ඩීසල් උත්පාදක දෝෂය පිළිබඳ සිද්ධි විශ්ලේෂණය

වර්තමානයේ, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ක්රියාකාරී අවශ්යතා ඉහළ සහ ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, උෂ්ණත්ව හා තෙල් පීඩන සංවේදකවල කාර්යභාරය වඩ වඩාත් වැදගත් වේ.එය භාවිතා කිරීම හෝ නුසුදුසු ලෙස තෝරාගෙන තිබේ නම්, කුඩා සංවේදකයක් නිසා එය විශාල කරදරයක් විය හැකිය. තෙල් පීඩන සංවේදකයේ කාර්යය වන්නේ ඕනෑම අවස්ථාවක ජෙනරේටරයේ භාවිතා කරන ලිහිසි තෙල් ප්රමාණය නිරීක්ෂණය කිරීමයි.ලිහිසි තෙල් අඩු නම්, ජෙනරේටර් කට්ටලයේ ඇඳීම වැඩි වනු ඇත, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සේවා කාලය අඩු වේ.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd බලශක්ති උත්පාදක යන්ත්රය .

Dingbo Power පාරිභෝගික අලුත්වැඩියා අවස්ථා:

පරිශීලකයාට සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී පියවරයන්ට අනුව ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ක්‍රියාත්මක කළ හැකි අතර මෙහෙයුම ආරම්භ කළ හැකිය.බර පැටවීමකින් තොරව ක්රියාත්මක වන විට, තෙල් පීඩනය, තෙල් උෂ්ණත්වය, ජල උෂ්ණත්වය සහ වේගය සාමාන්ය වේ.ඒකකය පැය 0.5 ක් පමණ පටවා ඇති පසු (1H පමණ බර පැටවීමෙන් පසු), ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ස්වයංක්‍රීයව නතර වී අඩු තෙල් පීඩනයකදී ඇසෙන සහ දෘශ්‍ය අනතුරු ඇඟවීමක් ලබා දෙනු ඇත. ස්වයංක්‍රීයව වසා දැමීමෙන් පසු, ඩීසල් ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. නැවත උත්පාදක කට්ටලය.වේගය ශ්‍රේණිගත වේගයට ළඟා වූ විට, අඩු තෙල් පීඩනයේ ශබ්දය සහ සැහැල්ලු අනතුරු ඇඟවීම දිස්වන අතර එන්ජිම ස්වයංක්‍රීයව නතර වේ.

දෝෂ විශ්ලේෂණය: සංසිද්ධිය අනුව, දෝෂයට හේතුව අඩු ලිහිසි තෙල් පීඩනයයි.සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක ලිහිසි තෙල් පීඩනය අඩු වීමට හේතු ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු වීම, පීඩන මානයට හානි වීම, තෙල් පෙරහන අවහිර වීම, තෙල් පොම්පය පොම්ප නොකිරීම, අධික දරණ නිෂ්කාශනය යනාදිය ඇතුළත් වේ.

දෝෂගවේෂණය:

1. සරල සිට සංකීර්ණ දක්වා මූලධර්මය අනුව, ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න.පළමුව, ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලයේ ලිහිසි තෙල් දිගු කාලයක් භාවිතා කර ඇති බව මත පදනම්ව, විශේෂ ලිහිසි තෙල් අවශ්‍යතා අනුව ප්‍රතිස්ථාපනය කර පැය 1 ක් පමණ ධාවනය කිරීමෙන් පසු ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලය නැවත ස්වයංක්‍රීයව වසා දැමීය. .වසා දැමීමෙන් පසු, ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය සහ යන්ත්රයේ ලිහිසි තෙල් කාන්දු වේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය සුදුසුකම් ලබා ඇති අතර යන්ත්රය මත ලිහිසි තෙල් කාන්දුවීමක් නොමැත.

   
   

   
   

2. ලිහිසි තෙල් පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ලිහිසි තෙල් පීඩනය හඳුනා ගැනීම සඳහා පීඩන සංවේදකය භාවිතා කරන බැවින්, ලිහිසි තෙල් පීඩනය උපකරණයට සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියට ප්‍රතිරෝධය සහ ප්‍රතිදානය බවට පරිවර්තනය වේ.එබැවින්, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ඩීසල් එන්ජිම ඒකකය ආරම්භ කිරීම සඳහා සෘජු තෙල් පීඩන මානයකින් සමන්විත වේ.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සම්පූර්ණ ක්‍රියාකාරී අවධියේදී, ලිහිසි තෙල් පීඩනය සමීපව නිරීක්ෂණය කරන්න. පැය 1 ක පමණ ක්‍රියාකාරිත්වයකින් පසු, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය නැවත ස්වයංක්‍රීයව නතර වේ.බාහිර පීඩන මානය පිළිබඳ ඇඟවීම නිරීක්ෂණය කිරීමෙන්, තෙල් පීඩනය සාමාන්ය බව සොයා ගනී.මේ වන විට, යන්ත්රයේ තෙල් පීඩනය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති බව නිගමනය කළ හැකිය.තෙල් පීඩන සංවේදකය මගින් ගැටළුව ඇති විය යුතුය.නව පීඩන සංවේදකයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර යන්ත්රය ආරම්භ කරන්න.පැය 2 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු යන්ත්රය ස්වයංක්රීයව නතර නොවේ.කරදර දුරු වේ.

තාක්ෂණික සාරාංශය: යන්ත්‍රය පැය 1 ක් පමණ ක්‍රියාත්මක වන විට, සංවේදකයේ ගැටළු ඇති අතර, ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ක්‍රියාත්මක වීමෙන් පසු තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම නිසා විය හැකිය. උෂ්ණත්වය ඉහළ වූ විට, සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරී වක්‍රය වෙනස් වන්නේ දිගුකාලීන කාර්ය සාධනය පිරිහීම, සහ ව්යාජ අනතුරු ඇඟවීමක් තිබේ;යන්ත්‍රය සිසිල් වූ පසු, සංවේදකය සාමාන්‍ය තත්වයට පත් වන අතර, එම නිසා යන්ත්‍රය සීතල වූ විට සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කරන අතර එය රත් වූ විට ස්වයංක්‍රීයව නතර වේ.

ඉහත දැක්වෙන්නේ තෙල් පීඩන සංවේදක දෝෂයේ සිද්ධි විශ්ලේෂණයයි උත්පාදන කට්ටලය Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.Guangxi Dingbo Electric Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. නිෂ්පාදන සැලසුම් කිරීම, නඩත්තු කිරීම, කොමිස් කිරීම යන අංශවලින් පාරිභෝගිකයින්ට සවිස්තරාත්මක සහ සමීප ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල විසඳුම් ලබා දීමට කැපවී සිටී. .ඔබත් ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, කරුණාකර dingbo@dieselgeneratortech.com විද්‍යුත් තැපෑලෙන් අප හා සම්බන්ධ වන්න.