750 kW vaikse generaatori kõrge jahutusvee temperatuuri põhjused

Kas töökeskkond on seotud 750 kW vaikse generaatori kõrge jahutusvee temperatuuriga?Dingbo Power ütleb teile.

1. Tavaliselt on selle põhjuseks jahutusveepaagi radiaatori ebapuhas pind.

Tolmuses keskkonnas on radiaatori pinda lihtne blokeerida või jahutusventilaator imeb veepaaki mitmesugused esemed, mis blokeerivad seadme töötamise ajal ventilatsiooni, mille tulemuseks on halb soojuse hajumine.Seda saab lahendada pärast veepaagi radiaatori pinna veega puhastamist või mitmesuguste esemete eemaldamist.On näha, et masinaruumi keskkonna puhtana hoidmisele tuleks igapäevaselt tähelepanu pöörata.

2. Jahutusveepaagis on ebapiisav jahutusvedelik.

On vaja kontrollida jahutusvee kadumise põhjust.Kontrollige, kas jahutusveepaagis ja kere igas jahutusveetorus on leke.Lekke korral parandage see kohe.Seejärel lisage jahutusvedelikku normaalsele tasemele.

3. Pärast seda 750kw vaikne diiselgeneraator Kui kasutatakse pikka aega, vananeb jahutusventilaatori rihm järk-järgult ja muutub mitteelastseks või rihm on katki, mille tulemusel kaob jahutusventilaatori normaalne puhumisvõimsus.Sel ajal tuleb jahutusventilaatori rihm uuesti välja vahetada.Vahetamise ajal tuleks vahetada terve rihmarühm koos, mitte ainult üks neist.Arvan, et vanade ja uute rihmade elastsuses on suur erinevus.Kui generaator töötab, mõjub jahutusventilaator suurele tsentrifugaaljõule ja õhunihkejõule.Rihmade rühma elastsuses on suur erinevus, mille tõttu jahutusventilaatorit ei ole lihtne tööle panna, ja ventilaatori labad kaotavad kergesti tasakaalu.Jahutusventilaatori ja kaitseterase ning jahutusveepaagi sobivus on hea.Tasakaalu muutus võib põhjustada ventilaatori kokkupõrke ja viimased kolm seadet saavad kahjustada.

Teisel juhul vajub jahutusventilaatori rihmaratta laager pärast kulumist alla, mille tulemuseks on rihma lõdvestumine, mis mõjutab diiselgeneraatori õhupuhumisvõimsust.Ooterežiimi õlimootori puhul on see nähtus siiski haruldane.Seda saab vältida seni, kuni jahutusventilaatori rihmaratta laager on normaalse hoolduse käigus piisavalt määritud.

4. Jahutusveepumba rike põhjustab jahutusvee mitteringluse ja vee temperatuuri tõusu.

Selle põhjuseks on sisemiste hammasrataste kulumine ja lekkimine pärast veepumba pikaajalist kasutamist.Seda viga esineb harva ka ooterežiimi õlimootori puhul.Praegu saab tootjaga ühendust võtta ainult veepumba parandamiseks või vahetamiseks.

5. Termostaat ei avane, nii et jahutusvee tsirkulatsiooniteed ei saa jahutusvee temperatuuri muutumisel muuta ning jahutusvee voolu jahutusveepaaki reguleeritakse jahutuse intensiivsuse reguleerimiseks.Termostaat tuleb praegu välja vahetada.

6. Kasutage sobimatut jahutusvedelikku, et jahutusveetoru koguneks katlakivi, rooste ja muud asjad, takistaks jahutusvee ringlust ja põhjustaks vee temperatuuri tõusu.Jahutusvedeliku kasutamiseks peaksime kasutama vähemalt kvalifitseeritud kraanivett, destilleeritud vett, deioniseeritud vett või puhast vett.Tõsiselt ladestunud või ummistunud jahutussüsteemi puhul segage see puhta veega vahekorras, lisades 0,5 l pesuainet 7 l jahutussüsteemi mahu kohta, käivitage ja laske 90 minutit töötada, puhastage tsirkuleeriva jahutusega vett ja seejärel puhastage see puhta veega, et torujuhtmesse jäänud pesuaine ei söövitaks torustikku.

7. Seade tuleb paigaldada hea ventilatsiooniga ja puhta keskkonnaga kohta ning seda ei tohi paigutada kohta, kus hape, seksuaalgaas, aur ja suits on seadmele kahjulikud.

8. Seadme siseruumides paigaldamisel tuleb väljalasketoru juhtida välja Cumminsi generaatorikomplekt , ja toru ava peab olema veidi allapoole kaldu, et torus olev kondensveepulber välja voolaks.

9. Seadme pikaajalisel kasutamisel tuleb see kinnitada tsemendivundamendile, kinnitada ankrukruvidega ja hoida kogu seadet horisontaalses asendis.

10. Kui seade liigub, saab selle paigaldada kindlale ja tasasele pinnale ning haagise elektrijaama tugijalg tuleb maha panna.

11. Seade peab olema varustatud töökindla maandusseadmega ja maandusjuhtme ohutu kandevõime peab olema vähemalt võrdne mootori väljuva liiniga.Samas peab maandus hea olema.

12. Selle seeria generaatorikomplekt suudab väljastada nimivõimsust järgmistel standardtingimustel.

(1) Kõrgus: 0 m

(2) Ümbritseva õhu temperatuur: 20 ℃

(3) Suhteline õhuniiskus: 60%

13. Elektrijaam saab normaalselt töötada järgmistes keskkonnatingimustes ja väljundvõimsust tuleb korrigeerida vastavalt asjakohastele eeskirjadele:

(1) Kõrgus: 100 m

(2) Ümbritseva õhu temperatuur: -5 ℃ ~ 40 ℃

(3) Õhu suhteline niiskus ei tohi olla suurem kui 90%.

14. Kui seadet on vaja kasutada soojades troopilistes piirkondades (mis tuleb tellimisel märkida), võib see toode olla lisaks ülalloetletud töökeskkondadele kasutatav ka järgmistes töökeskkondades:

(1) Õhu suhteline niiskus ei tohi olla suurem kui 95%.

(2) Hallituse ja kondensatsiooniga kohad.

15. Kui kohaldatav keskkond erineb ülaltoodust, saame oma ettevõttega erinõuete täitmiseks läbi rääkida.