Tatizo la Kujaza Maji ya Seti ya Jenereta ya Dizeli

Mtengenezaji wa jenereta huangalia betri za jenereta.Jambo kuu ni sehemu ya betri ya jenereta ya dizeli, ambayo hukabiliwa na matatizo inapohifadhiwa kama chanzo cha nishati mbadala kwa muda mrefu sana.Mafuta ya kawaida yenye matatizo ya betri yana voltage na ya sasa, na sababu za hii ni kama ifuatavyo.(1) Wakati wa majaribio, mbinu ya kusimamisha malipo ya betri ilipitishwa, na kusababisha uhaba wa sasa.(2) Maisha ya betri ya ndani ya miaka 2, haiwezi kubadilishwa kwa wakati.Pili, wakati wa kuanza jenereta, valve ya solenoid inapaswa kuangaliwa kwa makini, pamoja na vipengele vinavyohusiana na valve ya solenoid.Baada ya kusoma nchini Uchina, watu wanajumlisha njia zingine kando na kuona, kusikia, mfano na kunusa.Tatu, jenereta ya dizeli baada ya kuhifadhi, angalia mafuta ya mafuta, mafuta ya kulainisha na sehemu zinazohusiana.Kwa sababu mafuta ya mafuta, maji ya kupoa na mafuta yanaweza kupitia mabadiliko ya kemikali baada ya kuhifadhi muda mrefu, mafuta, mafuta ya mafuta na sehemu nyingine zinapaswa kuchunguzwa baada ya kuhifadhi muda mrefu wa jenereta.Ikiwa matatizo yanatambuliwa na kutatuliwa mara moja, upatikanaji wa mafuta, mafuta na maji ya baridi ni muhimu kwa uendeshaji wa kuanza kwa jenereta.Ikiwa haijashughulikiwa kwa wakati, jenereta haiwezi kuanza, ikiwa imeanza kwa nguvu, itaharibu jenereta.Lakini pia unaweza kununua mafuta bora na mafuta, ambayo yanasaidia sana uendeshaji wa uzalishaji wa nguvu.

Hatua ya kwanza ni kuongeza maji kwenye tangi.Funga valve ya kukimbia, jaza tank na maji safi ya kunywa au maji safi, na ufunika tanki.Seti ya jenereta ya dizeli iliyonunuliwa na mtengenezaji wa jenereta ni kabla ya kujazwa na maji.

Pili, njoo.Chagua mafuta maalum kwa seti ya jenereta ya dizeli.Wote seti za jenereta zilizonunuliwa na wateja kutoka Kampuni ya Uzalishaji Umeme ya Guangzhou Huacai zimejazwa mafuta kabla, kwa hivyo hakuna mafuta ya ziada yanayohitajika.Kuna aina mbili za mafuta katika majira ya joto na baridi.Chagua mafuta tofauti kwa misimu tofauti.Wakati wa kuongeza mafuta, angalia vernier mpaka mafuta yameongezwa kwenye vernier kamili.Funika mafuta ya injini.Usiongeze mafuta mengi ya injini.Mafuta ya ziada yanaweza kusababisha uzalishaji wa mafuta na mwako.

Hatua ya tatu ni kutofautisha mafuta ya mashine na kurudi.Mafuta ya dizeli kawaida huruhusiwa kutulia kwa masaa 72 ili kuhakikisha kuwa ulaji wa mashine ni safi.Usiingize mafuta chini ya silinda, ili usiingie mafuta machafu na kuziba neli.

Hatua ya nne, pampu dizeli.Kwanza, futa nut kwenye pampu ya mwongozo na ushikilie kushughulikia pampu ya mwongozo wa seti ya jenereta ya dizeli.Sawa kunyoosha na compress mpaka mafuta inapoingia pampu.

Hatua ya tano, toa hewa.Ikiwa unataka kulegeza skrubu ya tundu la pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu, na kisha bonyeza pampu ya mafuta ya mkono, utaona viputo vya mafuta na hewa vikifurika kupitia tundu la skrubu hadi utakapoona mafuta yote yanatoka nje.Kaza screws.

Hatua ya sita, kuunganisha na kuanza motor.Tofautisha kati ya miti chanya na hasi ya motor na fito chanya na hasi ya betri.Laini ya uunganisho wa betri ya Guangzhou Huacai Power Generation Co., LTD., nyekundu ni nguzo chanya, nyeusi ni nguzo hasi.Betri mbili zinapaswa kuunganishwa kwa mfululizo ili kufikia 24V.Kwanza kuunganisha pole chanya ya motor.Wakati wa kuunganisha terminal nzuri, usiruhusu terminal kuwasiliana na vituo vingine.Kisha kuunganisha pole hasi ya motor, hakikisha kuunganisha imara, ili usichome sehemu ya kuunganisha.

Saba, kubadili hewa.Kubadili kunapaswa kuwa katika hali tofauti kabla ya mashine kuanza au kuingia katika hali ya maambukizi ya nguvu.Mwisho wa chini wa swichi una vituo vinne, vitatu kati yake ni waya wa moja kwa moja wa awamu tatu (nyekundu), nyeusi karibu na mstari wa sifuri.Nguvu ya mstari wa sifuri inapogusana na waya wowote wa moja kwa moja ni nguvu ya taa ya volts 220.Usitumie awamu inayozidi theluthi moja ya nguvu iliyopimwa ya jenereta, na usiitumie nje ya awamu kwa muda mrefu.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inajumuisha kubuni, usambazaji, kuwaagiza na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Bidhaa inashughulikia Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai,350kw volvo jenereta ya dizeli, 900kw jenereta ya cummins, 1000kw jenereta ya cummins, 1000kw perkins jenereta, 5kwdieselkw0 generator 5kwdiesel00000000000 jenereta, 600kw jenereta ya cummins, 1200kw jenereta, seti ya jenereta ya deutz, 1000kva jenereta ya cummins, 300kw volvo jenereta ya dizeli, 125kva jenereta ya dizeli , jenereta ya 280kw perkins, jenereta ya umeme ya 650kva, jenereta ya kimya n.k. yenye masafa ya 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.