Sehemu ya 1: Maagizo ya Mafuta ya Injini ya Dizeli ya CCEC

UTANGULIZI

Bulletin hii ya Uhandisi ni maelezo ya jumla ya mahitaji sahihi ya matumizi na matengenezo ya mafuta ya kulainisha injini ya Chongqing Cummins.Madhumuni ya Bulletin hii ya Uhandisi ni kusasisha na kurahisisha maagizo ya matumizi ya ulainishaji ya Chongqing Cummins Engine Co.,Ltd (CCEC) na kusasisha na kurahisisha mapendekezo na miongozo kwa mtumiaji wa mwisho.

CCEC inaagiza matumizi ya ubora wa juu, mafuta ya injini ya dizeli kama vile SAE15W/40.API CF - 4 au NT, KT na M 11 injini ya kichongeo cha mitambo au SAE10W/30 , API CF-4 kwa NT, KT na M11 injini ya injekta ya mitambo inayotumika katika maeneo ya altiplano ya Qinghai na Xizang, API CH-4 ya QSK na M. 11 electro-injector / electro-control injini, mafuta ya API C -4 yanaweza kutumika, lakini muda wa kukimbia lazima upunguzwe hadi saa 250.Vichujio vya ubora wa juu kama vile Fleetguard au vichujio sawa .

CCEC inaweka msingi wa mapendekezo ya kukimbia mafuta kwenye uainishaji wa utendaji wa mafuta na mzunguko wa wajibu.Kudumisha muda sahihi wa mabadiliko ya mafuta na chujio ni jambo muhimu katika kuhifadhi uadilifu wa injini.Tazama mwongozo wako wa Uendeshaji na Matengenezo kwa maagizo ya kina juu ya kuamua muda wa kubadilisha mafuta kwa injini yako.

Kichujio kimoja kamili cha mtiririko na kichungi kimoja cha kupita hutumika kwa nguvu kwenye injini zote za CCEC (isipokuwa G-set ya kusubiri )Mteja haruhusu kupunguza mtiririko wowote kamili au kukwepa kichujio.

SEHEMU YA 1 : MAAGIZO YA MAFUTA YA CCEC DIESEL ENGINE

CCEC inaagiza matumizi ya ubora wa juu, mkutano wa mafuta ya injini ya dizeli Taasisi ya Petroli ya Amencan ( API) uainishaji wa utendaji CF-4 au zaidi ( QSK, M 11 electro-inject / electro-control injini iliyoagizwa kutumia CH-4, API CF-4 mafuta inaweza kutumika, lakini muda wa kukimbia lazima upunguzwe hadi masaa 250).Iwapo lazima injini ifanye kazi bila mafuta ya daraja la CF-4, mafuta ya kiwango cha CD yanaruhusiwa (isipokuwa QSK, M 11 electro-inject / electro-control engine ), lakini vipindi vya kukimbia lazima vifupishwe kama mahitaji.

Usitumie mafuta chini ya daraja la CD kwa usawa.

Mafuta maalum ya kuvunja haipendekezwi kwa matumizi ya injini mpya au zilizojengwa upya za CCEC.Wauzaji wa mafuta wanawajibika kwa ubora na utendaji wa bidhaa zao.

1. Mafuta ya Multigrade

Maagizo ya msingi ya CCEC ni ya matumizi ya 15W40 multigrade kwa operesheni ya kawaida katika halijoto iliyoko juu -15C [5F].Matumizi ya mafuta ya aina nyingi hupunguza uundaji wa amana, inaboresha msukosuko wa injini katika hali ya joto la chini, na huongeza uimara wa injini kwa kudumisha ulainishaji wakati wa hali ya joto ya juu ya uendeshaji.Kwa kuwa mafuta ya viwango vingi yameonyeshwa kutoa takriban asilimia 30 ya matumizi ya chini ya mafuta, ikilinganishwa na mafuta ya monograde, ni muhimu kutumia mafuta ya viwango vingi ili kuhakikisha kuwa injini yako itatimiza mahitaji yanayotumika ya utoaji wa moshi.Ingawa daraja la mnato linalopendekezwa ni 15W-40, viwango vingi vya mnato wa chini vinaweza kutumika katika hali ya hewa ya baridi.Tazama Mchoro wa 1: Daraja Zilizowekwa za Mnato wa Mafuta ya SAE kwa Halijoto ya Mazingira.

