Mantemento preventivo de xeradores diésel de 320 kw

Os xeradores diésel comerciais de 320kw e os xeradores diésel industriais de 320kw adoitan usarse en moitas industrias diferentes e pódense usar para diferentes fins cando se usan no lugar.Pero un dos usos máis comúns destes xeradores é como fonte de enerxía de reserva, tamén coñecida como fonte de enerxía de reserva.

Xeradores de espera , como o seu nome indica, están en estado de espera e proporcionan enerxía de respaldo en caso de corte ou apagón.Xa sexa debido a fallos de circuítos, desastres naturais, desastres provocados polo home, mal tempo, mantemento de servizos públicos ou só unha rede eléctrica envellecida, os xeradores de reserva deben estar preparados e comezar a subministrar enerxía á instalación, incluídos todos os sistemas e equipos críticos. , para continuar o funcionamento normal.

Como se mencionou anteriormente, os xeradores diésel adoitan usarse en varias industrias e teñen diferentes niveis de uso.Debido á súa flexibilidade, os xeradores diésel convertéronse na solución de enerxía de reserva máis utilizada no mercado.Todos sabemos que os motores diésel son robustos, robustos, fiables e poden funcionar nun curto período de tempo, pero como todo, os motores diésel só funcionarán cando estean ben conservados.

Como facer o mantemento preventivo dun xerador diésel de 320kw?

Ao realizar o mantemento do xerador diésel, aínda que moitas persoas poden centrarse en comprobar o panel de control, controlar os niveis, avaliar o estado da batería, limpar contactos e conexións, tamén é moi importante considerar a substitución ou actualización de pezas ou compoñentes do xerador que poidan desgastarse co paso do tempo.

Para os xeradores de espera, as probas do grupo de carga tamén son moi importantes.Normalmente, os xeradores de copia de seguridade úsanse raramente.A proba do grupo de carga axuda a adestrar o motor para garantir que o motor funciona sen problemas e alcanza o nivel de potencia correcto.Tamén ofrece pezas que mostran se hai avarías ou reparacións adicionais.Outra vantaxe da proba de carga é evitar que se poidan xerar pilas húmidas no xerador diésel, axudando así a que o xerador funcione sen problemas.

Ademais de facer un bo traballo na proba de carga do grupo electróxeno e evitar o mantemento preventivo como pilas molladas do xerador, tamén se debe prestar atención ao problema da contaminación do combustible.

Porque o gasóleo almacenado durante moito tempo deteriorarase.A vida útil media do gasóleo non tratado é de 6 a 12 meses, pero co paso do tempo, acabará por degradarse.A degradación do combustible provocará unha serie de problemas, provocando a contaminación do gasóleo.Os problemas comúns inclúen a hidrólise, que pode provocar o crecemento de bacterias e microorganismos.O ácido producido pode degradar o gasóleo.O oxidante é outro motivo de preocupación porque contamina rapidamente o gasóleo, facendo que se acumulen lodos, obstruíndo o filtro e restrinxindo o fluxo de fluído.Non se pode evitar a oxidación, pero o proceso de oxidación pódese ralentizar e controlar cun tratamento axeitado.

Como sabes que o gasóleo está contaminado?

En circunstancias normais, o gasóleo mostrará signos e signos de deterioración:

Cor: a cor do gasóleo no depósito de combustible farase máis escura

Cheiro: o combustible do tanque de combustible emite un cheiro

Bloqueo: moitas veces ocorre na liña de combustible

Escape: a cor dos gases de escape xerados durante o funcionamento farase máis escura

Suciedade: haberá acumulación de lodos ou sedimentos atopados no fondo do depósito de gasóleo

Potencia de saída: o xerador funciona mal durante o funcionamento

Arranque: non se pon en marcha o xerador ou prodúcese danos na bomba ou inxector

Pulido de aceite para motores diésel

O refino de combustible é un proceso de xestión de combustible, que inclúe a recollida de mostras de combustible, probas de mostras, análise de mostras e, a continuación, o tratamento químico e a filtración para desinfectar e limpar as bacterias, microorganismos, fungos, ferruxe e partículas do combustible.Este proceso é xeralmente subcontratado a provedores de servizos especializados no pulido de diésel, e poden axudarche a xestionar mellor o subministro de diésel.

Os beneficios do uso de gasóleo limpo.

Aínda que comentamos algunhas das razóns polas que non é bo usar combustible diésel contaminado para xerar electricidade, vexamos por que é beneficioso utilizar combustible limpo desde outra perspectiva:

Acumulación: hai menos combustible e almacenamento, e non é fácil acumular ou producir limo.

Fácil mantemento: o diésel limpo axuda a limpar e lubricar o sistema de inxección, ao tempo que reduce a posibilidade de falla do inxector.

Gas de escape: produce menos gases de escape.

Potencia de saída: o xerador debe cumprir os requisitos estándar.

Inicio estable: o xerador raramente ten fallos de inicio.

Aínda que o mantemento regular e mantemento preventivo son a clave para garantir o funcionamento fiable do xerador, tamén é importante lembrar o combustible.O mantemento diésel é un aspecto que moitas veces se pasa por alto cando se realiza o mantemento dos xeradores diésel, pero é fundamental asegurarse de que non haxa problemas cando máis se necesita enerxía de reserva.Se estás buscando xeradores diésel, póñase en contacto connosco.Os expertos e o persoal da compañía Dingbo Power están sempre preparados para proporcionar consellos e recomendar produtos e mantemento axeitados para o seu xerador.