dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
20 Januari 2022
Apa lingkungan operasi gegandhengan karo suhu banyu cooling dhuwur saka generator bisu 750 kW?Dingbo Power bakal pitutur marang kowe.
1. Iku biasane disebabake lumahing najis saka radiator saka cooling tank banyu.
Ing lingkungan mbledug, iku gampang kanggo mblokir lumahing radiator utawa sundries sing di sedot menyang tank banyu dening penggemar cooling kanggo mblokir ventilasi sak operasi unit, asil ing boros panas miskin.Bisa ditanggulangi sawise ngresiki lumahing radiator tank banyu karo banyu utawa njabut macem-macem.Bisa dideleng manawa saben dina kudu menehi perhatian kanggo njaga lingkungan ing kamar mesin sing resik.
2. Coolant ora cukup ing tank banyu cooling.
Sampeyan perlu kanggo mriksa sabab saka mundhut saka cooling banyu.Priksa manawa ana bocor ing tangki banyu pendingin lan saben pipa banyu pendingin saka fuselage.Yen ana bocor, langsung ndandani.Banjur replenish coolant menyang tingkat normal.
3. Sawise iki Genset diesel silent 750kw digunakake kanggo dangu, sabuk saka penggemar cooling bakal mboko sithik umur lan dadi inelastic, utawa sabuk wis bejat, asil ing mundhut saka kapasitas ndamu normal saka penggemar cooling.Ing wektu iki, sabuk kipas pendingin kudu diganti maneh.Sajrone panggantos, kabeh klompok sabuk kudu diganti bebarengan tinimbang mung siji.Aku ana prabédan gedhe ing elastisitas antarane sabuk lawas lan anyar.Nalika generator mlaku, penggemar cooling kena gaya centrifugal gedhe lan gaya nyukur online.Ana prabédan gedhe ing kelenturan antarane klompok sabuk, kang ora gampang kanggo drive penggemar cooling kanggo mbukak, lan glathi penggemar gampang ilang imbangan.Cocog antarane penggemar cooling lan baja protèktif lan tank banyu cooling apik.Owah-owahan imbangan bisa nyebabake kipas tabrakan lan telung piranti pungkasan bakal rusak.
Ing kasus liyane, bantalan pulley sabuk saka penggemar cooling sags sawise nyandhang, asil ing sabuk istirahat, kang mengaruhi kapasitas ndamu online saka generator diesel.Nanging, fenomena iki arang banget ing mesin lenga siyaga.Bisa nyingkiri anggere bantalan katrol penggemar cooling cukup lubricated sajrone pangopènan normal.
4. Gagal saka cooling pump banyu ndadékaké kanggo non circulation saka cooling banyu lan munggah saka suhu banyu.
Iki disebabake nyandhang lan bocor gear internal sawise pompa banyu wis suwe digunakake.Fault iki uga langka ing engine lenga siyaga.Ing wektu iki, pabrikan mung bisa dikontak kanggo ndandani utawa ngganti pompa banyu.
5. Thermostat gagal mbukak, supaya path circulation banyu cooling ora bisa diganti nalika owah-owahan suhu banyu cooling, lan aliran banyu cooling menyang tank banyu cooling dikontrol kanggo nyetel intensitas cooling.Ing wektu iki, thermostat kudu diganti.
6. Gunakake coolant unqualified kanggo nggawe pipo banyu cooling nglumpukake ukuran, teyeng lan liyane, ngalangi circulation saka cooling banyu, lan nimbulaké suhu banyu kanggo munggah.Kanggo nggunakake coolant, kita kudu paling sethithik nggunakake banyu tunyuk qualified, banyu suling, banyu deionized utawa banyu murni.Kanggo sistem pendinginan sing wis disimpen utawa diblokir kanthi serius, nyampur karo banyu resik kanthi proporsi nambahake 0,5 l deterjen saben 7 l volume sistem pendinginan, miwiti lan mbukak nganti 90 menit, ngresiki nganggo pendinginan sirkulasi. banyu, banjur resiki nganggo banyu sing resik, supaya deterjen sing isih ana ing pipa ora ngrusak pipa.
7. Unit kasebut kudu dipasang ing papan kanthi ventilasi sing apik lan lingkungan sing resik, lan ora bakal dilebokake ing papan ing ngendi asam, gas seksual, uap lan kumelun mbebayani kanggo unit kasebut.
8. Nalika unit wis diinstal ing jero ruangan, pipe exhaust bakal mimpin menyang ruangan saka Generator Cummins , lan orifice pipe kudu condhong mudhun sethitik, supaya wêdakakêna banyu condensed ing pipa mili metu.
9. Nalika unit digunakake kanggo dangu, iku bakal tetep ing pondasi semen, fastened karo ngawut-awut anchor, lan supaya kabeh unit ing posisi horisontal.
10. Nalika unit obah, bisa dipasang ing lemah sing padhet lan warata, lan sikil dhukungan saka stasiun tenaga trailer bakal dilebokake.
11. Unit kasebut kudu dilengkapi piranti grounding sing bisa dipercaya, lan kapasitas aman saka kabel grounding paling sethithik padha karo garis metu motor.Ing wektu sing padha, lemah kudu apik.
12. Generator pesawat saka seri iki bisa output daya dirating ing ngisor iki kondisi standar.
(1) Dhuwur: 0m
(2) Suhu sekitar: 20 ℃
(3) Kelembapan udara relatif: 60%
13. Pembangkit listrik bisa normal ing kahanan lingkungan ing ngisor iki, lan daya output bakal didandani miturut peraturan sing cocog:
(1) Dhuwur: 100M
(2) Suhu sekitar: - 5 ℃ ~ 40 ℃
(3) Kelembapan relatif udhara ora luwih saka 90%
14. Yen unit kasebut kudu digunakake ing wilayah tropis sing anget (sing kudu dituduhake nalika pesen), produk iki uga bisa ditrapake ing lingkungan kerja ing ngisor iki saliyane lingkungan kerja sing kasebut ing ndhuwur:
(1) Kelembapan relatif udhara ora luwih saka 95%
(2) Panggonan karo jamur lan kondensasi.
15. Nalika lingkungan sing ditrapake beda karo sing kasebut ing ndhuwur, kita bisa rembugan karo perusahaan kita kanggo nyukupi syarat khusus.
New Type Shell lan Tube Heat Exchanger saka Diesel Generators
12 Agustus 2022
Land Use Generator lan Marine Generator
12 Agustus 2022
Link cepet
Mobil: +86 134 8102 4441
Telpon: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Tambah.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Njaluk ing Tutul