Kielelezo cha 1: Viwango Viliyoagizwa vya Mnato wa Mafuta ya SAE dhidi ya halijoto iliyoko

Kukutana kwa mafuta API CI - 4 na CJ - 4 na daraja la mnato 10W30, lazima vikidhi kiwango cha chini cha joto la juu na mnato wa juu wa 3.5 cSt., na mahitaji ya kuvaa pete ya mjengo wa Cummins Inc.na vipimo vya Mack.Kwa hivyo, zinaweza kutumika kwa kiwango kikubwa cha joto kuliko mafuta 10W30 yanayokutana na uainishaji wa zamani wa utendaji wa API.Kwa vile mafuta haya yatakuwa na filamu nyembamba zaidi ya mwelekeo kuliko mafuta ya 15W40, vichujio vya Fleetguard vya ubora wa juu lazima vitumike zaidi ya 20C (70F).Wauzaji wengine wa mafuta wanaweza kudai uchumi bora wa mafuta kwa mafuta haya.Cummins Inc. haiwezi kuidhinisha au kutoidhinisha bidhaa yoyote ambayo haijatengenezwa na Cummins Inc. Madai haya ni kati ya mteja na msambazaji wa mafuta.Pata ahadi ya mtoa mafuta kwamba mafuta yatatoa utendaji wa kuridhisha katika injini za Cummins, au usitumie mafuta.

2. Mafuta ya Monograde

Matumizi ya mafuta ya monograde yanaweza kuathiri udhibiti wa mafuta ya injini.Vipindi vilivyofupishwa vya kukimbia vinaweza kuhitajika kwa mafuta ya monograde, kama inavyobainishwa na ufuatiliaji wa karibu wa hali ya mafuta kwa sampuli za mafuta zilizoratibiwa.

CCEC haipendekezi kutumia mafuta ya monograde.

3. Uwekaji mafuta wa CCEC na muda unaopendekezwa wa kukimbia tazama Jedwali 1.

Jedwali la 1:

Kumbuka:

1..API CD&CF hazina kikomo kwa maudhui ya salfa, simplex CG-4&CH-4 mafuta huhitaji maudhui ya salfa chini ya asilimia 0.05.Lakini maudhui ya sulfuri ya mafuta ya ndani hayawezi kufikia chini ya asilimia 0.05 kwa sasa.CCEC inapendekeza mafuta ya daraja la H au I yanaweza kukidhi mahitaji yote ya CF-4/CH-4/CI-4, bila kikomo kwa maudhui ya salfa.Kwa hivyo, CCEC inapendekeza mafuta ya daraja la H au I kwa injini ya kidunia ya kielektroniki yenye uzalishaji mdogo.

2. Mtoaji wa jenereta ya CCEC Cummins inapendekeza 10W/30 CF-4 au zaidi ya mafuta kwa injini inayotumiwa kwenye eneo la juu.Wakati mazingira ni zaidi ya -15 centigrade, ruhusu kutumia mafuta 15w/40 cf-4, ch-4 katika hali mbaya zaidi, lakini unahitaji kudhibiti muda wa kukimbia ndani ya saa 150 au 250.Mafuta maalum ya CCEC yanapendekezwa kwa gari na mashine ya ujenzi.

3. Mafuta ya CH-4 hufanya kazi na kichujio cha Fleetguard LF9009 inaweza kupanua muda wa kukimbia hadi saa 500.

4. Muda huu wa kukimbia unategemea muda unaopendekezwa wa Cummins na hali ya kufanya kazi ya injini ya ndani na ubora wa mafuta, bila kupingana na muda unaopendekezwa wa Cummins Inc.

5. Oi ya daraja bora inapotumiwa, mtumiaji lazima azingatie kikamilifu uvumilivu wa vichungi, na kufupisha muda wa mabadiliko ya chujio unaofaa.Muda wa kubadilisha kichujio ni jumla ya masaa 250.