Hvernig á að setja upp útblásturskerfi dísilrafalls

Þegar það eru fleiri en ein eining í vélaherberginu, mundu að útblásturskerfi hverrar einingu ætti að vera hannað og sett upp sjálfstætt. Aldrei leyfa mismunandi einingum að deila einu útblástursröri, til að forðast óeðlilegar hreyfingar af völdum mismunandi útblástursþrýstings af mismunandi einingar meðan á rekstri eininga stendur.

Vinnuskilgreiningin á útblásturskerfi díselrafalla settsins vísar til útblástursrörsins sem tengir útblástursport hreyfilsins við vélarrúmið eftir að dísel rafala sett er komið fyrir í vélarrúmi, þar með talið hljóðdeyfi, belg, flans, olnboga, þéttingu og útblástursrör sem tengir vélarrúmið utan á vélarrúmið.

Fjöldi olnboga og heildarlengd útblástursrörsins ætti að minnka eins mikið og hægt er í útblásturskerfi rafala settsins, annars eykst þrýstingur útblástursrörsins.Það mun valda of miklu orkutapi, hafa áhrif á eðlilega notkun einingarinnar og draga úr eðlilegum endingartíma einingarinnar. Þvermál útblástursrörsins sem tilgreint er í tæknigögnum dísilrafalla settsins er almennt byggt á heildarlengd útblástursrörsins sem er 6m og uppsetning á í mesta lagi einum olnboga og einum hljóðdeyfi.

Útblásturskerfi díselrafalla setts.

Þegar útblásturskerfið hefur farið yfir tilgreinda lengd og fjölda olnboga í raunverulegri uppsetningu, ætti að auka þvermál útblástursrörsins á viðeigandi hátt.Aukningin fer eftir heildarlengd útblástursrörsins og fjölda olnboga. Fyrsti hluti pípunnar frá aðalútblástursröri forþjöppu einingarinnar verður að innihalda sveigjanlegan belghluta.Bylgjupappa rörið hefur verið afhent viðskiptavinum af handahófi.Annar hluti útblástursrörsins ætti að vera teygjanlega studdur til að koma í veg fyrir óeðlilega uppsetningu á útblástursrörinu eða viðbótarhliðarálagi og þrýstiálagi sem stafar af hlutfallslegri tilfærslu útblásturskerfisins vegna hitauppstreymis meðan á notkun tækisins stendur.Allir burðarbúnaður og fjöðrunarbúnaður útblástursrörsins ætti að vera teygjanlegur.

Þegar það er fleiri en ein eining í vélaherberginu, mundu að útblásturskerfi hverrar einingu ætti að vera hannað og sett upp sjálfstætt. Það er ekki leyfilegt fyrir mismunandi einingar að deila einu útblástursröri, til að forðast óeðlilegar hreyfingar af völdum mismunandi útblásturs. þrýstingur mismunandi eininga meðan á notkun stendur, auka útblástursþrýsting og koma í veg fyrir að úrgangsreykur og útblástursloft flæði aftur í gegnum sameiginlega pípuna, sem mun hafa áhrif á eðlilega afköst einingarinnar eða jafnvel valda skemmdum á einingunni.

Í gegnum ofangreinda rannsókn á uppsetningaraðferð útblásturskerfis díselrafalls sem Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. deilir, hefur þú lært hvernig á að raða útblásturskerfi díselrafalls?Dingbo Power er alltaf skuldbundinn til að veita viðskiptavinum alhliða og náinn einn-stöðva dísel rafall lausnir. Frá hönnun, framboð, gangsetningu og viðhald vörunnar, munum við íhuga vandlega fyrir þig alls staðar.Við munum veita þér fimm stjörnu áhyggjulausa þjónustu eftir sölu, þar á meðal hreina varahluti, tæknilega ráðgjöf, uppsetningarleiðbeiningar, ókeypis gangsetningu, ókeypis viðhald, umbreytingu eininga og þjálfun starfsmanna.

Ef þú hefur áhuga á dísel rafall, vinsamlegast hafðu samband við okkur með tölvupósti dingbo@dieselgeneratortech.com.