Муҳимияти молидан ва равғани махсуси генератори Volvo Penta

Оё равғани молидани муҳаррик муҳим аст?Ман фикр мекунам, ки аксарияти одамон ҷавоб медиҳанд: муҳим, хеле муҳим.Пас чаро?Хулоса, равғани муҳаррик равғани молидани муҳаррик мебошад, ки метавонад молидани, тоза, хунук, мӯҳр ва фарсудашавии муҳаррикро кам кунад.Муҳаррик як ҷузъи хеле мураккаби мошин аст, ки аз миқдори зиёди қисмҳои муҳими ҳаракаткунанда, аз қабили поршен, вал, васл ва васлаки бозуи рокер иборат аст.Ин ҷузъҳо суръати ҳаракати тез ва муҳити бад доранд ва ҳарорати корӣ метавонад аз 400 ℃ то 600 ℃ ё ҳатто баландтар бошад.Дар чунин шароити вазнини кор равгани двигатель хамчун мухофиз амал мекунад, ки ин кисмхои моторро хаматарафа мухофизат мекунад, то ки онхо муътадил кор кунанд. Вазифаҳои асосии равғани муҳаррик инҳоянд:

Функсияҳои умумӣ: кам кардани фарсудашавй ва тоза нигох доштан.Сардшавӣ, пешгирии занг, мӯҳр ва изолятсияи ларзиш.

Функсияи махсус: ҷамъшавии зарраҳоро пешгирӣ кунед, кашидани силиндрҳоро пешгирӣ кунед, дар ҳарорати баланд ба таври муассир молидан кунед ва дар ҳарорати паст оғоз кунед.

Пешгирии таҳшиншавии карбон: чуқури ҳалқаи поршен, домани поршен, клапани ҳаво.

Аз роли равгани мотор хеле муҳим аст ва бояд ин қадар вазифаҳоро иҷро кунад, ин корро чӣ тавр иҷро мекунад?Равғани мотор маҳсулоти мураккаби синтетикӣ мебошад.Истеҳсолкунандаи равған равғани асосиро интихоб мекунад ва аз рӯи вазифаҳое, ки равғани муҳаррик бояд онҳоро иҷро кунад, иловаҳои гуногунро илова мекунад, то маҳсулоти синтетикии заруриро бо таносуби илмӣ ва оқилона ба даст орад.Равғани муҳаррики баландсифат ва соҳибихтисос метавонад ба таҳшиншавии камтари муҳаррик, кам фарсудашавии ҷузъҳои гуногун ва кори устувори равғани муҳаррик ноил шавад.

Пас, ин қадар бренди равған вуҷуд дорад, ман бояд чӣ гуна равғанро интихоб кунам?Равғани муҳаррикро чӣ тавр интихоб кардан мумкин аст?Ҳангоми интихоби равғани муҳаррик бояд ду дараҷаи муҳими шохис ба инобат гирифта шавад: дараҷаи сифат ва дараҷаи часпак, ки онро дар тамғаи бастаи берунии зарфи нафт пайдо кардан мумкин аст.

1. Баҳои сифат

Ду стандарти умумии байналмилалии истинод барои дараҷаи сифати равғани муҳаррики дизелӣ вуҷуд дорад:

Синфи API (стандарти API), ба монанди CG-4 \ CH-4 \ CI-4.

Стандарти ACEA (стандарти Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони автомобилҳои аврупоӣ), ба монанди E3 \ E5 \ E7.

Чӣ қадаре ки арзиш баланд бошад, дараҷаи равғани муҳаррик ҳамон қадар баландтар аст.Ҳангоми интихоб, шумо бояд равғани муҳаррикро, ки ба стандарт мувофиқ аст, мувофиқи дастурҳои кори муҳаррики худ интихоб кунед.Синфи баландтари равғани муҳаррик метавонад ба поён мувофиқ бошад.Аммо, агар шумо равғани муҳаррики дараҷаи пастро интихоб кунед, вақте ки ба шумо равғани муҳаррики дараҷаи олӣ лозим аст, он ба истифодаи муҳаррик таъсир мерасонад ва метавонад муҳаррики шуморо вайрон кунад.

