Mirëmbajtja parandaluese e gjeneratorit me naftë 320 kw

Gjeneratorët komercialë me naftë 320 kw dhe gjeneratorët industrialë me naftë 320 kw zakonisht përdoren në shumë industri të ndryshme dhe mund të përdoren për qëllime të ndryshme kur përdoren në vend.Por një nga përdorimet më të zakonshme të këtyre gjeneratorëve është si një burim energjie rezervë, i njohur gjithashtu si një burim energjie rezervë.

Gjeneratorë në gatishmëri , siç nënkupton edhe emri, janë në gjendje gatishmërie dhe ofrojnë energji rezervë në rast të ndërprerjes ose ndërprerjes së energjisë.Pavarësisht nëse është për shkak të dështimit të qarkut, fatkeqësive natyrore, fatkeqësive të shkaktuara nga njeriu, motit të rëndë, mirëmbajtjes së shërbimeve ose thjesht një rrjeti të vjetër të energjisë, gjeneratorët rezervë duhet të jenë gati dhe të fillojnë të furnizojnë me energji objektin, duke përfshirë të gjitha sistemet dhe pajisjet kritike. , për të vazhduar funksionimin normal.

Siç u përmend më herët, gjeneratorët me naftë zakonisht përdoren në industri të ndryshme dhe kanë nivele të ndryshme përdorimi.Për shkak të fleksibilitetit të tij, gjeneratorët me naftë janë bërë zgjidhja më e zakonshme e energjisë rezervë në treg.Të gjithë e dimë se motorët me naftë janë të fortë, të fortë, të besueshëm dhe mund të punojnë në një periudhë të shkurtër kohe, por si çdo gjë tjetër, motorët me naftë do të funksionojnë vetëm kur mirëmbahen mirë.

Si të bëhet mirëmbajtja parandaluese e gjeneratorit me naftë 320 kw?

Kur kryeni mirëmbajtjen e gjeneratorit me naftë, megjithëse shumë njerëz mund të përqendrohen në kontrollin e panelit të kontrollit, monitorimin e niveleve, vlerësimin e statusit të baterisë, pastrimin e kontakteve dhe lidhjeve, është gjithashtu shumë e rëndësishme të konsideroni zëvendësimin ose përditësimin e pjesëve ose komponentëve të gjeneratorit që mund të konsumohen me kalimin e kohës.

Për gjeneratorët e gatishmërisë, testimi i grupit të ngarkesës është gjithashtu shumë i rëndësishëm.Normalisht, gjeneratorët rezervë përdoren rrallë.Testi i grupit të ngarkesës ndihmon për të trajnuar motorin për të siguruar që motori të funksionojë pa probleme dhe të arrijë nivelin e duhur të prodhimit.Gjithashtu ofron pjesë që tregojnë nëse ka keqfunksionime apo riparime shtesë.Një përfitim tjetër i testit të ngarkimit është parandalimi i grumbujve të lagësht që mund të krijohen në gjeneratorin me naftë, duke ndihmuar kështu gjeneratorin të funksionojë pa probleme.

Përveç kryerjes së një pune të mirë në testin e ngarkesës së grupit të gjeneratorit dhe shmangies së mirëmbajtjes parandaluese siç janë grumbujt e lagësht të gjeneratorit, duhet t'i kushtohet vëmendje edhe problemit të ndotjes së karburantit.

Sepse karburanti dizel i ruajtur për një kohë të gjatë do të përkeqësohet.Afati mesatar i ruajtjes së karburantit dizel të patrajtuar është 6 deri në 12 muaj, por me kalimin e kohës, ai përfundimisht do të degradohet.Degradimi i karburantit do të shkaktojë një sërë problemesh, duke bërë që karburanti dizel të kontaminohet.Problemet e zakonshme përfshijnë hidrolizën, e cila mund të çojë në rritjen e baktereve dhe mikroorganizmave.Acidi i prodhuar mund të degradojë karburantin dizel.Oksiduesi është një tjetër shkak shqetësues, sepse ndot shpejt karburantin dizel, duke shkaktuar akumulimin e llumit, duke bllokuar filtrin dhe duke kufizuar rrjedhën e lëngut.Oksidimi nuk mund të parandalohet, por procesi i oksidimit mund të ngadalësohet dhe kontrollohet me trajtimin e duhur.

Si e dini se nafta është e ndotur?

Në rrethana normale, karburanti dizel do të tregojë shenja dhe shenja përkeqësimi:

Ngjyra: Ngjyra e karburantit dizel në rezervuarin e karburantit do të bëhet më e errët

Erë: Karburanti në rezervuarin e karburantit lëshon një erë

Bllokimi: ndodh shpesh në linjën e karburantit

Shter: Ngjyra e shkarkimit të gjeneruar gjatë funksionimit do të bëhet më e errët

Papastërtia: Do të ketë akumulim të llumit ose sedimentit të gjetur në fund të rezervuarit të naftës

Fuqia e daljes: Gjeneratori funksionon dobët gjatë funksionimit

Fillimi: ndodh dështimi në ndezjen e gjeneratorit ose dëmtimi i pompës ose injektorit

Lustrim me vaj motori me naftë

Rafinimi i karburantit është një proces i menaxhimit të karburantit, i cili përfshin mbledhjen e mostrave të karburantit, testimin e mostrave, analizimin e mostrave dhe më pas përdorimin e trajtimit kimik dhe filtrimit për të dezinfektuar dhe pastruar çdo bakter, mikroorganizëm, kërpudha, ndryshk dhe grimca në karburant.Ky proces përgjithësisht u jepet ofruesve të shërbimeve që janë të specializuar në lustrimin e naftës dhe ata mund t'ju ndihmojnë të menaxhoni më mirë furnizimin me naftë.

Përfitimet e përdorimit të naftës së pastër.

Megjithëse kemi diskutuar disa nga arsyet pse përdorimi i karburantit të kontaminuar me naftë për të prodhuar energji elektrike nuk është i mirë, le të shohim pse përdorimi i karburantit të pastër është i dobishëm nga një këndvështrim tjetër:

Akumulimi: Ka më pak karburant dhe magazinim, dhe nuk është e lehtë të grumbullohet ose të prodhohet llum.

Mirëmbajtje e lehtë: Nafta e pastër ndihmon në pastrimin dhe lubrifikimin e sistemit të injektimit, ndërkohë që zvogëlon mundësinë e dështimit të injektorit.

Gazi i shkarkimit: prodhon më pak gaz të shkarkimit.

Prodhimi i energjisë: Gjeneratori duhet të plotësojë kërkesat standarde.

Nisja e qëndrueshme: Gjeneratori rrallë ka dështime në nisje.

Edhe pse mirëmbajtja e rregullt dhe Mirëmbajtje parandaluese janë çelësi për të siguruar funksionimin e besueshëm të gjeneratorit, është gjithashtu e rëndësishme të mbani mend karburantin.Mirëmbajtja e naftës është një aspekt që shpesh anashkalohet kur servisohen gjeneratorët me naftë, por është thelbësore të sigurohet që të mos ketë probleme kur energjia rezervë është më e nevojshme.Nëse jeni duke kërkuar për gjeneratorë me naftë, ju lutemi mos ngurroni të na kontaktoni.Ekspertët dhe stafi i kompanisë Dingbo Power janë gjithmonë të gatshëm të japin këshilla dhe rekomandojnë produkte dhe mirëmbajtje të përshtatshme për gjeneratorin tuaj.