200KW جنريٽر جي استعمال ۾ ڊيزل آئل جي معيار کي ڪيئن چيڪ ڪجي

200kW جنريٽر جي ڊيزل انجڻ جو ٻارڻ ڊيزل آئل آهي.ان جي مکيه ڪارڪردگي ۾ fluidity، atomization، ignition ۽ evaporation شامل آهن، جنهن کي ڊيزل جنريٽر جي ڪم تي وڏو اثر آهي.ڊيزل جي خراب ڪارڪردگي سبب 200 ڪلوواٽ جنريٽر سيٽ شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي پيدا ٿيندي، بجلي جي گھٽتائي، غير مستحڪم آپريشن ۽ نڪرندڙ ڪارا دونھون.اهو والوز، پسٽن ۽ سلنڈر لينرز تي ڪاربن جي ذخيرو ٺاهڻ لاء پڻ آسان آهي حصن جي لباس کي تيز ڪرڻ لاء.اهو ڏسي سگهجي ٿو ته ڊيزل جي ڪارڪردگي ۽ معيار کي 200KW ڊيزل جنريٽر سيٽ جي خدمت جي ڪارڪردگي تي وڏو اثر آهي.

تنهن ڪري، جڏهن ڊيزل جنريٽر سيٽ استعمال ڪندي، اسان کي ڊيزل جي معيار ۾ فرق ڪرڻ ۽ اعلي معيار جي ڊيزل جي چونڊ کي يقيني بڻائڻ گهرجي.ڊيزل ايندھن جي معيار کي ڪيئن جانچيو 200kw جنريٽر ؟ڊنگبو پاور هيٺين پوائنٽن کي اختصار ڪري ٿو.

1. ظاهر

ڊيزل جو تيل کير وارو سفيد يا ڌنڌلو هوندو آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته ڊيزل جي تيل ۾ پاڻي آهي.

ڊيزل جو تيل سرمائي ٿي وڃي ٿو ۽ شايد گيسولين سان آلوده ٿي سگھي ٿو.

اهو ڪارو ٿي ويندو آهي ۽ ايندھن جي نامڪمل جلن جي پيداوار جي سبب آهي.

2. خوشبوءِ

تيز بوء جي موجودگي ظاهر ڪري ٿي ته ڊيزل جو تيل تيز گرمي پد تي آڪسائيڊ ٿيل آهي.

ڳري ٻارڻ جي بوءَ مان ظاهر ٿئي ٿو ته اهو ايندھن سان سنجيدگيءَ سان ڳريل آهي (استعمال ٿيل ڊيزل ۾ ننڍي ٻارڻ جي بو آهي، اها عام ڳالهه آهي).

3. آئل ڊراپ اسپاٽ ٽيسٽ: ڊيزل آئل جو هڪ قطرو فلٽر پيپر تي ڇڏيو ۽ داغ جي تبديلي کي ڏسو.

ڊيزل جو تيل تيزيءَ سان پکڙجي ٿو ۽ وچ ۾ ڪا به رٻڙ نه آهي، جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته ڊيزل جو تيل عام آهي.

ڊيزل جو تيل آهستي آهستي ڦهلجي ٿو ۽ وچ ۾ ذخيرا ظاهر ٿين ٿا، جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته ڊيزل جو تيل گندو ٿي ويو آهي ۽ ان کي وقت تي تبديل ڪرڻ گهرجي.

4. برسٽ ٽيسٽ

110 ℃ کان مٿي ٿلهي ڌاتو شيٽ کي گرم ڪريو ۽ ڊيزل جو تيل ڦٽو ڪريو.جيڪڏهن تيل ڦاٽو ته اهو ثابت ٿئي ٿو ته ڊيزل جي تيل ۾ پاڻي آهي.اهو طريقو 0.2 سيڪڙو کان وڌيڪ پاڻي جي مواد کي ڳولي سگهي ٿو.