2. Дараҷаи часпакӣ

Тағирёбии ҳарорат ба часпакии равғани муҳаррики ягонаи часпак таъсири калон мерасонад.Ҳарорат баланд бошад, равгани муҳаррик ҳамон қадар тунук ва пасттар бошад, равғани мотор ҳамон қадар часпактар ​​мешавад.Барои қонеъ кардани шароитҳои гуногуни кори муҳаррик, дар ҳарорати гуногуни корӣ ва ҳарорати муҳити атроф сифати хуби молидан мумкин аст.Равғани муҳаррик равғанро бо часпакии таркибӣ истифода мебарад, ки мувофиқи стандарти умумии байналмилалӣ бо XX W - YY ифода карда мешавад, Рақам дар пеши W нишондиҳандаи ҳарорати пастро нишон медиҳад ва рақами пас аз W нишондиҳандаи ҳарорати баланди равган.Чунон ки дар расми зерин нишон дода шудааст: масалан, харорати минималии мухити он, ки равгани мотори класси 15В-40 дар зимистон тоб оварда метавонад, минус 15 дарача аст.Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби равғани муҳаррик, ҳатман вазъияти воқеии ҷои истифодашударо ба назар гиред ва равғани моторро бо часпакии мувофиқ интихоб кунед, ки ба талаботи ҳадди ақали ҳарорат дар фасли зимистон ҷавобгӯ бошад.Агар дараҷаи часпаки нодуруст интихоб карда шавад, муҳаррик дар фасли зимистон бо айби ҷиддии молидании нокифоя, муҳаррикро дар ҳолатҳои вазнин вайрон мекунад.

Тавре ки дар боло зикр гардид, ҳангоми интихоби равғани муҳаррик хусусиятҳо ва талаботҳои гуногуни техникӣ мавҷуданд.Истифодабарандагони ниҳоӣ барои интихоби равғани муҳаррики соҳибихтисос бояд дониши зиёди касбӣ дошта бошанд.Афсӯс, ки дар натиҷаи интихоби нодурусти тавсифи равғани муҳаррик бисёр камбудиҳои нолозими ҷиддии муҳаррик вуҷуд доранд.Барои корбарони нав ва кӯҳнаи генератори дизелии Volvo PENTA, мо ба таври тантанавӣ тавсия медиҳем ва тавсия медиҳем, ки равғани муҳаррики махсуси Volvo PENTA бо кафолати баланд ва сифати баланд истифода баред.

Равғани махсуси Volvo PENTA чист?Равғани махсуси Volvo PENTA як стандарти сахттари иҷрои нафти VDS мебошад, ки аз ҷониби Volvo Group дар асоси стандартҳои аслии API ва ACEA ва аз рӯи сохтор ва хусусиятҳои кори муҳаррики Volvo PENTA таҳия шудааст.Илова ба озмоишҳои мушаххасе, ки аз рӯи мушаххасоти API ё ACEA талаб карда мешаванд, равғани махсуси Volvo, ки тибқи ин стандарт истеҳсол шудааст, инчунин дигар озмоишҳои мушаххаси Volvo дорад, ба монанди санҷиши назорати таҳшиншавии поршен, санҷиши давраи тағирёбии равған ва як қатор санҷишҳои ҷиддӣ.Равғане, ки мувофиқи ин стандарт истеҳсол карда мешавад, на танҳо нисбат ба равғани ҳамон навъи он хеле баландтар аст.Илова бар ин, он барои муҳаррики Volvo PENTA мувофиқтар аст.

Равғани махсуси Volvo PENTA VDS дорои се навъи нафт аст: VDS-2, VDS-3 ва VDS-4.5.Лутфан ба агенти ваколатдори касбии Volvo PENTA муроҷиат кунед, то равғани мувофиқро барои муҳаррики худ интихоб кунед.Ман умедворам, ки равғани махсуси Volvo PENTA метавонад ба шумо беҳтар ғамхорӣ кунад Генератори дизелии Volvo ва барои таҷҳизоти худ қувваи қавӣ ва доимӣ таъмин кунед.