Како проверити квалитет дизел уља у коришћењу 200КВ генератора

Гориво које користи дизел мотор генератора од 200кВ је дизел уље.Његове главне перформансе укључују флуидност, атомизацију, паљење и испаравање, који имају велики утицај на рад дизел генератора.Лоше перформансе дизел мотора ће узроковати потешкоће при покретању агрегата од 200кВ, пад снаге, нестабилан рад и црни дим из издувних гасова.Такође је лако формирати наслаге угљеника на вентилима, клиповима и облогама цилиндара како би се убрзало хабање делова.Види се да перформансе и квалитет дизела имају велики утицај на сервисне перформансе дизел агрегата од 200КВ.

Због тога, када користите дизел агрегат, треба да научимо да разликујемо квалитет дизела и обезбедимо избор висококвалитетног дизела.Како проверити квалитет дизел горива 200кв генератор ?Дингбо моћ сумира следеће тачке.

1.Изглед

Дизел уље је млечно бело или магловито, што указује да дизел уље има воду.

Дизел уље постаје сиво и може бити загађено бензином.

Поцрни и настаје услед продуката непотпуног сагоревања горива.

2.Смелл

Присуство оштрог мириса указује на то да се дизел уље оксидира на високој температури.

Тешки мирис горива указује на то да је гориво озбиљно разблажено (коришћени дизел има мали мирис горива, то је нормално).

3. Тачка испитивања капљица уља: капните кап дизел уља на филтер папир и посматрајте промену тачака.

Дизел уље брзо дифундује и у средини нема талога, што указује да је дизел уље нормално.

Дизел уље се полако дифундира и у средини се појављују наслаге, што указује да је дизел уље постало прљаво и да га треба на време заменити.

4. Бурст тест

Загрејте танак метални лим изнад 110 ℃ и сипајте дизел уље.Ако уље пукне, то доказује да дизел уље садржи воду.Ова метода може открити садржај воде већи од 0,2%.

Зашто је упаљена лампица упозорења за дизел?

Лампица дизела је упаљена углавном због недовољног притиска уља у систему за подмазивање, што је обично узроковано следећим разлозима:

1. Уље у уљном кориту је недовољно и проверите да ли цури дизел због лабавог заптивања.

2. Дизел уље је разблажено лож уљем или је генератор преоптерећен и радна температура је превисока, што доводи до разређивања вискозитета дизел уља.

3. Пролаз за уље је блокиран или је дизел уље превише прљаво, што доводи до лошег снабдевања уљем система за подмазивање.

4. Дизел пумпа или вентил за ограничавање притиска дизел мотора или бајпас вентил су заглављени и раде лоше.

5. Одговарајући зазор делова за подмазивање је превелик, као што је озбиљно хабање главног лежаја радилице и чауре лежаја, клипњаче и чауре лежаја или љуштења легуре чауре лежаја, што доводи до превеликог зазора, повећања цурења дизела и смањења притисак дизела у главном пролазу за уље.

6. Лош рад сензора притиска дизел мотора.

7.Вискозитет дизел уља није правилно одабран према клими и условима рада генератора.

Дизел уље ниског вискозитета може повећати цурење дизела из делова за подмазивање и смањити притисак главног пролаза уља.Дизел са превисоким вискозитетом (нарочито зими) отежава уљној пумпи да пумпа уље или филтеру дизел горива да прође, што резултира ниским притиском дизел мотора у систему дизел генератора.

Напомена: Ако је лампица за дизел упаљена, одмах зауставите машину ради прегледа да бисте избегли оштећење делова за подмазивање.

Тхе дизел агрегат за коришћење земљишта користи лако дизел уље са високим захтевима квалитета.Дакле, дизел уље мора имати следеће захтеве квалитета:

Имају добру запаљивост;

Имати добро испаравање;

Мора имати одговарајући вискозитет;

Добра течност на ниским температурама;

Имају добру стабилност;

Имајте добру чистоћу.

Да бисмо створили већу вредност и продужили радни век генератора од 200кв, требало би да користимо висококвалитетно дизел уље.Ако и даље имате проблема са провером квалитета дизел уља у агрегату, контактирајте нас на е-маил дингбо@диеселгенератортецх.цом, можемо вам пружити техничку подршку.