Како инсталирати издувни систем дизел генератора

Када постоји више од једне јединице у машинској просторији, запамтите да издувни систем сваке јединице треба да буде пројектован и инсталиран независно. Никада не дозволите да различите јединице деле једну издувну цев, како бисте избегли ненормално померање узроковано различитим издувним притиском различитих јединице током рада јединице.

Радна дефиниција издувног система дизел агрегата односи се на издувну цев која повезује издувни отвор мотора са машинским простором након дизел генераторски сет је уграђен у машинском одељењу, укључујући пригушивач, мех, прирубницу, колено, заптивку и издувну цев која повезује машинску просторију са спољашњим делом машинског простора.

Број колена и укупну дужину издувне цеви треба смањити што је више могуће у издувном систему агрегата, иначе ће се притисак издувне цеви повећати.То ће изазвати превелик губитак енергије, утицати на нормалан рад јединице и смањити нормалан радни век јединице. Пречник издувне цеви наведен у техничким подацима дизел агрегата се генерално заснива на укупној дужини издувне цеви од 6м и постављање највише једног лакта и једног пригушивача.

Издувни систем дизел агрегата.

Када издувни систем премаши наведену дужину и број колена у стварној инсталацији, пречник издувне цеви треба повећати на одговарајући начин.Повећање зависи од укупне дужине издувне цеви и броја колена. Први део цеви из главне издувне цеви компресора агрегата мора да садржи флексибилни део меха.Ребраста цев је испоручена купцима насумично.Други део издувне цеви треба да буде еластично подупрт како би се избегла неразумна уградња издувне цеви или додатно бочно напрезање и напрезање притиска узроковано релативним померањем издувног система услед топлотног ефекта током рада јединице.Сви потпорни механизми и уређаји за вешање издувне цеви треба да буду еластични.

Када постоји више јединица у машинској просторији, имајте на уму да издувни систем сваке јединице треба да буде пројектован и инсталиран независно. Није дозвољено да различите јединице деле једну издувну цев, како би се избегло ненормално кретање узроковано различитим издувним гасовима притисак различитих јединица током рада јединице, повећати издувни притисак и спречити повратни ток дима и издувних гасова кроз заједничку цев, што ће утицати на нормалну излазну снагу јединице или чак узроковати оштећење јединице.

Кроз горњу студију о методи уградње издувног система дизел генератора коју дели Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд., да ли сте научили како да уредите издувни систем дизел генератора?Дингбо повер је увек посвећен пружању клијентима свеобухватних и интимних решења за дизел генераторе на једном месту. Од дизајна, снабдевања, пуштања у рад и одржавања производа, пажљиво ћемо размотрити за вас свуда.Пружићемо вам постпродајну услугу са пет звездица без бриге, укључујући чисте резервне делове, техничке консултације, упутства за инсталацију, бесплатно пуштање у рад, бесплатно одржавање, трансформацију јединице и обуку особља.

Ако сте заинтересовани за дизел генератор, контактирајте нас путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.