Rigakafin Rigakafin 320kw Disel Generator

Commercial 320kw dizal janareta da masana'antu 320kw dizal janareta yawanci amfani da yawa daban-daban masana'antu da za a iya amfani da daban-daban dalilai idan aka yi amfani da su a wurin.Amma daya daga cikin mafi yawan amfani da waɗannan janareta shine azaman tushen wutar lantarki, wanda kuma aka sani da madogarar wutar lantarki.

Masu janareta na jiran aiki , kamar yadda sunan ke nunawa, suna cikin yanayin jiran aiki kuma suna ba da wutar lantarki a yayin da wutar lantarki ta katse ko kuma baƙar fata.Ko saboda gazawar da'ira, bala'o'i na yanayi, bala'o'in da ɗan adam ya yi, yanayi mai tsanani, kula da kayan aiki, ko kuma kawai grid ɗin wutar lantarki, masu samar da wutar lantarki suna buƙatar kasancewa cikin shiri kuma su fara samar da wutar lantarki ga wurin, gami da duk mahimman tsarin da kayan aiki. , domin ci gaba da aiki na yau da kullun.

Kamar yadda aka ambata a baya, ana amfani da janareta na diesel a masana'antu daban-daban kuma suna da matakan amfani daban-daban.Saboda sassaucin sa, injinan dizal sun zama mafi yawan amfani da wutar lantarki a kasuwa.Dukanmu mun san cewa injunan diesel suna da ƙarfi, ƙarfi, abin dogaro, kuma suna iya aiki cikin ɗan lokaci kaɗan, amma kamar komai, injin ɗin diesel zai yi aiki ne kawai idan an kula da su sosai.

Yadda za a yi rigakafin kiyaye janareta dizal 320kw?

Lokacin yin gyaran janareta na diesel, kodayake mutane da yawa na iya mayar da hankali kan duba sashin kulawa, matakan kulawa, kimanta matsayin baturi, tsaftace lambobin sadarwa da haɗin kai, yana da matukar muhimmanci a yi la'akari da maye gurbin ko sabunta sassan janareta ko abubuwan da ka iya lalacewa a kan lokaci.

Don janareta na jiran aiki, gwajin ƙungiyar lodi shima yana da mahimmanci.A al'ada, madadin janareta da wuya a yi amfani da.Gwajin rukuni na kaya yana taimakawa wajen horar da injin don tabbatar da cewa injin yana aiki lafiya kuma ya kai daidai matakin fitarwa.Hakanan yana ba da sassan da ke nuna ko akwai rashin aiki ko ƙarin gyare-gyare.Wani fa’idar gwajin lodin shi ne, hana jikakken tulin da za a iya samu a cikin injin janareta na diesel, ta yadda zai taimaka wa janareta ya yi aiki yadda ya kamata.

Baya ga yin aiki mai kyau a gwajin lodin injin janareta da kuma nisantar kiyaye kariya kamar tulin janareta, ya kamata kuma a kula da matsalar gurbatar man fetur.

Domin man dizal da aka adana na dogon lokaci zai lalace.Matsakaicin rayuwar man dizal ba tare da magani ba shine watanni 6 zuwa 12, amma bayan lokaci, zai ragu.Lalacewar man fetur zai haifar da jerin matsaloli, wanda zai haifar da gurbataccen man dizal.Matsalolin gama gari sun haɗa da hydrolysis, wanda zai haifar da haɓakar ƙwayoyin cuta da ƙwayoyin cuta.Acid da aka samar zai iya lalata man dizal.Oxidizer wani abin damuwa ne saboda yana saurin gurɓata man dizal, yana haifar da sludge ya taru, toshe tacewa da hana ruwa gudu.Ba za a iya hana oxidation ba, amma tsarin oxidation na iya raguwa kuma ana sarrafa shi ta hanyar magani mai kyau.

Yaya kuka san cewa dizal ya gurɓace?

A karkashin yanayi na al'ada, man dizal zai nuna alamun da alamun lalacewa:

Launi: Launin man dizal a cikin tankin mai zai zama duhu

Odor: Man fetur a cikin tankin mai yana fitar da wari

Blockage: sau da yawa yana faruwa a cikin layin man fetur

Ƙarfafawa: Launin shaye-shaye da aka samar yayin aiki zai zama duhu

Datti: Za a sami tarin sludge ko laka da aka samu a kasan tankin dizal.

Fitar da wutar lantarki: janareta ba ya aiki mara kyau yayin aiki

Farawa: gazawar fara janareta ko lalacewar famfo ko injector na faruwa

Dizal engine man goge baki

Tatun mai tsari ne na sarrafa mai, wanda ya haɗa da tattara samfuran mai, samfuran gwaji, nazarin samfuran, sannan yin amfani da maganin sinadarai da tacewa don kashewa da tsaftace duk wani ƙwayoyin cuta, ƙwayoyin cuta, fungi, tsatsa da ɓarna a cikin mai.Ana ba da wannan tsari gabaɗaya ga masu samar da sabis waɗanda suka ƙware a aikin goge man dizal, kuma za su iya taimaka muku ingantacciyar sarrafa wadatar diesel.

Amfanin amfani da tsaftataccen dizal.

Duk da cewa mun tattauna wasu dalilan da suka sa yin amfani da gurbataccen man dizal wajen samar da wutar lantarki ba shi da kyau, bari mu ga dalilin da ya sa yin amfani da man fetur mai tsafta yana da fa’ida ta wata fuskar:

Tattaunawa: Akwai ƙarancin man fetur da ajiya, kuma ba shi da sauƙi a tara ko samar da silt.

Sauƙaƙan kulawa: Diesel mai tsabta yana taimakawa wajen tsaftacewa da sa mai da tsarin allura, yayin da rage yiwuwar gazawar allurar.

Gas mai shayewa: yana haifar da ƙarancin iskar gas.

Fitar da wutar lantarki: Dole ne janareta ya dace da daidaitattun buƙatun.

Farawa mai karko: janareta ba kasafai yake samun gazawar farawa ba.

Ko da yake na yau da kullum kiyayewa da kiyayewa na rigakafi sune mabuɗin don tabbatar da ingantaccen aiki na janareta, yana da mahimmanci a tuna da man fetur.Kula da dizal wani al'amari ne da sau da yawa ba a manta da shi yayin aikin samar da dizal, amma yana da mahimmanci a tabbatar da cewa babu matsala lokacin da aka fi buƙatar ƙarfin ajiya.Idan kuna neman injinan dizal, da fatan za ku iya tuntuɓar mu.Kwararru da ma'aikatan kamfanin Dingbo Power koyaushe a shirye suke don ba da shawara da ba da shawarar samfuran da suka dace da kulawa don janareta.