Základní struktura střídavého synchronního dieselgenerátoru Weichai

Střídavý budič v bezkomutátorovém AC synchronním Dieselový generátor Weichai má speciální konstrukci armatury.Následující příklad uvádí bezkomutátorovou AC synchronizaci řady TFW jako příklad pro představení struktury generátoru.Tento typ dieselgenerátoru Weichai je vyroben typu Chenshang, základna je svařena ocelovým plechem, přední a zadní kryt jsou litinové konstrukce a axiální ventilace je samochladící.Po seřízení je vyvážení podepřeno dvěma ložisky.Koncový kryt generátoru je vybaven přírubou, která se připojuje k hlavnímu pohonu pro usnadnění instalace jednotky.Stator střídavého budiče je umístěn na vnější straně ložiska koncového krytu (jednotky 90kW a 120kW jsou umístěny na vnitřní straně) a kotva střídavého budiče je souosá s hřídelí generátoru Shanlin.

1. stator.

Stator se skládá z jádra statoru, statoru H a základny.Pevné železné jádro a vinutí statoru jsou části, které generují indukovanou elektromotorickou sílu a proud, a tato část se nazývá kotva.Jádro statoru je nedílnou součástí magnetického obvodu synchronního generátoru.Aby se snížily ztráty vířivými proudy, je jádro obecně laminováno dvěma plechy z křemíkové oceli s izolačním nátěrem.Na železném jádru jsou otevřeny stejnoměrně rozmístěné štěrbiny pro uložení vinutí výtlačného čepu.Statorová vinutí dieselových generátorů se skládají z cívek navinutých vysokopevnostním poly-smaltovaným měděným drátem a cívky jsou zapuštěny do drážky pro železné jádro podle určitých technických požadavků.Při instalaci třífázových vinutí by měla být zapuštěna symetricky a svírat elektrický fázový úhel 120". Shumu je držák generátoru, který slouží k upevnění kotvy a podepření rotoru spolu s předním a zadním krytem. Instalace na straně rámu V krabici je zásuvková krabice a kabelová deska pro usnadnění vyvedení střídavého napájení.

2. Rotor.

Místní kniha o výrobě energie je typu přechodu význačných pólů a 4 magnetické póly jádra rotoru a ventilátoru magnetického draka jsou integrovány a tvoří je rozdělení Chongfu.Na povrchu jádra magnetického pólu rotoru je instalována tlumicí klec (dobře zapojený provoz).The generátor má dobrý výkonnostní index při nevyváženém zatížení a může snížit přepětí, které se objeví na skupině rotorů během dynamického procesu.Na rotoru je odstředivý ventilátor.

3. Stator střídavého budiče.

Ke generování magnetického pole se používá stator budiče.Železné jádro je vyrobeno z ocelového plechu fQ a má více magnetických pólů pro zlepšení pozitivního výkonu budiče.Poté, co je AC midgut-to-usměrňovač usměrněn, dodává AC synchronní výrobu energie.Košilový magnetismus.

4. Kotva buzení AC.

Rotor budiče je hřídel kotvy koaxiální se zemním generátorem.Vinutí kotvy je spojeno třífázovým zapojením do hvězdy a nulový bod není vyveden, ale k rotujícímu usměrňovači jsou připojeny 4 výstupní vodiče Fenglang (v podstatě 3 vodiče, ale jedna z fází je rozdělena na dvě hlavy vede).

5. Rotační křemíkový usměrňovač.

Rotační křemíkový usměrňovač je upevněn na podpěře kotvy budiče (usměrňovače generátorů 90kW a 120kW jsou umístěny mimo kryt buzení).Usměrňovacích prvků je celkem 6, z toho 3 prvky se šrouby jako anody jsou upevněny na I'-kruhové vodivé desce a další 3 šrouby jsou katodové prvky jsou upevněny na další vodivé desce.Dvě sady součástí jsou od sebe izolovány a instalovány na společném izolačním kroužku, který se stává křemíkovým usměrňovacím zařízením.Zdroj střídavého proudu pochází z kotvy buzení střídavého proudu a jeho výstupní stejnosměrné vedení je připojeno k cívce rotoru zemního generátoru přes nové L ve středu hřídele.

Máte-li nápad na koupi dieselového generátoru, kontaktujte společnost Dingbo Power na e-mailu dingbo@dieselgeneratortech.com.