10 inconvenients de comprar un grup electrògen dièsel petit

El mercat per petits grups electrògens dièsel és caòtic: fals i inferior, de mala qualitat, de mala qualitat, de mala qualitat i de mala qualitat ja són "secrets".El 99% de les persones, per moltes vegades que hagin comprat generadors dièsel, trepitjaran fosses que mai se'ls pensarien.Deixeu que Dingbo Power us presenti 10 trampes per comprar petits grups electrògens dièsel.

1. Considereu el model de generador dièsel com a taxa d'èxit.

Agafeu el model de generador dièsel (com ara **8500XE) com a taxa d'èxit del generador dièsel de 8KW i veneu-lo als clients.De fet, la potència nominal del grup electrògen dièsel 8500XE és de 6KW i la potència màxima és de només 6,5KW.

2. Confondre la relació entre KVA i KW.

Tracteu el KVA com a potència exagerada en KW i veneu-lo als clients.De fet, KVA és la potència aparent i KW és la potència efectiva.La relació entre ells és: IKVA=0,8KW.

3. No s'esmenta la relació entre potència nominal i potència màxima.

Només cal dir una "potència" i vendre la potència màxima com a potència nominal al client.De fet, la potència màxima = 1,1x la potència nominal.A més, la potència màxima només es pot utilitzar durant 1 hora en 12 hores de funcionament continu.

4. Independentment de la configuració, només és el preu.

Configuració com ara: si el motor és tot de coure, monofàsic o trifàsic, si el motor és 190 o 204, el marc és un tub rodó o un tub quadrat, la mida del tub rodó i el tub quadrat, quants les rodes estan connectades, la mida de les rodes, el model senzill o el model de luxe, quin tipus de panell de control portar, quina bateria de grau portar, quina bateria de gran capacitat, dipòsit de combustible gran o dipòsit de combustible petit, amb o sense ATS ( dispositiu de transferència automàtica), si el control de velocitat és ESC o control de velocitat mecànic, etc. De fet, si es seleccionen aquestes configuracions té un gran impacte en el preu, així que no parleu de la configuració i només compareu el preu.

5. La potència del motor dièsel és la mateixa que la del generador, per tal de reduir el cost.

De fet, la indústria generalment estipula que la potència del motor dièsel ≥ 10% de la potència del generador a causa de la pèrdua mecànica.Pitjor encara, algunes persones informen erròniament la potència del motor dièsel com a quilowatts a l'usuari, és a dir, utilitzeu un motor dièsel inferior a la potència del generador per configurar la unitat, comunament coneguda com: petit carro tirat per cavalls, de manera que el La vida útil de la unitat es redueix, el manteniment és freqüent i el cost d'ús és elevat.Alt.

6. Vendre la segona màquina renovada del generador dièsel com un generador dièsel nou als clients.

Alguns motors dièsel renovats estan equipats amb generadors i armaris de control nous, de manera que els usuaris habituals no professionals no poden saber si es tracta d'un motor nou o d'un motor vell.

7. Els motors dièsel són barats, de mala qualitat i bons.

Per exemple, un motor dièsel refrigerat per aire 192F utilitza accessoris de motor dièsel refrigerat per aire 188F o 186F, excepte la placa d'identificació i alguns components del model 192F.Això, òbviament, és de mala qualitat, fals i real.

8. Només es comunicarà la marca del motor dièsel o del generador, no el lloc d'origen, ni la marca de la unitat.

Per exemple, Generadors Weichai , de fet, és impossible que qualsevol grup electrògen dièsel sigui completat de manera independent per una sola empresa.El client hauria d'entendre completament el motor dièsel de la unitat?El fabricant i la marca del generador poden avaluar exhaustivament el grau de la unitat.

9. No parleu del grau de marca de motors i generadors dièsel?No parleu del servei postvenda, només parleu del preu.

Alguns utilitzen motors dièsel o generadors inferiors muntats amb peces inferiors per als grups electrògens, cosa que fa que apareguin els grups: la potència del motor dièsel és insuficient, el consum de combustible és elevat, la tensió o la freqüència del generador és inestable i la potència és insuficient.Els grups electrògens dièsel amb preus massa baixos solen tenir problemes.

10. Tracteu els grups electrògens dièsel normals com a grups electrògens dièsel d'ús especial i veneu-los als clients.

Grups electrògens dièsel per a propòsits especials, com ara grups electrògens dièsel prototips (adequats per a gran altitud, baixa pressió d'aire i ambient d'aire lleuger), grups electrògens dièsel per a potència especial (o estació base) (requereix un funcionament continu sense problemes a llarg termini, llarg durabilitat i taxa de fracàs) Extremadament baixa, alta fiabilitat), etc., a causa de l'entorn d'ús especial, tenen requisits especials estrictes per a motors i generadors dièsel, i els generadors dièsel ordinaris no es poden substituir.

Si voleu generadors dièsel de bona qualitat, benvingut a Dingbo Power per correu electrònic a dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power no us defraudarà.