બ્રશલેસ એસી સિંક્રોનસ વીચાઈ ડીઝલ જનરેટરનું મૂળભૂત માળખું

બ્રશલેસ એસી સિંક્રનસમાં એસી ઉત્તેજક વેઇચાઇ ડીઝલ જનરેટર ખાસ આર્મેચર માળખું ધરાવે છે.નીચેનું ઉદાહરણ જનરેટરની રચનાને રજૂ કરવા માટે TFW શ્રેણીના બ્રશલેસ એસી સિંક્રોનાઇઝેશનને ઉદાહરણ તરીકે લે છે.આ પ્રકારનું વેઈચાઈ ડીઝલ જનરેટર ચેનશાંગ પ્રકારનું બનેલું છે, બેઝ સ્ટીલ પ્લેટ દ્વારા વેલ્ડેડ છે, આગળ અને પાછળનું કવર કાસ્ટ આયર્ન માળખું છે, અને અક્ષીય વેન્ટિલેશન સ્વ-ઠંડક છે.સંતુલન સમાયોજિત કર્યા પછી, તે બે બેરિંગ્સ દ્વારા સપોર્ટેડ છે.જનરેટરનું અંતિમ આવરણ એક ફ્લેંજથી સજ્જ છે જે યુનિટના ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવવા માટે પ્રાઇમ મૂવર સાથે જોડાય છે.એસી એક્સાઇટરનું સ્ટેટર એંડ કવર બેરિંગની બહારની બાજુએ સ્થિત છે (90kW અને 120kW એકમો અંદરની બાજુએ સ્થિત છે), અને AC એક્સાઇટર આર્મેચર પાવર જનરેશન શાનલિન શાફ્ટ સાથે કોક્સિયલ છે.

1. સ્ટેટર.

સ્ટેટર સ્ટેટર કોર, સ્ટેટર એચ અને બેઝથી બનેલું છે.ફિક્સ-આર આયર્ન કોર અને સ્ટેટર વિન્ડિંગ એ એવા ભાગો છે જે પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ અને પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરે છે, અને આ ભાગને આર્મેચર કહેવામાં આવે છે.સ્ટેટર કોર સિંક્રનસ જનરેટરના ચુંબકીય સર્કિટનો અભિન્ન ભાગ છે.એડી વર્તમાન નુકશાન ઘટાડવા માટે, કોરને સામાન્ય રીતે ઇન્સ્યુલેટીંગ પેઇન્ટ સાથે બે સિલિકોન સ્ટીલ શીટ સાથે લેમિનેટ કરવામાં આવે છે.ડિસ્ચાર્જ પીવટ વિન્ડિંગને એમ્બેડ કરવા માટે આયર્ન કોર પર સમાનરૂપે વિતરિત સ્લોટ્સ ખોલવામાં આવે છે.ડીઝલ જનરેટરના સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પોલી-એનામેલ્ડ કોપર વાયર સાથેના ઘા કોઇલથી બનેલા હોય છે, અને કોઇલ ચોક્કસ તકનીકી જરૂરિયાતો અનુસાર આયર્ન કોર સ્લોટમાં એમ્બેડ કરવામાં આવે છે.થ્રી-ફેઝ વિન્ડિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તેમને સમપ્રમાણરીતે એમ્બેડ કરવા જોઈએ, 120 નો વિદ્યુત તબક્કો કોણ બનાવે છે. શુમુ એ જનરેટરનું કૌંસ છે, જેનો ઉપયોગ આર્મેચરને ઠીક કરવા અને રોટરને આગળ અને પાછળના કવર સાથે મળીને ટેકો આપવા માટે થાય છે. ફ્રેમમાં]-સાઇડ ઇન્સ્ટોલેશન એસી પાવર સપ્લાયમાંથી લીડને સરળ બનાવવા માટે બોક્સમાં એક આઉટલેટ બોક્સ અને વાયરિંગ બોર્ડ છે.

2. રોટર.

