כשל בלוח הבקרה של ערכת מחולל משוב

הקדמה קצרה של מערכת בקרת טורבינות רוח

טורבינת הרוח מורכבת ממספר חלקים, ומערכת הבקרה עוברת בכל חלק, דבר המקביל לעצבים של מערכת כוח הרוח.לכן, איכות מערכת הבקרה קשורה ישירות למצב העבודה, ייצור החשמל ובטיחות הציוד של טורבינת הרוח.

הגודל והכיוון של מהירות הרוח המחממת עצמית משתנים באופן אקראי, וחיבור ויציאת הרשת של טורבינת הרוח, מגבלת הספק המבוא, האיטום האקטיבי של טורבינת הרוח, וזיהוי והגנה על תקלות במהלך הפעולה חייבות להיות. נשלט אוטומטית.יחד עם זאת, האזורים עם משאבי רוח בשפע הם בדרך כלל אזורים מרוחקים או בים, וטורבינות רוח מפוזרות בדרך כלל זקוקות לשליטה מרחוק ללא השגחה, מה שמציב דרישות גבוהות לגבי האוטומציה והאמינות של מערכת בקרת טורבינות הרוח.בשונה מתהליך הבקרה התעשייתי הכללי, מערכת הבקרה של טורבינת הרוח היא מערכת בקרה מקיפה.הוא לא רק מפקח על הרשת, תנאי הרוח ופרמטרי הפעולה של היחידה, אלא גם שולט ביחידה.בנוסף, בהתאם לשינוי מהירות וכיוון הרוח, ייעל את השליטה ביחידה כדי לשפר את יעילות הפעולה של היחידה.

שניים, הרכב מערכת הבקרה

טורבינת הרוח מורכבת מחלקים רבים, ומערכת הבקרה עוברת דרך כל חלק, שהוא כמו העצב של מערכת כוח הרוח.לכן, איכות מערכת הבקרה קשורה ישירות למצב העבודה, ייצור החשמל ובטיחות הציוד של טורבינת הרוח.נכון לעכשיו, היעילות והאיכות של ייצור כוח הרוח קשורות קשר הדוק למערכת בקרת ייצור כוח הרוח.חוקרים מבית ומחוץ עשו הרבה מחקר והתקדמו.עם הפיתוח של טכנולוגיית בקרה מודרנית וטכנולוגיית אלקטרוניקת כוח, היא מספקת בסיס טכני למחקר של מערכת בקרת ייצור כוח רוח.

המטרות הבסיסיות של מערכת בקרת ייצור כוח הרוח מחולקות לשלוש רמות: להבטיח תפעול בטוח ואמין של טורבינות רוח, להשיג אנרגיה גדולה ולספק איכות חשמל טובה.

מערכת הבקרה כוללת בעיקר חיישנים שונים, מערכת מרחק משתנה, בקר הפעלה ראשי, יחידת פלט כוח, יחידת פיצוי הספק תגובתי, יחידת בקרה המחוברת לרשת, יחידת הגנה אבטחה, מעגל ממשק תקשורת ויחידת ניטור.תוכן הבקרה הספציפי כולל: רכישה ועיבוד של נתוני אותות, בקרת גובה, בקרת מהירות, בקרת מעקב אוטומטית של נקודות חשמל, בקרת גורם הספק, בקרת פיתול, ניתוק אוטומטי של כבל, בקרת חיבור וניתוק רשת, בקרת בלם חניה, מערכת הגנה בטיחותית, ניטור מקומי וניטור מרחוק.כמובן, יחידת הבקרה תשתנה עבור סוגים שונים של טורבינות רוח.

עצירת מכונה

1. אם אין דלק או מים או אוויר בדלק, בדוק והסר אותו.מומלץ להתקין מפריד שמן-מים.

2. מסנני דלק ואוויר חסומים ויש לבדוק אותם.

3. אם המושל האלקטרוני נכשל, אנא הסמיך את הצוות לתקן אותו.

4 עצירות הגנת שסתום סולנואיד עצירת פעולת, בדוק את תוכן האזעקה (קוד) כדי לבטל את תקלת העצירה.

5. אם לוח הבקרה (המערכת) של היחידה פגום, יש לתקן את לוח הבקרה של היחידה בהתאם להוראות ההפעלה של לוח הבקרה.

R. ניתוק חלוקת החשמל של היחידה (בלם יחידה).

1. המכשיר יתקלקל אוטומטית כאשר הוא לא פועל.נסיעת סרק הנגרמת מעומס יתר (הפסקת מעגל) של היחידה, וניתוח של בלם חשמלי בקרה, יש לתקן ולהחליף את תקלת הבלם עצמו.

2. לא ניתן לפתוח את המכשיר במצב סרק.ניתוק עומס יתר (קצר חשמלי), צורך בחיבור מחדש, כשל בבלמי היחידה, יש לתקן או להחליף.

סט גנרטורים כשל בלוח הבקרה של משוב

1. כאשר היחידה מזעיקה ומפסיקה, לוח הבקרה אמור לעצור לאחר זיהוי תקלת היחידה, לפתור את התקלה, לכבות (איפוס) ולהפעיל מחדש את המכונה.

2. תקלה ברשת, כשל בהפעלת היחידה, כשל מערכת בקרת ATS לספק אות "התחלה", בדיקת פתרון בעיות, מכשיר למכונת שמן התנעה עצמית, חייב להיות מופעל ולעבוד במצב "אוטומטי", שגיאת חיבור חיווט, בדוק , חיבור נכון, התנעה עצמית של מכשיר השמן, תיקון או החלפה.

3. אספקת החשמל תקינה, היחידה לא יכולה להפסיק, היחידה נמצאת בפעולת קירור (3-5 דקות), אות "הדלקה" שמספק ATS אינו סגור, בדוק את תקלת ה-ATS, שסתום הסולנואיד של מעגל השמן של היחידה לא מוגדרת נכון על ידי מכשיר מכונת השמן.

4. אם ניטור מרחוק אינו אפשרי, יש צורך לאשר האם היחידה מוגדרת לפי תצורת "שלושה-מרחוק", האם קו התקשורת מחובר נכון, האם תוכנת התקשורת של היחידה מותקנת כהלכה על הפקד מחשב רשת, האם התקשורת מוגדרת לפי סיסמת הניטור הנכונה, והאם מודול הבקרה פגום, תוקן או הוחלף.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. הוקמה בשנת 2006, היא יצרנית של גנרטור דיזל בסין, המשלבת תכנון, אספקה, הפעלה ותחזוקה של סט גנרטור דיזל.כיסויי מוצר קאמינס , פרקינס, וולוו, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai וכו' עם טווח הספק 20kw-3000kw, והפכו למפעל ה-OEM שלהם ולמרכז הטכנולוגיה שלהם.