10 падводных камянёў пры куплі маленькай дызель-генератарнай устаноўкі

Рынак для невялікія дызель-генератарныя ўстаноўкі хаатычны: фальшывыя і непаўнавартасныя, кепскія, кепскія, кепскія і кепскія — гэта ўжо адкрытыя «сакрэты».99% людзей, колькі б разоў ні куплялі дызель-генератары, наступяць на ямы, пра якія ніколі не падумаюць.Дазвольце Dingbo Power прадставіць вам 10 пастак для пакупкі невялікіх дызель-генератарных установак.

1. Разгледзім мадэль дызель-генератарнай устаноўкі ў якасці паказчыка поспеху.

Вазьміце мадэль дызель-генератарнай устаноўкі (напрыклад, **8500XE) у якасці паспяховасці дызель-генератара магутнасцю 8 кВт і прадавайце яе кліентам.Фактычна, намінальная магутнасць дызель-генератарнай устаноўкі 8500XE складае 6 кВт, а максімальная магутнасць - усяго 6,5 кВт.

2. Блытаніна паміж KVA і KW.

Ставіцеся да KVA як да перабольшанай магутнасці KW і прадавайце яе кліентам.Фактычна КВА - гэта ўяўная магутнасць, а КВт - эфектыўная магутнасць.Адносіны паміж імі: IKVA=0,8KW.

3. Адносіны паміж намінальнай магутнасцю і максімальнай магутнасцю не згадваюцца.

Проста скажыце "магутнасць" і прадайце кліенту максімальную магутнасць у якасці намінальнай.Фактычна, максімальная магутнасць = 1,1x намінальнай магутнасці.Больш за тое, максімальную магутнасць можна выкарыстоўваць толькі на працягу 1 гадзіны за 12 гадзін бесперапыннай працы.

4. Незалежна ад камплектацыі, гэта толькі кошт.

Такія канфігурацыі: ці з'яўляецца рухавік цалкам медным, аднафазным або трохфазным, ці з'яўляецца рухавік 190 або 204, рама ўяўляе сабой круглую або квадратную трубу, памер круглай і квадратнай трубы, колькі колы прымацаваны, памер колаў, простая мадэль або раскошная мадэль, якую панэль кіравання ўзяць з сабой, які акумулятар узяць з сабой, які акумулятар вялікай ёмістасці, вялікі паліўны бак або малы паліўны бак, з АВР або без ( прылада аўтаматычнай перадачы), ці з'яўляецца рэгулятар хуткасці ESC або механічны рэгулятар хуткасці і г. д. Фактычна выбар гэтых канфігурацый моцна ўплывае на цану, таму не кажыце пра канфігурацыю, а толькі параўноўвайце цану.

5. Магутнасць дызельнага рухавіка такая ж, як і генератара, каб знізіць кошт.

Фактычна, прамысловасць звычайна прадугледжвае, што магутнасць дызельнага рухавіка ≥ 10% магутнасці генератара з-за механічных страт.Што яшчэ горш, некаторыя людзі няправільна паведамляюць карыстальніку аб магутнасці дызельнага рухавіка ў кілаватах, гэта значыць выкарыстоўваюць дызельны рухавік, меншы за магутнасць генератара, каб наладзіць прыладу, шырока вядомую як: невялікая каляска, запрэжаная конямі, каб тэрмін службы прылады скарачаецца, тэхнічнае абслугоўванне частае, а кошт выкарыстання высокі.Высокі.

6. Прадавайце кліентам другі дызель-генератар, адрамантаваны, як новы дызель-генератар.

Некаторыя адрамантаваныя дызельныя рухавікі абсталяваны зусім новымі генератарамі і шафамі кіравання, так што звычайныя непрафесійныя карыстальнікі не могуць сказаць, новы гэта рухавік або стары.

7. Дызельныя рухавікі танныя, няякасныя і добрыя.

Напрыклад, дызельны рухавік 192F з паветраным астуджэннем выкарыстоўвае аксэсуары дызельнага рухавіка з паветраным астуджэннем 188F або 186F, за выключэннем шыльды і некаторых кампанентаў мадэлі 192F.Відавочна, што гэта няякасная, фальшывая і сапраўдная.

8. Будзе паведамлена толькі марка дызельнага рухавіка або генератара, а не месца паходжання і марка агрэгата.

Напрыклад, Генератары Weichai , на самай справе немагчыма, каб якую-небудзь дызель-генератарную ўстаноўку самастойна пабудавала адно прадпрыемства.Ці павінен кліент цалкам разумець дызельны рухавік агрэгата?Вытворца і марка генератара могуць комплексна ацаніць гатунак агрэгата.

9. Не гаварыце пра марку дызельных рухавікоў і генератараў?Не кажыце пра пасляпродажным абслугоўванне, кажыце толькі пра цану.

Некаторыя выкарыстоўваюць дызельныя рухавікі або ніжэйшыя генератары, сабраныя з ніжэйшых дэталяў для генератарных установак, у выніку чаго наборы з'яўляюцца: магутнасць дызельнага рухавіка недастатковая, расход паліва вялікі, напружанне або частата генератара нестабільныя, а магутнасць недастатковая.Дызель-генератарныя ўстаноўкі з занадта нізкімі коштамі звычайна маюць праблемы.

10. Разглядаць звычайныя дызель-генератарныя ўстаноўкі як дызель-генератарныя ўстаноўкі спецыяльнага прызначэння і прадаваць іх кліентам.

Дызель-генератарныя ўстаноўкі спецыяльнага прызначэння, такія як прататыпы дызель-генератарных установак (падыходзяць для вялікай вышыні, нізкага атмасфернага ціску і разрэджанага паветра), дызель-генератарныя ўстаноўкі для спецыяльнай магутнасці (або базавай станцыі) (патрабуецца працяглая бесперапынная бесперабойная праца, працяглы даўгавечнасць і частата адмоваў) Надзвычай нізкая, высокая надзейнасць) і г. д., з-за асаблівага асяроддзя выкарыстання, яны маюць строгія спецыяльныя патрабаванні да дызельных рухавікоў і генератараў, і звычайныя дызельныя генератары не могуць быць заменены.

Калі вы хочаце якасныя дызель-генератары, запрашаем у Dingbo Power па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power вас не падвядзе.