ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ದೋಷದ ಕೇಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳ ಪಾತ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಅದನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದರೆ, ಸಣ್ಣ ಸಂವೇದಕದಿಂದಾಗಿ ಅದು ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ಕಾರ್ಯವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು.ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.Guangxi Dingbo ಪವರ್ ಇಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸಂವೇದಕದ ದೋಷದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ .

ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಗ್ರಾಹಕ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕರಣಗಳು:

ಬಳಕೆದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಂತಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.ನೋ-ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ, ತೈಲ ತಾಪಮಾನ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಯುನಿಟ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 0.5h ವರೆಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ (ಸುಮಾರು 1H ಗೆ ಯಾವುದೇ-ಲೋಡ್ ನಂತರ), ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಶ್ರವ್ಯ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಡೀಸೆಲ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್.ವೇಗವು ದರದ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ದೋಷ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ವಿದ್ಯಮಾನದಿಂದ, ದೋಷದ ಕಾರಣ ಕಡಿಮೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಒತ್ತಡ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್‌ನ ಹಾನಿ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಅತಿಯಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇತ್ಯಾದಿ.

ದೋಷನಿವಾರಣೆ:

1. ಸರಳದಿಂದ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ವಿಶೇಷ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ತೈಲವನ್ನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆ ಓಡಿದ ನಂತರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. .ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲ.

   
   

   
   

2. ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ. ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಯಂತ್ರದ ತೈಲ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು.ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಬೇಕು.ಹೊಸ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ ಯಂತ್ರವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ.ತೊಂದರೆ ನಿವಾರಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾರಾಂಶ: ಯಂತ್ರವು ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಸಂವೇದಕವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಂತರ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ ಆಗಿರಬಹುದು. ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಸಂವೇದಕದ ಕೆಲಸದ ರೇಖೆಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿ, ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಇದೆ;ಯಂತ್ರವು ತಣ್ಣಗಾದ ನಂತರ, ಸಂವೇದಕವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಂತ್ರವು ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನವು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ದೋಷದ ಕೇಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಾಗಿದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೆಟ್ Guangxi Dingbo ಪವರ್ ಇಕ್ವಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ .ನೀವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ dingbo@dieselgeneratortech.com.