Підготовка зразка генератора та розташування датчика

Як пов’язаний аксесуар двигуна, кронштейн створює певну вібрацію під час роботи та вібрацію самого двигуна, тому під час роботи система кронштейнів сильно стимулюється зовнішнім світом.Раціональність його жорсткості та структури має великий вплив на його надійність і довговічність, а також на вібраційні та шумові показники системи.

Виявлено, що фіксований болт кронштейна генератора зламаний під час фактичного використання та стендового випробування двигуна.Під час подальших польових перевірок кількох випадкових зразків моделі було виявлено, що всі прототипи мали сильні вібрації на обертах двигуна від 4000 до 4500 об/хв.З огляду на це явище, ця стаття проводить поглиблене обговорення за допомогою Lms.Лабораторні випробування та методи скінченно-елементного аналізу.Вважається, що існує дві основні причини такого роду вібрацій: одна - це наявність ненормального джерела збудження, інша - наявність поганих динамічних характеристик конструкції або системи, які обидві існують одночасно.

1. Експериментальний аналіз руйнування каркаса

Щоб вирішити цю проблему, вібрацію кронштейна двигуна перевіряють на стенді двигуна.

Пробопідготовка генератора та розташування датчика.

Автомобіль оснащений таким же типом двигуна і таким же типом несправного кронштейна, а потім тристоронній датчик прискорення встановлюється на блок циліндрів, кронштейн, генератор і компресор відповідно.

2. Модальний аналіз підтримки

Згідно з наведеними вище результатами випробувань, існує підозра, що жорсткість опорної системи недостатня, і в діапазоні частоти збудження двигуна від 25 Гц до 200 Гц є точки резонансу.З метою визначення та вдосконалення кріпильної системи виконується модальний аналіз кріпильної системи методом скінченних елементів.

3. Побудова скінченно-елементної моделі

У цьому документі програмне забезпечення Hypermesh використовується для поділу сітки.Оскільки і опорна опорна плита, і регулювальна опора є частинами з листового металу товщиною 4 мм, базова плита розділена на тонку пластинчасту сітку в цьому документі, що спрощує модель генератора та узгоджує його масу та момент інерції з виміряними даних.Крім того, компресор представлений точками маси, а також заповнені виміряна маса та момент інерції.

Якість завжди є одним із аспектів вибору дизельних генераторів для вас.Високоякісні продукти працюють добре, мають довший термін служби та, зрештою, виявляються економічнішими, ніж дешеві продукти.Дизельні генератори Dingbo обіцяють забезпечити високу якість продукції.Ці генератори проходять численні перевірки якості протягом усього процесу виробництва, за винятком найвищих стандартів продуктивності та тестування ефективності перед виходом на ринок.Дизельні генератори Dingbo Power обіцяють виробляти високоякісні, довговічні та високопродуктивні генератори.Dingbo виконала свою обіцянку щодо кожного продукту.Досвідчені фахівці також допоможуть підібрати правильні дизель-генераторні установки відповідно до ваших потреб.Для отримання додаткової інформації, будь ласка, продовжуйте звертати увагу на Dingbo Power.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., заснована в 2006 році, є виробником дизель-генераторів у Китаї, який об’єднує проектування, постачання, введення в експлуатацію та обслуговування дизель-генераторної установки.Продукт охоплює Cummins, Perkins, Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Вейчай і т. д. з діапазоном потужності 20-3000 кВт і стати їх фабрикою OEM і технологічним центром.