Сифати равғани дизелиро ҳангоми истифодаи генератори 200 кВт чӣ гуна бояд тафтиш кард

Сӯзишворие, ки муҳаррики дизелии генератори 200 кВт истифода мебарад, равғани дизелӣ мебошад.Фаъолияти асосии он моеъият, атомизатсия, оташгирӣ ва бухоршавиро дар бар мегирад, ки ба кори генератори дизелӣ таъсири калон мерасонанд.Фаъолияти пасти дизелӣ боиси мушкилот дар оғоз кардани маҷмӯи генератори 200 кВт, коҳиши нерӯ, кори ноустувор ва дуди сиёҳ аз ихроҷ мегардад.Инчунин барои тезонидани фарсудашавии қисмҳо дар клапанҳо, поршенҳо ва силиндрҳо конҳои карбон пайдо кардан осон аст.Мумкин аст, ки сифат ва сифати дизел ба кори хидматрасонии маҷмӯи генератори дизелии 200 кВт таъсири калон мерасонад.

Аз ин ру, хангоми истифода бурдани агрегати дизели-генераторй мо бояд фарк кардани сифати дизелро ёд гирем ва интихоби дизели аълосифатро таъмин кунем.Сифати сӯзишвории дизелиро чӣ гуна бояд тафтиш кард Генератори 200 кВт ?Power Dingbo нуктаҳои зеринро ҷамъбаст мекунад.

1. Намуди зоҳирӣ

Равғани дизелӣ сафеди ширӣ ё туман аст, ки ин нишон медиҳад, ки равғани дизелӣ об дорад.

Равғани дизелӣ хокистарранг мешавад ва метавонад бо бензин олуда шавад.

Он сиёх мешавад ва дар натичаи махсулоти нопурраи сузишворй ба амал меояд.

2.Бӯй

Мавҷудияти бӯи тунд нишон медиҳад, ки равғани дизелӣ дар ҳарорати баланд оксид мешавад.

Бӯи сахти сӯзишворӣ нишон медиҳад, ки он бо сӯзишворӣ ба таври ҷиддӣ ҳал шудааст (дизели истифодашуда бӯи сӯзишвории хурд дорад, ин муқаррарӣ аст).

3.Озмоиши нуқтаҳои равған: як қатра равғани дизелиро ба коғази филтр партоед ва тағирёбии доғҳоро мушоҳида кунед.

Равғани дизелӣ зуд паҳн мешавад ва дар мобайн ягон таҳшин вуҷуд надорад, ки равгани дизелӣ муқаррарӣ аст.

Равғани дизелӣ суст паҳн мешавад ва дар мобайн конҳо пайдо мешаванд, ки ин нишон медиҳад, ки равгани дизелӣ ифлос шудааст ва бояд сари вақт иваз карда шавад.

4. Санҷиши таркиш

Лавҳаи тунуки металлиро аз 110 ℃ гарм кунед ва равғани дизелиро партоед.Агар равган канда шавад, исбот мекунад, ки дар таркиби равгани дизелй об мавчуд аст.Ин усул метавонад миқдори обро бештар аз 0,2% муайян кунад.

Чаро чароғи огоҳкунандаи дизел фурӯзон аст?

Чароғи дизелӣ асосан аз сабаби нокифоя будани фишори равған дар системаи молиданӣ фурӯзон мешавад, ки одатан бо сабабҳои зерин рух медиҳанд:

1. Равған дар зарфи равған нокифоя аст ва санҷед, ки аз сабаби мӯҳри фуҷур ихроҷи дизел вуҷуд дорад.

2. Равғани дизелӣ бо сӯзишвории сӯзишворӣ ҳал карда мешавад ё генератор аз ҳад зиёд пур карда мешавад ва ҳарорати корӣ хеле баланд аст, ки дар натиҷа лоғаршавии viscosity равғани дизелӣ мегардад.

3.Гарази нафт баста шудааст ё равғани дизелӣ аз ҳад ифлос аст, ки дар натиҷа ба системаи молиданӣ равғани заиф мерасад.

4.Насоси дизелӣ ё фишори дизелии маҳдудкунандаи клапан ё клапани гузаргоҳ часпида ва бад кор мекунад.

5. Тозакунии мувофиқи қисмҳои молидан хеле калон аст, ба монанди фарсудашавии ҷиддии маҷаллаи асосии подшипник ва буттаи подшипник, маҷаллаи васлкунанда ва буттаи подшипник, ё пӯхта шудани хӯлаи буттаи подшипник, ки дар натиҷа тозакунии аз ҳад зиёд калон мешавад, ихроҷи дизелро зиёд мекунад ва коҳиш медиҳад фишори дизелӣ дар гузаргоҳи асосии нафт.

6.Фаъолияти сусти сенсори фишори дизелӣ.

7.Чобии равғани дизелӣ мувофиқи иқлим ва шароити кори генератор дуруст интихоб карда нашудааст.

Равғани дизелии пасти часпак метавонад ихроҷи дизелии қисмҳои молиданро зиёд кунад ва фишори гузариши асосии нафтро коҳиш диҳад.Дизели часпакии аз ҳад зиёд (махсусан дар фасли зимистон) ба насоси нафт интиқол додани нафт ё филтри дизелиро душвор месозад, ки дар натиҷа фишори дизелӣ дар системаи генератори дизелӣ паст мешавад.

Эзоҳ: Агар чароғи дизелӣ фурӯзон бошад, бояд мошинро барои тафтиш фавран қатъ кунед, то ки қисмҳои молиданӣ осеб надиҳад.

Дар комплекси дизелии замин истифода бурда мешавад равгани дизелии сабукро бо талаботи баланд ба сифат истифода мебарад.Аз ин рӯ, равғани дизелӣ бояд талаботи зерини сифат дошта бошад:

оташгирандаи хуб дошта бошед;

Бухоршавии хуб дошта бошед;

Он бояд часпакии мувофиқ дошта бошад;

Моеъи хуби ҳарорати паст;

устувории хуб дошта бошед;

Тозагии хуб дошта бошед.

Барои эҷод кардани арзиши баланд ва дароз кардани мӯҳлати хидмати генератори 200 кВ, мо бояд равғани дизелии баландсифатро истифода барем.Агар шумо то ҳол дар санҷиши сифати равғани дизелӣ дар маҷмӯи генератор мушкилот дошта бошед, лутфан бо мо тавассути почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com тамос гиред, мо метавонем ба шумо дастгирии техникӣ диҳем.