ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦੇ 10 ਨੁਕਸਾਨ

ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਛੋਟੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਅਰਾਜਕ ਹੈ: ਨਕਲੀ ਅਤੇ ਘਟੀਆ, ਘਟੀਆ, ਘਟੀਆ, ਘਟੀਆ, ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਭੇਦ" ਖੁੱਲੇ ਹਨ।99% ਲੋਕ, ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਖਰੀਦੇ ਹੋਣ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੋਇਆਂ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਛੋਟੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ 10 ਟ੍ਰੈਪਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਿਓ।

1. ਸਫਲਤਾ ਦਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ **8500XE) ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 8KW ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਰ ਵਜੋਂ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੋ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, 8500XE ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ 6KW ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਿਰਫ 6.5KW ਹੈ।

2. KVA ਅਤੇ KW ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣਾ।

KVA ਨੂੰ KW ਅਤਿਕਥਨੀ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਮਝੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੋ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ, KVA ਪ੍ਰਤੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ KW ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਹੈ: IKVA=0.8KW।

3. ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ "ਸ਼ਕਤੀ" ਕਹੋ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਵੇਚੋ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ = 1.1x ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 1 ਘੰਟੇ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਸੰਰਚਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਕੀ ਮੋਟਰ ਸਾਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਹੈ, ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ, ਕੀ ਮੋਟਰ 190 ਜਾਂ 204 ਹੈ, ਕੀ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਗੋਲ ਟਿਊਬ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਰਗ ਟਿਊਬ, ਗੋਲ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਵਰਗ ਟਿਊਬ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਕਿੰਨੇ ਹਨ ਪਹੀਏ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਸਧਾਰਨ ਮਾਡਲ ਜਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲ, ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਕਿਸ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਿਆਉਣੀ ਹੈ, ਕਿਹੜੀ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ, ਵੱਡੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ, ATS ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ( ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਡਿਵਾਈਸ), ਭਾਵੇਂ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ESC ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਦਿ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਰਚਨਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

5. ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ≥ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ 10% ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਛੋਟੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਖਿੱਚੀ ਗੱਡੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਜੀਵਨ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ.

6. ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਦੂਜੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵੇਚੋ।

ਕੁਝ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਮ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣਾ ਇੰਜਣ।

7. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਸਤੇ, ਘਟੀਆ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 192F ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 188F ਜਾਂ 186F ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇਮਪਲੇਟ ਅਤੇ 192F ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ।ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘਟੀਆ, ਨਕਲੀ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਹੈ.

8. ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਾ ਕਿ ਮੂਲ ਸਥਾਨ, ਨਾ ਹੀ ਯੂਨਿਟ ਬ੍ਰਾਂਡ।

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਵੀਚਾਈ ਜਨਰੇਟਰ , ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।ਕੀ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

9. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗ੍ਰੇਡ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰੋ?ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ।

ਕੁਝ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਘਟੀਆ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਘਟੀਆ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਨਰੇਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

10. ਸਧਾਰਣ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੋ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ (ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ, ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ), ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਵਰ (ਜਾਂ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ) ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ (ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਮੁਸੀਬਤ-ਮੁਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ) ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ), ਆਦਿ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਖਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗੀ।