Redenen voor hoge koelwatertemperatuur van 750 kW stille generator:

Is de bedrijfsomgeving gerelateerd aan de hoge koelwatertemperatuur van de stille generator van 750 kW?Dingbo Power zal het je vertellen.

1. Het wordt meestal veroorzaakt door het onreine oppervlak van de radiator van de koelwatertank.

In een stoffige omgeving is het gemakkelijk om het radiatoroppervlak te blokkeren of worden diversen door de koelventilator naar de watertank gezogen om de ventilatie tijdens de werking van de unit te blokkeren, wat resulteert in een slechte warmteafvoer.Het kan worden opgelost na het reinigen van het oppervlak van de watertankradiator met water of het verwijderen van diversen.Het is te zien dat er dagelijks aandacht moet worden besteed aan het schoonhouden van de omgeving in de machinekamer.

2. Onvoldoende koelvloeistof in de koelwatertank.

Het is noodzakelijk om de oorzaak van het verlies van koelwater te controleren.Controleer of er lekkage is in de koelwatertank en elke koelwaterleiding van de romp.Als er lekkage is, repareer deze dan onmiddellijk.Vul vervolgens de koelvloeistof bij tot het normale niveau.

3. Hierna 750kw stille dieselgenerator lange tijd wordt gebruikt, zal de riem van de koelventilator geleidelijk verouderen en onelastisch worden, of een riem is gebroken, waardoor de normale blaascapaciteit van de koelventilator verloren gaat.Op dit moment moet de riem van de koelventilator opnieuw worden vervangen.Bij vervanging moet de hele groep riemen samen worden vervangen in plaats van slechts één ervan.Ik denk dat er een groot verschil is in de elasticiteit tussen de oude en nieuwe riemen.Wanneer de generator draait, wordt de koelventilator onderworpen aan grote middelpuntvliedende kracht en luchtschuifkracht.Er is een groot verschil in de elasticiteit tussen een groep riemen, wat niet gemakkelijk is om de koelventilator te laten draaien, en de ventilatorbladen verliezen gemakkelijk hun evenwicht.De afstemming tussen de koelventilator en het beschermende staal en de koelwatertank is prima.Door de verandering van balans kan de ventilator botsen en de laatste drie apparaten worden beschadigd.

In een ander geval zakt het poelielager van de koelventilator door na slijtage, waardoor de riem ontspant, wat de luchtblaascapaciteit van de dieselgeneratorset beïnvloedt.Dit fenomeen is echter zeldzaam in de stand-by oliemotor.Het kan worden vermeden zolang het lager van de koelventilatorpoelie voldoende wordt gesmeerd tijdens normaal onderhoud.

4. Het falen van de koelwaterpomp leidt tot de niet-circulatie van koelwater en de stijging van de watertemperatuur.

Dit wordt veroorzaakt door slijtage en lekkage van interne tandwielen nadat de waterpomp lang is gebruikt.Deze storing komt ook zelden voor bij de stand-by oliemotor.Op dit moment kan alleen contact worden opgenomen met de fabrikant om de waterpomp te repareren of te vervangen.

5. De thermostaat gaat niet open, zodat het circulatiepad van koelwater niet kan worden gewijzigd wanneer de koelwatertemperatuur verandert, en de stroom van koelwater in de koelwatertank wordt geregeld om de koelintensiteit aan te passen.De thermostaat moet op dit moment worden vervangen.

6. Gebruik niet-gekwalificeerde koelvloeistof om de koelwaterleiding kalk, roest en andere dingen te laten accumuleren, de circulatie van koelwater te belemmeren en de watertemperatuur te laten stijgen.Voor het gebruik van koelvloeistof moeten we op zijn minst gekwalificeerd kraanwater, gedestilleerd water, gedeïoniseerd water of zuiver water gebruiken.Voor het koelsysteem dat ernstig is afgezet of verstopt, meng het met schoon water in de verhouding van 0,5 l reinigingsmiddel per 7 l volume van het koelsysteem, start op en laat 90 minuten draaien, reinig het met circulatiekoeling water, en maak het vervolgens schoon met schoon water, om te voorkomen dat het reinigingsmiddel dat in de pijpleiding achterblijft de pijpleiding corrodeert.

7. De unit moet worden geïnstalleerd op een plaats met goede ventilatie en een schone omgeving, en mag niet worden geplaatst op een plaats waar zuur, seksueel gas, stoom en rook schadelijk zijn voor de unit.

8. Wanneer de unit binnenshuis wordt geïnstalleerd, moet de uitlaatpijp naar de buitenlucht worden geleid Cummins-generatorset , en de pijpopening moet een beetje naar beneden hellen, zodat het gecondenseerde waterpoeder in de pijp naar buiten stroomt.

9. Wanneer de unit gedurende lange tijd wordt gebruikt, moet deze op de cementfundering worden bevestigd, met ankerschroeven worden vastgemaakt en de hele unit in een horizontale positie houden.

10. Wanneer de unit in beweging is, kan deze op een stevige en vlakke ondergrond worden geïnstalleerd en moet de steunpoot van de krachtcentrale van de trailer worden neergezet.

11. De unit moet zijn uitgerust met een betrouwbaar aardingsapparaat en het veilige draagvermogen van de aardingsdraad moet ten minste gelijk zijn aan de uitgaande lijn van de motor.Tegelijkertijd moet de aarding goed zijn.

12. De generatorset van deze serie kan nominaal vermogen leveren onder de volgende standaardomstandigheden.

(1) Hoogte: 0m

(2) Omgevingstemperatuur: 20

(3) Relatieve luchtvochtigheid: 60%

13. De krachtcentrale kan normaal werken onder de volgende omgevingsomstandigheden en het uitgangsvermogen moet worden gecorrigeerd volgens de relevante voorschriften:

(1) Hoogte: 100M

(2) Omgevingstemperatuur: - 5 ℃ ~ 40 ℃

(3) De relatieve vochtigheid van de lucht mag niet hoger zijn dan 90%

14. Wanneer het toestel gebruikt moet worden in warme tropische gebieden (dit dient aangegeven te worden bij de bestelling), kan dit product naast de hierboven genoemde werkomgevingen ook toepasbaar zijn in de volgende werkomgevingen:

(1) De relatieve vochtigheid van de lucht mag niet groter zijn dan 95%

(2) Plaatsen met schimmel en condensatie.

15. Wanneer de toepasselijke omgeving afwijkt van het bovenstaande, kunnen we met ons bedrijf onderhandelen om aan de speciale vereisten te voldoen.