Lubrifikazioaren eta Volvo Penta sorgailuaren olio bereziaren garrantzia

Garrantzitsua al da motorraren lubrifikazio-olioa?Uste dut jende gehienak erantzungo duela: garrantzitsua, oso garrantzitsua.Beraz, zergatik?Laburbilduz, motor-olioa motorraren lubrifikazio-olioa da, eta motorra koipeztatu, garbitu, hoztu, zigilatu eta higadura murriztu dezake.Motora makinaren osagai oso konplexua da, eta mugikorren pieza garrantzitsu ugariz osatuta dago, hala nola, pistoia, biradera, kam-ardatza eta kulungailua.Osagai hauek mugimendu abiadura azkarra eta ingurune eskasa dute, eta laneko tenperatura 400 ℃ eta 600 ℃ edo are handiagoa irits daiteke.Lan baldintza gogorretan, motorraren olioak babesle gisa jokatzen du motorraren zati horiek modu osoan babesteko, normal funtziona dezaten. Motor-olioaren funtzio nagusiak hauek dira:

Funtzio orokorrak: higadura murriztea eta garbi mantentzea.Hoztea, herdoilaren prebentzioa, zigilatzea eta bibrazioen isolamendua.

Funtzio berezia: saihestu partikulen metaketa, saihestu zilindroaren tiraka, eraginkortasunez lubrifikatu tenperatura altuan eta hasi tenperatura baxuan.

Karbono metaketaren prebentzioa: pistoi-eraztunaren zirrikitua, pistoi-gona, aire-balbula.

ren rolaz geroztik motorraren olioa hain garrantzitsua da eta hainbeste funtzio bete behar ditu, nola egiten du?Motor-olioa produktu sintetiko konplexua da.Olioaren fabrikatzaileak kalitate handiko oinarrizko olioa hautatzen du eta hainbat gehigarri gehitzen ditu motorraren olioak bete behar dituen funtzioen arabera, beharrezko produktu sintetikoa ratio zientifiko eta arrazoizkoarekin lortzeko.Kalitate handiko eta kualifikatutako motorraren olioak motorraren deposizio gutxiago, hainbat osagairen higadura gutxiago eta motorraren olioaren errendimendu iraunkorragoa lor dezake.

Beraz, hainbeste olio marka daude, zer olio mota aukeratu behar dut?Nola aukeratu motorraren olio egokia?Motor-olioaren hautaketak bi indize-maila garrantzitsu hartu behar ditu kontuan: kalitate-maila eta biskositate-maila, petrolio-upelaren kanpoko ontziaren etiketan aurki daitezkeenak.

1. Kalitate kalifikazioa

Bi nazioarteko erreferentzia-arau orokor daude diesel-motor-olioaren kalitate-mailari dagokionez:

API kalifikazioa (API estandarra), hala nola CG-4 \ CH-4 \ CI-4.

ACEA estandarra (European Automobile Manufacturers Association estandarra), hala nola E3 \ E5 \ E7.

Zenbat eta balio handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da motorraren olioaren kalifikazioa.Hautatzerakoan, estandarra betetzen duen motorraren olioa hautatu behar duzu zure motorraren funtzionamendu-argibideen arabera.Motor-olioaren maila altuagoa beheranzko bateragarria izan daiteke.Hala ere, maila baxuko motorraren olioa aukeratzen baduzu maila altuko motorraren olioa behar duzunean, motorraren erabileran eragina izango du eta zure motorra kaltetu dezake.

2. Biskositate-maila

Biskositate bakarreko motorraren olioaren biskositateari eragiten dio tenperatura aldaketak.Zenbat eta tenperatura handiagoa izan, orduan eta meheagoa izango da motorraren olioa, eta zenbat eta tenperatura baxuagoa izan, orduan eta likatsuagoa izango da motorraren olioa.Motorraren funtzionamendu-baldintza desberdinak betetzeko, lubrifikazio-errendimendu ona lor daiteke funtzionamendu-tenperatura eta giro-tenperatura desberdinetan.Motor-olioak biskositate konposatua duen olioa erabiltzen du, eta XX W - YY-k adierazten du nazioarteko estandar orokorraren arabera, W-ren aurreko zenbakiak tenperatura baxuko errendimendua adierazten du eta W ondorengo zenbakiak tenperatura altuko errendimendua adierazten du. olioa.Hurrengo irudian ikusten den bezala: adibidez, 15W-40 graduko motorraren olioak neguan jasan dezakeen gutxieneko giro-tenperatura ken 15 gradukoa da.Hori dela eta, motor-olioa hautatzerakoan, ziurtatu erabilera-lekuaren benetako egoera kontuan hartu eta neguan gutxieneko tenperatura-eskakizunak bete ditzakeen biskositate egokia duen motor-olioa hautatzea.Biskositate-maila okerra hautatzen bada, motorrak neguan nahikoa lubrifikazio larriaren errua izango du, kasu larrietan motorra kaltetu.

Goian esan bezala, hainbat zehaztapen tekniko eta baldintza daude motorraren olioa hautatzerakoan.Azken erabiltzaileek ezagutza profesional handia izan behar dute motorraren olio kualifikatua hautatzeko.Pena da motorren olioaren zehaztapen oker hautatzeak eragindako alferrikako akats larri asko egotea.Volvo PENTA diesel sorgailuaren erabiltzaile berrientzat eta zaharrentzat, Volvo PENTA motor-olio berezia erabiltzea gomendatzen dugu eta kalitate handiko bermearekin.

Zer da Volvo PENTA olio berezia?Volvo PENTA olio berezia Volvo Group-ek abian jarritako VDS estandar zorrotzagoa da, API eta ACEA industriaren jatorrizko estandarretan oinarrituta eta Volvo PENTA motorraren egitura eta errendimendu ezaugarrien arabera.API edo ACEA zehaztapenek eskatzen dituzten probez gain, estandar honen arabera ekoitzitako Volvo olio bereziak beste Volvo proba espezifiko batzuk ere baditu, hala nola pistoiaren sedimentazio-kontroleko proba, olioa aldatzeko zikloaren proba eta proba zorrotz batzuk.Arau honen arabera ekoitzitako olioak ez du bakarrik maila bereko olioaren errendimendua baino askoz ere handiagoa.Gainera, Volvo PENTA motorrentzako egokiagoa da.

Volvo PENTA VDS olio bereziak hiru olio maila ezberdin ditu: VDS-2, VDS-3 eta VDS-4.5.Mesedez, kontsultatu Volvo PENTAko agente profesional baimendu batekin zure motorraren olio egokia hautatzeko.Espero dut Volvo PENTA olio bereziak zurea hobeto zaintzea Volvo diesel sorgailua eta zure ekipoari potentzia sendoa eta etengabea eman.