10 slaggate om 'n klein dieselopwekkerstel te koop

Die mark vir klein diesel kragopwekker stelle is chaoties: nep en minderwaardig, sjokkerig, sjokkerig, sjokkerig en skuurig is reeds oop "geheime".99% van mense, maak nie saak hoeveel keer hulle dieselkragopwekkers gekoop het nie, sal op kuile ​​trap waaraan hulle nooit sou dink nie.Laat Dingbo Power 10 lokvalle aan jou bekend stel om klein diesel kragopwekkers te koop.

1. Beskou die model van dieselgeneratorstel as die suksessyfer.

Neem die model van dieselkragopwekkerstel (soos **8500XE) as die suksessyfer van 8KW dieselopwekker en verkoop dit aan kliënte.Trouens, die nominale drywing van die 8500XE dieselkragopwekkerstel is 6KW, en die maksimum drywing is slegs 6,5KW.

2. Verwarring van die verhouding tussen KVA en KW.

Behandel KVA as KW-oordrewe krag en verkoop dit aan kliënte.Trouens, KVA is die skynbare krag, en KW is die effektiewe krag.Die verhouding tussen hulle is: IKVA=0.8KW.

3. Die verband tussen nominale drywing en maksimum drywing word nie genoem nie.

Sê net 'n "krag" en verkoop die maksimum krag as die aangeslane krag aan die kliënt.Trouens, die maksimum krag = 1.1x gegradeerde krag.Boonop kan die maksimum krag slegs vir 1 uur in 12 uur van aaneenlopende werking gebruik word.

4. Ongeag die konfigurasie, is dit net die prys.

Konfigurasie soos: of die motor heeltemal koper, enkelfase of driefase is, of die motor 190 of 204 is, is die raam 'n ronde buis of 'n vierkantige buis, die grootte van die ronde buis en vierkantige buis, hoeveel wiele is aangeheg, die grootte van die wiele, die eenvoudige model of die luukse model, Watter soort beheerpaneel om saam te bring, watter graad battery om saam te bring, watter groot kapasiteit battery, groot brandstoftenk of klein brandstoftenk, met of sonder ATS ( outomatiese oordragtoestel), of die spoedbeheer ESC of meganiese spoedbeheer is, ens. Trouens, of hierdie konfigurasies gekies word, het 'n groot impak op die prys, so moenie oor die konfigurasie praat nie en vergelyk slegs die prys.

5. Die krag van die dieselenjin is dieselfde as dié van die kragopwekker, om die koste te verminder.

Trouens, die bedryf bepaal gewoonlik dat dieselenjinkrag ≥ 10% van kragopwekkerkrag as gevolg van meganiese verlies.Erger nog, sommige mense rapporteer die perdekrag van die dieselenjin as kilowatt aan die gebruiker, dit wil sê, gebruik 'n dieselenjin minder as die krag van die kragopwekker om die eenheid te konfigureer, algemeen bekend as: klein perdekar, sodat die die lewe van die eenheid word verminder, onderhoud is gereeld en die gebruikskoste is hoog.Hoog.

6. Verkoop die tweede dieselgenerator opgeknapte masjien as 'n splinternuwe dieselgenerator aan kliënte.

Sommige opgeknapte dieselenjins is toegerus met splinternuwe kragopwekkers en beheerkaste, sodat gewone nie-professionele gebruikers nie kan weet of dit 'n nuwe enjin of 'n ou enjin is nie.

7. Dieselenjins is goedkoop, slordig en goed.

Byvoorbeeld, 'n 192F lugverkoelde dieselenjin gebruik 188F of 186F lugverkoelde dieselenjin bykomstighede behalwe vir die naamplaat en 'n paar komponente van die 192F model.Dit is natuurlik 'n slordige, valse en egte.

8. Slegs die dieselenjin- of kragopwekkerhandelsmerk sal gerapporteer word, nie die plek van oorsprong nie, ook nie die eenheidshandelsmerk nie.

Byvoorbeeld, Weichai kragopwekkers , trouens, dit is onmoontlik vir enige dieselopwekkerstel om onafhanklik deur 'n enkele onderneming voltooi te word.Moet die kliënt die dieselenjin van die eenheid ten volle verstaan?Die vervaardiger en handelsmerk van die kragopwekker kan die graad van die eenheid omvattend evalueer.

9. Praat nie oor die handelsmerkgraad van dieselenjins en kragopwekkers nie?Moenie oor naverkoopdiens praat nie, praat net oor die prys.

Sommige gebruik dieselenjins of minderwaardige kragopwekkers saamgestel met minderwaardige onderdele vir kragopwekkerstelle, wat veroorsaak dat die stelle verskyn: dieselenjinkrag is onvoldoende, brandstofverbruik is hoog, kragopwekkerspanning of -frekwensie is onstabiel en krag is onvoldoende.Dieselkragopwekkerstelle met te lae pryse het oor die algemeen probleme.

10. Behandel gewone dieselkragopwekkerstelle as spesialedoeldieselopwekkerstelle en verkoop dit aan klante.

Spesiale doel diesel kragopwekker stelle soos prototipe diesel kragopwekker stelle (geskik vir hoë hoogte, lae lugdruk en dun lug omgewing), diesel kragopwekker stelle vir spesiale krag (of basisstasie) (vereis langtermyn aaneenlopende probleemvrye werking, lang duursaamheid, en mislukkingskoers) Uiters laag, hoë betroubaarheid), ens., vanweë die spesiale gebruiksomgewing, het hulle streng spesiale vereistes vir dieselenjins en kragopwekkers, en gewone dieselopwekkers kan nie vervang word nie.

As jy goeie kwaliteit diesel kragopwekkers wil hê, welkom by Dingbo Power per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power sal jou nie in die steek laat nie.