Analisis Kes Kerosakan Penjana Diesel

Pada masa ini, keperluan fungsi set penjana diesel semakin tinggi dan lebih tinggi, dan peranan sensor suhu dan tekanan minyak semakin penting.Jika ia digunakan atau dipilih secara tidak betul, ia boleh menyebabkan masalah besar kerana sensor kecil. Fungsi sensor tekanan minyak adalah untuk memantau jumlah minyak pelincir yang digunakan dalam set penjana pada bila-bila masa.Jika minyak pelincir kurang, haus set penjana akan meningkat, mengakibatkan pengurangan hayat perkhidmatan set penjana diesel.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. akan berkongsi analisis kes kerosakan sensor tekanan minyak bagi penjana kuasa .

Kes pembaikan pelanggan Dingbo Power:

Pengguna boleh mengendalikan set penjana diesel mengikut langkah operasi biasa dan boleh memulakan operasi.Semasa operasi tanpa beban, tekanan minyak, suhu minyak, suhu air dan kelajuan adalah normal.Selepas unit dimuatkan selama kira-kira 0.5j (selepas tanpa beban selama kira-kira 1H), set penjana diesel akan berhenti secara automatik dan memberikan penggera yang boleh didengar dan visual pada tekanan minyak rendah. Selepas penutupan automatik, hidupkan enjin diesel diesel set penjana semula.Apabila kelajuan mencapai kelajuan terkadar, bunyi dan penggera cahaya tekanan minyak rendah akan muncul dan enjin akan berhenti secara automatik.

Analisis kerosakan: dari fenomena itu, punca kerosakan adalah tekanan minyak pelincir yang rendah.Secara umumnya, sebab tekanan minyak pelincir rendah set penjana diesel termasuk kelikatan rendah minyak pelincir, kerosakan tolok tekanan, penyumbatan penapis minyak, tiada pam minyak, pelepasan galas yang berlebihan, dll.

Penyelesaian masalah:

1. Mengikut prinsip dari mudah kepada kompleks, periksa sistem pelinciran.Pertama, berdasarkan fakta bahawa minyak pelincir set penjana diesel telah digunakan untuk masa yang lama, minyak pelincir khas telah diganti mengikut keperluan, dan set penjana diesel ditutup semula secara automatik selepas berjalan selama kira-kira 1 jam. .Selepas ditutup, periksa kelikatan minyak pelincir dan sama ada terdapat kebocoran minyak pelincir pada mesin.Selepas pemeriksaan, kelikatan minyak pelincir adalah layak dan tiada kebocoran minyak pelincir pada mesin.

   
   

   
   

2. Periksa tekanan minyak pelincir.Oleh kerana penderia tekanan digunakan untuk mengesan tekanan minyak pelincir set penjana diesel, tekanan minyak pelincir ditukar kepada rintangan dan output kepada instrumen dan sistem kawalan elektronik.Oleh itu, enjin diesel set penjana diesel dilengkapi dengan tolok tekanan minyak lurus untuk memulakan unit.Semasa keseluruhan peringkat operasi set penjana diesel, pantau tekanan minyak pelincir dengan teliti. Selepas kira-kira 1 jam operasi, set penjana diesel berhenti secara automatik semula.Dengan memerhatikan petunjuk tolok tekanan luaran, didapati tekanan minyak adalah normal.Setakat ini, boleh disimpulkan bahawa tekanan minyak mesin tidak ada masalah.Masalahnya harus disebabkan oleh sensor tekanan minyak.Gantikan dengan sensor tekanan baharu dan hidupkan mesin.Mesin tidak berhenti secara automatik selepas berjalan selama 2 jam.Masalah itu dihapuskan.

Ringkasan teknikal: apabila mesin berjalan selama kira-kira 1 jam, sensor mempunyai masalah, yang mungkin disebabkan oleh kenaikan suhu minyak selepas set penjana diesel berjalan. Apabila suhu tinggi, lengkung kerja sensor berubah kerana kemerosotan prestasi jangka panjang, dan terdapat penggera palsu;Selepas mesin menjadi sejuk, penderia kembali normal, jadi mesin berfungsi seperti biasa apabila ia sejuk dan berhenti secara automatik apabila ia panas.

Di atas adalah analisis kes kerosakan sensor tekanan minyak set penjanaan Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. berdedikasi untuk menyediakan pelanggan dengan penyelesaian set penjana diesel sehenti yang komprehensif dan intim dari aspek reka bentuk produk, bekalan, pentauliahan dan penyelenggaraan .Jika anda juga berminat dengan penjana diesel, sila hubungi kami melalui e-mel dingbo@dieselgeneratortech.com.