சனைகளை கொண்டுள்ளது.

10. சாதாரண டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களை சிறப்பு நோக்கத்திற்கான டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களாகக் கருதி வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்கவும்.

முன்மாதிரி டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் (அதிக உயரம், குறைந்த காற்றழுத்தம் மற்றும் மெல்லிய காற்று சூழலுக்கு ஏற்றது), சிறப்பு சக்திக்கான டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் (அல்லது பேஸ் ஸ்டேஷன்) போன்ற சிறப்பு நோக்கத்திற்கான டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் (நீண்ட கால தொடர்ச்சியான பிரச்சனையில்லா செயல்பாடு தேவை, நீண்ட நேரம் ஆயுள், மற்றும் தோல்வி விகிதம்) மிகவும் குறைந்த, அதிக நம்பகத்தன்மை) போன்றவை, சிறப்பு பயன்பாட்டு சூழல் காரணமாக, டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களுக்கு கடுமையான சிறப்புத் தேவைகள் உள்ளன, மேலும் சாதாரண டீசல் ஜெனரேட்டர்களை மாற்ற முடியாது.

நீங்கள் நல்ல தரமான டீசல் ஜெனரேட்டர்களை விரும்பினால், Dingbo@dieselgeneratortech.com என்ற மின்னஞ்சல் மூலம் Dingbo Power க்கு வரவேற்கிறோம், Dingbo Power உங்களை ஏமாற்றாது.