Generaattorisarjan palautteen ohjauspaneelin vika

Lyhyt esittely tuuliturbiinin ohjausjärjestelmästä

Tuuliturbiini koostuu useista osista, joista jokaisen osan läpi kulkee ohjausjärjestelmä, mikä vastaa tuulivoimajärjestelmän hermoja.Siksi ohjausjärjestelmän laatu on suoraan yhteydessä tuuliturbiinin käyttötilaan, sähköntuotantoon ja laiteturvallisuuteen.

Itsekuumenevan tuulen nopeuden koko ja suunta muuttuvat satunnaisesti, ja tuuliturbiinin verkkoliitäntä ja -ulostulo, syöttötehon raja, tuuliturbiinin aktiivinen tiivistys sekä vikojen havaitseminen ja suojaus käytön aikana tulee olla kunnossa. ohjataan automaattisesti.Samaan aikaan runsaiden tuuliresurssien alueet ovat yleensä syrjäseutuja tai offshore-alueita, ja hajallaan olevat tuuliturbiinit tarvitsevat yleensä valvomatonta ja kauko-ohjausta, mikä asettaa korkeat vaatimukset tuuliturbiinien ohjausjärjestelmän automaatiolle ja luotettavuudelle.Poiketen yleisestä teollisesta ohjausprosessista, tuuliturbiinin ohjausjärjestelmä on kattava ohjausjärjestelmä.Hän ei ainoastaan ​​valvo verkkoa, tuuliolosuhteita ja yksikön toimintaparametreja, vaan myös ohjaa yksikköä.Lisäksi tuulen nopeuden ja suunnan muutoksen mukaan optimoida yksikön ohjaus parantaaksesi laitteen käyttötehokkuutta.

Toinen, ohjausjärjestelmän koostumus

Tuuliturbiini koostuu useista osista ja ohjausjärjestelmä kulkee jokaisen osan läpi, mikä on kuin tuulivoimajärjestelmän hermo.Siksi ohjausjärjestelmän laatu on suoraan yhteydessä tuuliturbiinin käyttötilaan, sähköntuotantoon ja laiteturvallisuuteen.Tuulivoimantuotannon tehokkuus ja laatu liittyvät tällä hetkellä läheisesti tuulivoimantuotannon ohjausjärjestelmään.Tutkijat kotimaassa ja ulkomailla ovat tehneet paljon tutkimusta ja edistyneet jonkin verran.Nykyaikaisen ohjaustekniikan ja tehoelektroniikkatekniikan kehittymisen myötä se tarjoaa teknisen perustan tuulivoimantuotannon ohjausjärjestelmän tutkimukselle.

Tuulivoimantuotannon ohjausjärjestelmän perustavoitteet on jaettu kolmeen tasoon: tuuliturbiinien turvallisen ja luotettavan toiminnan varmistaminen, suuren energian saanti sekä hyvä sähkönlaatu.

Ohjausjärjestelmä sisältää pääasiassa erilaisia ​​antureita, säädettävän etäisyyden järjestelmän, pääkäyttöohjaimen, tehonsyöttöyksikön, loistehon kompensointiyksikön, verkkoon kytketyn ohjausyksikön, turvasuojausyksikön, tietoliikenneliitäntäpiirin ja valvontayksikön.Ohjaussisältöön kuuluvat: signaalitiedon keruu ja käsittely, sävelkorkeuden säätö, nopeuden säätö, automaattinen tehopisteen seuranta, tehokertoimen säätö, käännösohjaus, kaapelin automaattinen katkaisu, verkkokytkentä- ja irrotusohjaus, seisontajarrun ohjaus, turvasuojajärjestelmä, paikallinen valvonta ja etävalvonta.Tietenkin ohjausyksikkö vaihtelee eri tyyppisten tuuliturbiinien osalta.

Kone pysähtyy

1. Jos polttoaineessa ei ole polttoainetta, vettä tai ilmaa, tarkista ja poista se.On suositeltavaa asentaa öljy-vesi-erotin.

2. Polttoaine- ja ilmansuodattimet ovat tukossa ja ne tulee tarkistaa.

3. Jos elektroninen säädin epäonnistuu, valtuuta henkilökunta korjaamaan se.

4 pysäytä solenoidiventtiilin suojan pysäytystoiminto, tarkista hälytyssisältö (koodi) pysäytysvian poistamiseksi.

5. Jos yksikön ohjauspaneeli (järjestelmä) on viallinen, yksikön ohjauspaneeli tulee korjata ohjauspaneelin käyttöohjeiden mukaisesti.

R. Yksikön virranjakelun katkaisu (yksikön jarru) vika

1. Laite laukeaa automaattisesti, kun se on tyhjäkäynnillä.Yksikön ylikuormituksen (piirikatkos) aiheuttama tyhjäkäynti ja ohjaussähköjarrun analyysi, itse jarrun vika on korjattava ja vaihdettava.

2. Laitetta ei voi avata tyhjäkäynnillä.Ylikuormitus (oikosulku) laukeaa, täytyy kytkeä uudelleen, yksikön jarruvika, on korjattava tai vaihdettava.

Generaattorisarja palauteohjauspaneelin vika

1. Kun yksikkö hälyttää ja pysähtyy, ohjauspaneelin tulee pysähtyä havaittuaan yksikkövian, suorittaa vian vianmäärityksen, sammuttaa (resetoida) ja käynnistää koneen uudelleen.

2. Verkkohäiriö, yksikön käynnistyshäiriö, ATS-ohjausjärjestelmä ei anna "käynnistys"-signaalia, tarkista vianetsintä, itsekäynnistävä öljykoneen instrumentti, täytyy olla päällä ja toimia "automaattisessa" tilassa, ohjausjohdotuksen kytkentävirhe, tarkista , oikea liitäntä, itsekäynnistävän öljykoneen instrumentin vika, korjaa tai vaihda.

3. Virransyöttö on normaali, yksikkö ei voi pysähtyä, laite on jäähdytystilassa (3-5 minuuttia), ATS:n antama "päällä"-signaali ei ole kiinni, tarkista ATS-vika, öljypiirin solenoidiventtiili yksikköä ei ole asetettu oikein öljykoneen instrumentilla.

4. Jos etävalvonta ei ole mahdollista, on varmistettava, onko laite konfiguroitu "kolmen kaukosäätimen" konfiguraation mukaan, onko tietoliikennelinja kytketty oikein, onko yksikön tietoliikenneohjelmisto asennettu oikein ohjaukseen. verkkotietokone, onko tiedonsiirto asetettu oikean valvontasalasanan mukaan ja onko ohjausmoduuli viallinen, korjattu tai vaihdettu.

Vuonna 2006 perustettu Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. on dieselgeneraattoreiden valmistaja Kiinassa, joka yhdistää dieselgeneraattorisarjan suunnittelun, toimituksen, käyttöönoton ja huollon.Tuotteen kannet Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai jne. tehoalueella 20kw-3000kw, ja niistä tulee niiden OEM-tehdas ja teknologiakeskus.