Як усталяваць выхлапную сістэму дызель-генератара

Калі ў машынным аддзяленні знаходзіцца больш за адзін блок, памятайце, што выхлапная сістэма кожнага блока павінна быць спраектавана і ўстаноўлена незалежна. Ніколі не дазваляйце розным блокам выкарыстоўваць адну выхлапную трубу, каб пазбегнуць ненармальнага руху, выкліканага розным ціскам выхлапу розных агрэгатаў падчас працы агрэгата.

Працоўнае вызначэнне выхлапной сістэмы дызель-генератарнай устаноўкі адносіцца да выхлапной трубы, якая злучае выпускны канал рухавіка з машынным аддзяленнем пасля дызель-генератарная ўстаноўка усталёўваецца ў машынным аддзяленні, уключаючы глушыцель, сильфон, фланец, калена, пракладку і выхлапную трубу, якая злучае машыннае аддзяленне з вонкавым бокам машыннага аддзялення.

Колькасць каленаў і агульную даўжыню выхлапной трубы трэба максімальна паменшыць у выхлапной сістэме генератарнай устаноўкі, інакш ціск у выхлапной трубе павялічыцца.Гэта прывядзе да занадта вялікай страты магутнасці, паўплывае на нармальную працу агрэгата і паменшыць нармальны тэрмін службы агрэгата. Дыяметр выхлапной трубы, паказаны ў тэхнічных дадзеных дызель-генератарнай устаноўкі, звычайна заснаваны на агульнай даўжыні выхлапной трубы ў 6 м. і ўстаноўка не больш аднаго калена і аднаго глушыцеля.

Выхлапная сістэма дызель-генератарнай ўстаноўкі.

Калі выхлапная сістэма перавышае зададзеную даўжыню і колькасць каленяў пры фактычнай устаноўцы, дыяметр выхлапной трубы павінен быць адпаведна павялічаны.Павелічэнне залежыць ад агульнай даўжыні выхлапной трубы і колькасці каленаў. Першы ўчастак трубы ад галоўнай выхлапной трубы нагнетальніка агрэгата павінен утрымліваць гнуткую секцыю сильфона.Гафрыраваная труба пастаўлялася кліентам у выпадковым парадку.Другі ўчастак выхлапной трубы павінен быць пругка падтрыманы, каб пазбегнуць неабгрунтаванай ўстаноўкі выхлапной трубы або дадатковага бакавога напружання і напружання сціску, выкліканых адносным зрушэннем выхлапной сістэмы з-за цеплавога ўздзеяння падчас працы агрэгата.Усе апорныя механізмы і падвесныя прылады выхлапной трубы павінны быць пругкімі.

Калі ў машынным аддзяленні знаходзіцца больш за адзін агрэгат, памятайце, што выцяжная сістэма кожнага агрэгата павінна быць спраектавана і ўстаноўлена незалежна адзін ад аднаго. Не дапускаецца, каб розныя агрэгаты мелі агульную выхлапную трубу, каб пазбегнуць ненармальнага руху, выкліканага рознымі выхлапнымі газамі. ціск розных агрэгатаў падчас працы агрэгата, павялічвайце ціск выхлапных газаў і прадухіляйце зваротны паток адпрацаванага дыму і выхлапных газаў праз агульную трубу, што паўплывае на нармальную выхадную магутнасць агрэгата ці нават пашкодзіць агрэгат.

Дзякуючы прыведзенаму вышэй даследаванні метаду ўстаноўкі выхлапной сістэмы дызель-генератара, якім падзялілася Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., вы даведаліся, як уладкаваць выхлапную сістэму дызель-генератара?Dingbo power заўсёды імкнецца прадастаўляць кліентам усебаковыя і інтымныя ўніверсальныя рашэнні для дызель-генератараў. Пачынаючы з праектавання, пастаўкі, уводу ў эксплуатацыю і абслугоўвання прадукту, мы ўважліва разгледзім для вас усюды.Мы забяспечым вам пяцізоркавае пасляпродажнае абслугоўванне, уключаючы чыстыя запасныя часткі, тэхнічныя кансультацыі, кіраўніцтва па ўстаноўцы, бясплатны ўвод у эксплуатацыю, бясплатнае тэхнічнае абслугоўванне, трансфармацыю прылады і навучанне персаналу.

Калі вы зацікаўлены ў дызель-генератары, звяжыцеся з намі па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com.