Cara Membaiki Radiator Penjana Diesel Deutz

Radiator penjana diesel Deutz boleh membantu enjin menghilangkan haba.Teras radiator terdiri daripada deretan tiub kuprum.Penyejuk mengalir dalam tiub tembaga teras radiator, dan minyak dari penjana diesel beredar di luar tiub. Dalam proses aliran, minyak suhu tinggi disejukkan oleh penyejuk untuk memastikan suhu minyak tertentu.

Apabila tiub kuprum radiator rosak atau pengedap pada kedua-dua hujung teras radiator gagal, penyejuk boleh masuk ke dalam kuali minyak Penjana diesel Deutz melalui laluan minyak.Apabila penjana berfungsi, tekanan minyak harus lebih tinggi daripada tekanan air yang beredar.Di bawah kesan perbezaan tekanan, minyak boleh masuk ke dalam penyejuk melalui retakan tiub tembaga, yang menunjukkan terdapat minyak dalam tangki air penjana.

Apabila penjana diesel Deutz berhenti berfungsi, kerana paras air tangki air lebih tinggi daripada radiator minyak, di bawah tekanan yang disebabkan oleh perbezaan ketinggian ini, air penyejuk akan memasuki kuali minyak penjana diesel melalui paip radiator melalui laluan minyak.Adalah perlu untuk menilai sama ada terdapat minyak dalam radiator penjana diesel Deutz.

Apabila tiub tembaga teras radiator rosak, ia perlu diperiksa dengan bantuan udara termampat.Tutup kedua-dua hujung teras radiator dengan plat besi, dan biarkan lubang kecil pada satu hujung.Selepas mengisi tiub kuprum dengan air melalui lubang kecil, gunakan 7kg udara termampat untuk meniup masuk dari lubang kecil dan simpan selama 5-10min.Jika air atau gas keluar dari laluan minyak radiator, boleh ditentukan bahawa tiub tembaga radiator rosak dan perlu diganti.Jika pengedap antara dua hujung teras radiator dan cangkang radiator gagal, air penyejuk mungkin masuk ke dalam kuali minyak.

Selepas kebocoran air didapati dalam radiator, radiator hendaklah dibersihkan terlebih dahulu, dan kemudian pemeriksaan kebocoran hendaklah dijalankan.Semasa pemeriksaan, dua kaedah berikut boleh digunakan:

1.Palamkan salur masuk dan alur keluar radiator, pasangkan sambungan dari paip limpahan atau palam longkang, dan masukkan udara termampat 0.15-0.3kgf/cm2.Letakkan radiator di dalam kolam.Jika terdapat buih, ia adalah tempat di mana kebocoran pecah.

2.Periksa dengan pengairan.Semasa memeriksa, palamkan salur masuk dan keluar air radiator.Selepas mengisi salur masuk air dengan air, perhatikan sama ada terdapat kebocoran air.Untuk mencari keretakan kecil, anda boleh menggunakan tekanan tertentu pada radiator atau membuat radiator bergetar sedikit, dan kemudian perhatikan dengan teliti.Air akan meresap keluar dari kebocoran.

Jika anda mendapati kebocoran radiator, anda harus membaikinya tepat pada masanya.Berikut ialah dua kaedah pembaikan:

1. pembaikan kimpalan ruang air atas dan bawah.

Apabila kebocoran ruang air atas dan bawah adalah kecil, ia boleh dibaiki terus dengan pateri.Jika kebocoran besar, ia boleh dibaiki dengan kepingan keluli ungu.Apabila membaiki, sapukan lapisan pateri pada satu sisi kepingan keluli dan bahagian yang patah, letakkan kepingan keluli pada bahagian yang bocor, dan kemudian panaskannya secara luaran dengan besi pematerian untuk mencairkan pateri dan mengimpalnya dengan kukuh di sekelilingnya.

2. pembaikan kimpalan paip air radiator.

Sekiranya terdapat pecah kecil pada paip air luar radiator, sink haba berhampiran paip air boleh dikeluarkan dengan tang hidung tajam dan terus dibaiki dengan pateri.Sekiranya pecahnya besar atau paip air tengah bocor, kaedah melekat paip, memasang paip, menyambung paip dan menukar paip hendaklah diguna pakai mengikut situasi tertentu.Walau bagaimanapun, bilangan paip tersekat dan paip tersumbat tidak boleh melebihi 10% daripada bilangan paip utama, supaya tidak menjejaskan kesan pelesapan haba radiator.

Apabila menggunakan radiator dalam penjana diesel Deutz, kita juga harus memberi perhatian untuk mengelakkan kakisan radiator.

Kakisan adalah punca utama kegagalan radiator set penjana diesel Deutz.Untuk mengelakkan keadaan ini, kita harus sentiasa memastikan sambungan paip daripada bocor, dan kerap menambah air dari bahagian atas radiator untuk mengeluarkan udara untuk memastikan sistem tidak berhawa.Radiator tidak sepatutnya berada dalam keadaan suntikan dan pelepasan air separa, kerana ia akan mempercepatkan kakisan.Bagi penjana yang tidak berfungsi, perlu mengepam keluar atau mengisi semua air.Jika boleh, gunakan air suling atau air lembut semulajadi, dan tambah jumlah agen antikarat yang sesuai.

Jika anda mempunyai soalan lain tentang penjana diesel Deutz, sila beri perhatian kepada kami.Kuasa Dingbo penjana elektrik mempunyai pengeluaran yang maju, reka bentuk yang baik, teknologi matang, prestasi yang stabil, penjimatan ekonomi, operasi jangka panjang dan ciri-ciri lain yang luar biasa.Ia telah digunakan secara meluas dalam pengeluaran perindustrian dan pertanian, pembinaan kejuruteraan, komunikasi kuasa elektrik, penjagaan perubatan dan kesihatan, pejabat komersial dan perkhidmatan awam, dan telah menjadi produk wakil jualan kuasa Dingbo yang dipercayai secara meluas dan besar.Hubungi kami sekarang melalui e-mel dingbo@dieselgeneratortech.com.