Sababu za Halijoto ya Juu ya Maji ya Kupoa ya 750kW Jenereta Kimya

Je, mazingira ya uendeshaji yanahusiana na joto la juu la maji ya baridi ya jenereta ya kimya ya 750 kW?Dingbo Power itakuambia.

1. Kawaida husababishwa na uso usio safi wa radiator ya tank ya maji ya baridi.

Katika mazingira ya vumbi, ni rahisi kuzuia uso wa radiator au sundries huingizwa kwenye tank ya maji na shabiki wa baridi ili kuzuia uingizaji hewa wakati wa operesheni ya kitengo, na kusababisha uharibifu mbaya wa joto.Inaweza kutatuliwa baada ya kusafisha uso wa radiator tank maji na maji au kuondoa sundries.Inaweza kuonekana kuwa tahadhari ya kila siku inapaswa kulipwa kwa kuweka mazingira katika chumba cha mashine safi.

2. Kipozezi kisichotosha kwenye tanki la maji ya kupoeza.

Inahitajika kuangalia sababu ya upotezaji wa maji baridi.Angalia kama kuna uvujaji katika tanki la maji ya kupoeza na kila bomba la maji baridi la fuselage.Ikiwa kuna uvujaji wowote, urekebishe mara moja.Kisha jaza baridi kwa kiwango cha kawaida.

3. Baada ya haya 750kw dizeli genset ya kimya hutumiwa kwa muda mrefu, ukanda wa shabiki wa baridi utazeeka hatua kwa hatua na kuwa inelastic, au ukanda umevunjwa, na kusababisha kupoteza uwezo wa kawaida wa kupiga shabiki wa baridi.Kwa wakati huu, ukanda wa shabiki wa baridi unahitaji kubadilishwa tena.Wakati wa uingizwaji, kikundi kizima cha mikanda kinapaswa kubadilishwa pamoja badala ya moja tu.Nadhani kuna tofauti kubwa katika elasticity kati ya mikanda ya zamani na mpya.Wakati jenereta inapoendesha, shabiki wa baridi huwekwa chini ya nguvu kubwa ya centrifugal na nguvu ya kukata hewa.Kuna tofauti kubwa katika elasticity kati ya kikundi cha mikanda, ambayo si rahisi kuendesha shabiki wa baridi kukimbia, na vile vile vya shabiki ni rahisi kupoteza usawa.Kulingana kati ya feni ya kupoeza na chuma cha kinga na tanki la maji ya kupoeza ni sawa.Mabadiliko ya salio yanaweza kusababisha feni kugongana na vifaa vitatu vya mwisho vitaharibika.

Katika hali nyingine, kuzaa kwa pulley ya ukanda wa shabiki wa baridi hupungua baada ya kuvaa, na kusababisha kupumzika kwa ukanda, ambayo huathiri uwezo wa kupiga hewa wa seti ya jenereta ya dizeli.Hata hivyo, jambo hili ni nadra katika injini ya mafuta ya kusubiri.Inaweza kuepukwa mradi tu kuzaa kwa pulley ya feni ya kupoeza kumetiwa mafuta ya kutosha wakati wa matengenezo ya kawaida.

4. Kushindwa kwa pampu ya maji baridi husababisha kutokuwepo kwa mzunguko wa maji baridi na kupanda kwa joto la maji.

Hii inasababishwa na kuvaa na kuvuja kwa gia za ndani baada ya pampu ya maji kutumika kwa muda mrefu.Hitilafu hii pia ni nadra katika injini ya mafuta ya kusubiri.Kwa wakati huu, mtengenezaji anaweza tu kuwasiliana ili kutengeneza au kuchukua nafasi ya pampu ya maji.

5. Thermostat inashindwa kufunguka, ili njia ya mzunguko wa maji baridi haiwezi kubadilishwa wakati joto la maji ya baridi linabadilika, na mtiririko wa maji ya baridi kwenye tank ya maji ya baridi hudhibitiwa ili kurekebisha kiwango cha baridi.Thermostat inahitaji kubadilishwa kwa wakati huu.

6. Tumia kipozeo kisicho na sifa ili kufanya bomba la maji ya kupoeza likusanye kiwango, kutu na vitu vingine, kuzuia mzunguko wa maji ya kupoa, na kusababisha joto la maji kupanda.Kwa ajili ya matumizi ya baridi, tunapaswa kutumia angalau maji ya bomba yaliyohitimu, maji yaliyosafishwa, maji yaliyotolewa au maji safi.Kwa mfumo wa kupoeza ambao umewekwa au kuzuiwa kwa umakini, changanya na maji safi kwa sehemu ya kuongeza 0.5 l ya sabuni kwa lita 7 ya kiasi cha mfumo wa kupoeza, anza na kukimbia kwa dakika 90, isafishe na baridi inayozunguka. maji, na kisha kuitakasa kwa maji safi, ili kuzuia sabuni iliyobaki kwenye bomba kuharibika kwa bomba.

7. Kitengo kitawekwa mahali penye uingizaji hewa mzuri na mazingira safi, na hakitawekwa mahali ambapo asidi, gesi ya ngono, mvuke na moshi ni hatari kwa kitengo.

8. Wakati kitengo kimewekwa ndani ya nyumba, bomba la kutolea nje litaongozwa kwa nje ya nje Seti ya jenereta ya Cummins , na orifice ya bomba itaelekezwa chini kidogo, ili poda ya maji iliyofupishwa kwenye bomba inapita nje.

9. Wakati kitengo kinatumiwa kwa muda mrefu, kitawekwa kwenye msingi wa saruji, imefungwa na screws za nanga, na kuweka kitengo kizima katika nafasi ya usawa.

10. Wakati kitengo kinasonga, kinaweza kusanikishwa kwenye ardhi thabiti na gorofa, na mguu wa kuunga mkono wa kituo cha nguvu cha trela utawekwa chini.

11. Kitengo kitakuwa na kifaa cha kuaminika cha kutuliza, na uwezo wa kubeba salama wa waya wa kutuliza utakuwa angalau sawa na mstari unaotoka wa motor.Wakati huo huo, kutuliza lazima iwe nzuri.

12. Seti ya jenereta ya mfululizo huu inaweza kutoa nishati iliyokadiriwa chini ya hali zifuatazo za kawaida.

(1) Urefu: 0m

(2) Halijoto iliyoko: 20 ℃

(3) Unyevu wa hewa unaohusiana: 60%

13. Kituo cha umeme kinaweza kufanya kazi kwa kawaida chini ya hali zifuatazo za mazingira, na nguvu ya pato itarekebishwa kulingana na kanuni husika:

(1) Mwinuko: 100M

(2) Halijoto iliyoko: - 5 ℃ ~ 40 ℃

(3) Unyevu mwingi wa hewa hautazidi 90%

14. Wakati kitengo kinahitaji kutumika katika maeneo ya joto ya kitropiki (ambayo lazima ionyeshwe wakati wa kuagiza), bidhaa hii inaweza pia kutumika kwa mazingira yafuatayo ya kazi pamoja na mazingira ya kazi yaliyoorodheshwa hapo juu:

(1) Unyevu mwingi wa hewa haupaswi kuwa zaidi ya 95%.

(2) Maeneo yenye ukungu na ufupisho.

15. Wakati mazingira yanayotumika ni tofauti na hapo juu, tunaweza kujadiliana na kampuni yetu ili kukidhi mahitaji maalum.