כיצד לבדוק את איכות שמן הדיזל בשימוש בגנרטור 200KW

הדלק המשמש את מנוע הדיזל של גנרטור 200kW הוא סולר.הביצועים העיקריים שלו כוללים נזילות, אטומיזציה, הצתה ואידוי, שיש להם השפעה רבה על העבודה של גנרטור דיזל.ביצועי דיזל ירודים יגרמו לקושי בהתנעת מערך גנרטור 200kW, ירידה בהספק, פעולה לא יציבה ועשן שחור מהפליטה.קל גם ליצור משקעי פחמן על שסתומים, בוכנות וציפיות צילינדרים כדי להאיץ את בלאי החלקים.ניתן לראות שלביצועים ואיכות הדיזל יש השפעה רבה על ביצועי השירות של סט גנרטור דיזל 200KW.

לכן, כאשר משתמשים בסט גנרטור דיזל, עלינו ללמוד להבחין באיכות הסולר ולהקפיד על בחירת סולר איכותי.כיצד לבדוק את איכות דלק הסולר של גנרטור 200kw ?Dingbo power מסכם את הנקודות הבאות.

1. מראה

שמן הסולר לבן חלבי או ערפילי, מה שמעיד על כך שבשמן הסולר יש מים.

הסולר הופך לאפור ועלול להיות מזוהם בבנזין.

זה הופך שחור ונגרם על ידי תוצרים של בעירה לא מלאה של דלק.

2. ריח

נוכחות של ריח חריף מצביעה על כך ששמן סולר מתחמצן בטמפרטורה גבוהה.

ריח דלק כבד מעיד שהוא מדולל ברצינות בדלק (לדיזל משומש יש ריח דלק קטן, זה נורמלי).

3. בדיקת נקודת טיפת שמן: זרוק טיפה של שמן סולר על נייר הסינון וצפה בשינוי הכתמים.

סולר מתפזר במהירות ואין משקעים באמצע, מה שמעיד על כך שסולר הוא תקין.

שמן הסולר מתפזר לאט ובאמצע מופיעים משקעים, המעידים על כך ששמן הסולר התלכלך ויש להחליפו בזמן.

4. בדיקת התפרצות

חממו את יריעת המתכת הדקה מעל 110 ℃ והפילו שמן דיזל.אם השמן מתפוצץ, זה מוכיח ששמן הסולר מכיל מים.שיטה זו יכולה לזהות תכולת מים של יותר מ-0.2%.

מדוע נדלקת נורת האזהרה של הדיזל?

נורית הדיזל דולקת בעיקר בגלל לחץ שמן לא מספיק במערכת הסיכה, שבדרך כלל נגרם מהסיבות הבאות:

1. השמן במחבת השמן אינו מספיק, ובדקו האם ישנה נזילת סולר הנגרמת מאיטום רופף.

2. הסולר מדולל על ידי המזוט או שהגנרטור עומס יתר על המידה וטמפרטורת ההפעלה גבוהה מדי, וכתוצאה מכך צמיגות הסולר מתדלדלת.

3. מעבר השמן חסום או שמן הסולר מלוכלך מדי, וכתוצאה מכך אספקת שמן לקויה למערכת הסיכה.

4. משאבת הדיזל או שסתום הגבלת לחץ הסולר או שסתום המעקף תקועים ופועלים בצורה גרועה.

5. המרווח התואם של חלקי סיכה גדול מדי, כגון בלאי רציני של מרכז המיסבים הראשי של גל ארכובה ותיב מיסבים, ציר מוט חיבור ותות מיסבים, או קילוף של סגסוגת שיח מיסבים, וכתוצאה מכך מרווח גדול מדי, הגדלת דליפת דיזל והפחתה לחץ דיזל במעבר השמן הראשי.

6.פעולה לקויה של חיישן לחץ דיזל.

7. הצמיגות של שמן הסולר לא נבחרה בצורה נכונה בהתאם לאקלים ולתנאי העבודה של הגנרטור.

שמן דיזל בעל צמיגות נמוכה יכול להגביר את דליפת הסולר של חלקי סיכה ולהפחית את הלחץ של מעבר השמן הראשי.הסולר עם צמיגות גבוהה מדי (במיוחד בחורף) מקשה על משאבת השמן לשאוב שמן או על מעבר מסנן הסולר, וכתוצאה מכך לחץ סולר נמוך במערכת גנרטור הסולר.

הערה: אם נורית הדיזל דולקת, יש לעצור את המכונה מיד לבדיקה כדי למנוע נזק לחלקי סיכה.

ה סט גנרטור דיזל לשימוש קרקע משתמש בשמן דיזל קל עם דרישות איכות גבוהות.לכן, שמן הסולר חייב להיות בעל דרישות האיכות הבאות:

בעלי דליקות טובה;

שיהיה אידוי טוב;

תהיה לו צמיגות מתאימה;

נזילות טובה בטמפרטורה נמוכה;

יש יציבות טובה;

שיהיה ניקיון טוב.

על מנת ליצור ערך גבוה יותר ולהאריך את חיי השירות של גנרטור 200kw, עלינו להשתמש בשמן דיזל איכותי.אם עדיין יש לך בעיה בבדיקת איכות שמן הסולר בסט הגנרטורים, אנא צור איתנו קשר בדוא"ל dingbo@dieselgeneratortech.com, נוכל לתת לך תמיכה טכנית.