Analisi del caso di guasto del generatore diesel

Attualmente, i requisiti funzionali del gruppo elettrogeno diesel sono sempre più elevati e il ruolo dei sensori di temperatura e pressione dell'olio è sempre più importante.Se utilizzato o selezionato in modo improprio, potrebbe causare gravi problemi a causa di un piccolo sensore. La funzione del sensore di pressione dell'olio è di monitorare in qualsiasi momento la quantità di olio lubrificante utilizzato nel gruppo elettrogeno.Se l'olio lubrificante è inferiore, l'usura del gruppo elettrogeno aumenterà, con conseguente riduzione della durata del gruppo elettrogeno diesel.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. condividerà un'analisi del caso di guasto del sensore di pressione dell'olio di generatore di corrente .

Casi di riparazione clienti Dingbo Power:

L'utente può azionare il gruppo elettrogeno diesel secondo le normali fasi di funzionamento e può avviare il funzionamento.Durante il funzionamento a vuoto, la pressione dell'olio, la temperatura dell'olio, la temperatura dell'acqua e la velocità sono normali.Dopo che l'unità è stata caricata per circa 0,5 ore (a vuoto per circa 1 ora), il gruppo elettrogeno diesel si fermerà automaticamente ed emetterà un allarme acustico e visivo a bassa pressione dell'olio. Dopo lo spegnimento automatico, avviare il motore diesel del diesel gruppo elettrogeno di nuovo.Quando la velocità raggiunge la velocità nominale, viene visualizzato l'allarme acustico e luminoso di bassa pressione dell'olio e il motore si arresta automaticamente.

Analisi del guasto: dal fenomeno, la causa del guasto è la bassa pressione dell'olio lubrificante.In generale, i motivi della bassa pressione dell'olio lubrificante del gruppo elettrogeno diesel includono la bassa viscosità dell'olio lubrificante, il danneggiamento del manometro, il blocco del filtro dell'olio, il mancato pompaggio della pompa dell'olio, il gioco eccessivo dei cuscinetti, ecc.

Risoluzione dei problemi:

1. Secondo il principio da semplice a complesso, controllare il sistema di lubrificazione.In primo luogo, in base al fatto che l'olio lubrificante del gruppo elettrogeno diesel è stato utilizzato per lungo tempo, l'olio lubrificante speciale è stato sostituito secondo le esigenze e il gruppo elettrogeno diesel è stato nuovamente spento automaticamente dopo circa 1 ora di funzionamento .Dopo l'arresto, controllare la viscosità dell'olio lubrificante e se vi sono perdite di olio lubrificante sulla macchina.Dopo l'ispezione, la viscosità dell'olio lubrificante è qualificata e non vi è alcuna perdita di olio lubrificante sulla macchina.

   
   

   
   

2. Controllare la pressione dell'olio lubrificante.Poiché il sensore di pressione viene utilizzato per rilevare la pressione dell'olio lubrificante del gruppo elettrogeno diesel, la pressione dell'olio lubrificante viene convertita in resistenza e inviata allo strumento e al sistema di controllo elettronico.Pertanto, il motore diesel del gruppo elettrogeno diesel è dotato di un manometro dell'olio diretto per avviare l'unità.Durante l'intera fase di funzionamento del gruppo elettrogeno diesel, monitorare attentamente la pressione dell'olio lubrificante. Dopo circa 1 ora di funzionamento, il gruppo elettrogeno diesel si arresta nuovamente automaticamente.Osservando l'indicazione del manometro esterno si rileva che la pressione dell'olio è normale.Finora, si può concludere che non ci sono problemi con la pressione dell'olio della macchina.Il problema dovrebbe essere causato dal sensore di pressione dell'olio.Sostituire con un nuovo sensore di pressione e avviare la macchina.La macchina non si ferma automaticamente dopo 2 ore di funzionamento.Il problema è eliminato.

Riepilogo tecnico: quando la macchina è in funzione per circa 1 ora, il sensore presenta problemi, che possono essere dovuti all'aumento della temperatura dell'olio dopo il funzionamento del gruppo elettrogeno diesel. Quando la temperatura è elevata, la curva di lavoro del sensore cambia a causa di il degrado delle prestazioni a lungo termine e c'è un falso allarme;Dopo che la macchina si è raffreddata, il sensore torna alla normalità, quindi la macchina funziona normalmente quando è fredda e si arresta automaticamente quando è calda.

Quanto sopra è l'analisi del caso di guasto del sensore di pressione dell'olio gruppo elettrogeno di Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. si impegna a fornire ai clienti soluzioni complete e intime per gruppi elettrogeni diesel dagli aspetti di progettazione, fornitura, messa in servizio e manutenzione del prodotto .Se sei interessato anche ai generatori diesel, contattaci via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.