Analiza slučaja kvara dizel generatora

Trenutno su funkcionalni zahtjevi dizel agregata sve veći, a uloga senzora temperature i pritiska ulja sve važnija.Ako se koristi ili nepravilno bira, može uzrokovati velike probleme zbog malog senzora. Funkcija senzora tlaka ulja je da prati količinu ulja za podmazivanje korištenog u agregatu u bilo kojem trenutku.Ako je ulja za podmazivanje manje, trošenje generatorskog agregata će se povećati, što će rezultirati smanjenjem vijeka trajanja dizel agregata.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. će podijeliti analizu slučaja kvara senzora tlaka ulja generator struje .

Dingbo Power kućišta za popravak kupaca:

Korisnik može upravljati dizel agregatom prema uobičajenim radnim koracima i može započeti rad.Tokom rada bez opterećenja, pritisak ulja, temperatura ulja, temperatura vode i brzina su normalni.Nakon što je jedinica napunjena oko 0,5h (nakon praznog hoda oko 1h), dizel agregat će se automatski zaustaviti i dati zvučni i vizuelni alarm pri niskom pritisku ulja. Nakon automatskog gašenja, pokrenite dizel motor dizela generatorski set ponovo.Kada brzina dostigne nazivnu brzinu, pojavit će se zvučni i svjetlosni alarm niskog tlaka ulja i motor će se automatski zaustaviti.

Analiza kvara: iz fenomena, uzrok kvara je nizak pritisak ulja za podmazivanje.Uopšteno govoreći, razlozi za nizak pritisak ulja za podmazivanje dizel agregata uključuju nizak viskozitet ulja za podmazivanje, oštećenje merača pritiska, začepljenje filtera za ulje, nedostatak pumpanja uljne pumpe, preveliki zazor ležaja itd.

Rješavanje problema:

1. Prema principu od jednostavnog do složenog, provjerite sistem podmazivanja.Prvo, na osnovu činjenice da je ulje za podmazivanje dizel agregata korišćeno duže vreme, specijalno ulje za podmazivanje je zamenjeno u skladu sa zahtevima, a dizel agregat se automatski ponovo isključio nakon što je radio oko 1 sat .Nakon gašenja provjerite viskoznost ulja za podmazivanje i da li na stroju curi ulje za podmazivanje.Nakon inspekcije, viskoznost ulja za podmazivanje je kvalifikovana i nema curenja ulja za podmazivanje na mašini.

   
   

   
   

2. Provjerite tlak ulja za podmazivanje.Pošto se senzor pritiska koristi za detekciju pritiska ulja za podmazivanje dizel agregata, pritisak ulja za podmazivanje se pretvara u otpor i izlazi na instrument i elektronski kontrolni sistem.Stoga je dizel motor agregata dizel generatora opremljen direktnim mjeračem tlaka ulja za pokretanje jedinice.Tokom cijele faze rada dizel agregata, pažljivo pratite pritisak ulja za podmazivanje. Nakon otprilike 1 sata rada, dizel agregat se automatski ponovo zaustavlja.Posmatranjem indikacije vanjskog manometra, utvrđuje se da je tlak ulja normalan.Za sada se može zaključiti da nema problema sa pritiskom ulja mašine.Problem bi trebao biti uzrokovan senzorom pritiska ulja.Zamijenite novim senzorom pritiska i pokrenite stroj.Mašina se ne zaustavlja automatski nakon 2 sata rada.Problem je otklonjen.

Tehnički sažetak: kada mašina radi oko 1 sat, senzor ima problema, što može biti zbog porasta temperature ulja nakon pokretanja dizel agregata. Kada je temperatura visoka, radna kriva senzora se mijenja zbog dugoročna degradacija performansi i postoji lažna uzbuna;Nakon što se mašina ohladi, senzor se vraća u normalu, tako da mašina radi normalno kada je hladna i automatski se zaustavlja kada je vruća.

Gore navedeno je analiza slučaja kvara senzora pritiska ulja generatorski set Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. je posvećen pružanju usluga kupcima sveobuhvatnih i intimnih sveobuhvatnih rješenja dizel agregata sa aspekta dizajna proizvoda, isporuke, puštanja u rad i održavanja .Ako ste takođe zainteresovani za dizel generatore, kontaktirajte nas putem e-maila dingbo@dieselgeneratortech.com.