સ્થાનિક પાવર જનરેશન બુક એ મુખ્ય ધ્રુવ સંક્રમણ પ્રકાર છે, અને રોટર કોરના 4 ચુંબકીય ધ્રુવો અને ચુંબકીય ડ્રેગન પંખો એકીકૃત છે, અને તે ચોંગફુ વિભાગ દ્વારા રચાય છે.રોટર મેગ્નેટિક પોલ કોર (સારી રીતે જોડાયેલ કામગીરી) ની સપાટી પર ભીનાશ પડતું કેજ સ્થાપિત થયેલ છે.આ જનરેટર અસંતુલિત લોડ હેઠળ સારી કામગીરી ઇન્ડેક્સ ધરાવે છે, અને ગતિશીલ પ્રક્રિયા દરમિયાન રોટર જૂથ પર દેખાતા ઓવરવોલ્ટેજને ઘટાડી શકે છે.રોટર પર સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફેન છે.

3. એસી એક્સાઇટર સ્ટેટર.

ઉત્તેજકના સ્ટેટરનો ઉપયોગ ચુંબકીય ક્ષેત્ર પેદા કરવા માટે થાય છે.આયર્ન કોર fQ સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલું છે અને ઉત્તેજકના હકારાત્મક પ્રભાવને સુધારવા માટે બહુવિધ ચુંબકીય ધ્રુવો ધરાવે છે.એસી મિડગટ-ટુ-રેક્ટિફાયરને સુધાર્યા પછી, તે એસી સિંક્રનસ પાવર જનરેશન પૂરું પાડે છે.શર્ટ હો મેગ્નેટિઝમ.

4. એસી ઉત્તેજના આર્મેચર.

ઉત્તેજકનું રોટર પૃથ્વી જનરેટર સાથે આર્મેચર શાફ્ટ કોક્સિયલ છે.આર્મચર વિન્ડિંગ થ્રી-ફેઝ સ્ટાર કનેક્શન દ્વારા જોડાયેલું છે, અને ન્યુટ્રલ પોઈન્ટને બહાર લઈ જવામાં આવતું નથી, પરંતુ ફરતા રેક્ટિફાયર સાથે 4 ફેંગલાંગ આઉટલેટ વાયર જોડાયેલા છે (આવશ્યક રીતે 3 લીડ વાયર, પરંતુ તબક્કાઓમાંથી એક બે હેડમાં વહેંચાયેલો છે. લીડ્સ).

5. ફરતી સિલિકોન રેક્ટિફાયર.

રોટેટિંગ સિલિકોન રેક્ટિફાયર એક્સાઈટરના આર્મેચર સપોર્ટ પર નિશ્ચિત છે (90kW અને 120kW જનરેટરના રેક્ટિફાયર ઉત્તેજના એન્ડ કવરની બહાર મૂકવામાં આવે છે).કુલ 6 રેક્ટિફાયર તત્વો છે, જેમાંથી 3 એલિમેન્ટ્સ બોલ્ટ્સ સાથે એનોડ તરીકે I'-ગોળાકાર વાહક પ્લેટ પર નિશ્ચિત છે, અને અન્ય 3 બોલ્ટ્સ કેથોડ ઘટકો અન્ય વાહક પ્લેટ પર નિશ્ચિત છે.ઘટકોના બે સેટ એકબીજાથી ઇન્સ્યુલેટેડ હોય છે અને સામાન્ય ઇન્સ્યુલેટીંગ રીંગ પર સ્થાપિત થાય છે, જે સિલિકોન રેક્ટિફાયર ઉપકરણ બને છે.એસી પાવર સ્ત્રોત એસી ઉત્તેજના આર્મેચરમાંથી આવે છે, અને તેની ડીસી આઉટપુટ લાઇન શાફ્ટની મધ્યમાં નવા L દ્વારા પૃથ્વી જનરેટરના રોટર કોઇલ સાથે જોડાયેલ છે.

જો તમારી પાસે ડીઝલ જનરેટર ખરીદવાનો વિચાર હોય, તો તમે dingbo@dieselgeneratortech.com પર ઈમેલ દ્વારા ડીંગબો પાવરનો સંપર્ક કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.