ڊيزل وارننگ لائيٽ تي ڇو آهي؟

ڊيزل جي روشني خاص طور تي لوبريڪيشن سسٽم ۾ تيل جي ڪافي دٻاءُ جي ڪري آهي، جيڪا عام طور تي هيٺين سببن جي ڪري ٿيندي آهي:

1. آئل پين ۾ تيل ڪافي نه آهي، ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا ڊيزل جي لڪيج جو سبب آهي لوز سيلنگ.

2. ڊيزل جو تيل ٻارڻ جي تيل سان ٺهڪي اچي ٿو يا جنريٽر اوور لوڊ ٿيل آهي ۽ آپريٽنگ گرمي پد تمام گهڻي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڊيزل آئل جي ويسڪوسيٽي ٿلهي ٿي وڃي ٿي.

3. تيل جي گذرڻ کي بلاڪ ڪيو ويو آهي يا ڊيزل جو تيل تمام گندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ لوبريڪيشن سسٽم کي خراب تيل جي فراهمي آهي.

4. ڊيزل پمپ يا ڊيزل پريشر کي محدود ڪرڻ وارو والو يا بائي پاس والو بيٺو آهي ۽ خراب ڪم ڪري ٿو.

5. لئبريڪيٽنگ حصن جو ملندڙ ڪليئرنس تمام وڏو آهي، جهڙوڪ ڪرانڪ شافٽ مين بيئرنگ جرنل ۽ بيئرنگ بش جو سنگين لباس، ڳنڍڻ واري راڊ جرنل ۽ بيئرنگ بش، يا بيئرنگ بش الاءِ جي ڇلڻ، نتيجي ۾ تمام وڏي ڪليئرنس، ڊيزل جي رسي ۾ واڌ ۽ گهٽتائي مکيه تيل گذرڻ ۾ ڊيزل دٻاء.

ڊيزل پريشر سينسر جي 6.Poor آپريشن.

7. ڊيزل جي تيل جي viscosity صحيح نه چونڊيل آهي آبهوا ۽ جنريٽر جي ڪم جي حالتن مطابق.

گھٽ viscosity ڊيزل تيل سڻڀ حصن جي ڊيزل جي رسيء کي وڌائي ۽ مکيه تيل گذرڻ جي دٻاء کي گھٽائي سگهي ٿو.ڊيزل تمام گهڻي ويسڪوسيٽي سان (خاص ڪري سياري ۾) آئل پمپ لاءِ تيل پمپ ڪرڻ يا ڊيزل فلٽر ذريعي گذرڻ مشڪل بڻائي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ ڊيزل جنريٽر سسٽم ۾ ڊيزل جو دٻاءُ گهٽ ٿئي ٿو.

نوٽ: جيڪڏهن ڊيزل جي روشني تي آهي، مشين کي فوري طور تي چڪاس ڪرڻ لاء بند ڪرڻ گهرجي ته جيئن لوڻ واري حصن کي نقصان کان بچڻ لاء.

جي زمين جو استعمال ڊيزل جنريٽر سيٽ اعلي معيار جي گهرجن سان روشني ڊيزل تيل استعمال ڪري ٿو.تنهن ڪري، ڊيزل تيل کي هيٺين معيار جي گهرج هجڻ گهرجي:

سٺي flammability آهي؛

سٺو بخاري آهي؛

ان کي مناسب viscosity هجڻ گهرجي؛

سٺي گهٽ درجه حرارت جي روانگي؛

سٺي استحڪام آهي؛

سٺي صفائي رکو.

اعلي قدر پيدا ڪرڻ ۽ 200kw جنريٽر جي خدمت زندگي کي ڊگھو ڪرڻ لاء، اسان کي اعلي معيار ڊيزل تيل استعمال ڪرڻ گهرجي.جيڪڏھن توھان اڃا تائين جنريٽر سيٽ ۾ ڊيزل تيل جي معيار کي جانچڻ ۾ مسئلو آھي، مھرباني ڪري اسان سان اي ميل ذريعي رابطو ڪريو dingbo@dieselgeneratortech.com، اسان توھان کي ٽيڪنيڪل سپورٽ ڏئي سگھون ٿا.