Kepentingan Pelinciran Dan Minyak Khas Penjana Volvo Penta

Adakah minyak pelincir enjin penting?Saya fikir kebanyakan orang akan menjawab: penting, sangat penting.Jadi kenapa?Secara ringkasnya, minyak enjin ialah minyak pelincir enjin, yang boleh melincirkan, membersihkan, menyejukkan, menutup dan mengurangkan kehausan enjin.Enjin ialah komponen mesin yang sangat kompleks, yang terdiri daripada sebilangan besar bahagian penting yang bergerak, seperti omboh, aci engkol, aci sesondol dan pemasangan lengan goyang.Komponen ini mempunyai kelajuan pergerakan yang pantas dan persekitaran yang lemah, dan suhu kerja boleh mencapai 400 ℃ hingga 600 ℃ atau lebih tinggi.Di bawah keadaan kerja yang teruk, minyak enjin bertindak sebagai pelindung untuk melindungi bahagian enjin ini secara menyeluruh supaya ia boleh berfungsi dengan normal. Fungsi utama minyak enjin ialah:

Fungsi umum: mengurangkan kehausan dan menjaga kebersihan.Penyejukan, pencegahan karat, pengedap dan pengasingan getaran.

Fungsi khas: mencegah pengumpulan zarah, mengelakkan tarikan silinder, pelincir dengan berkesan pada suhu tinggi dan mulakan pada suhu rendah.

Pencegahan pemendapan karbon: alur gelang omboh, skirt omboh, injap udara.

Sejak peranan minyak enjin adalah sangat penting dan perlu memenuhi begitu banyak fungsi, bagaimana ia melakukannya?Minyak enjin adalah produk sintetik yang kompleks.Pengilang minyak memilih minyak asas berkualiti tinggi dan menambah pelbagai bahan tambahan mengikut fungsi yang perlu dipenuhi oleh minyak enjin, untuk mendapatkan produk sintetik yang diperlukan dengan nisbah saintifik dan munasabah.Minyak enjin berkualiti tinggi dan berkelayakan boleh mencapai kurang pemendapan enjin, kurang haus pelbagai komponen dan prestasi minyak enjin yang lebih berkekalan.

Oleh itu, terdapat banyak jenama minyak, jenis minyak apa yang harus saya pilih?Bagaimana untuk memilih minyak enjin yang betul?Pemilihan minyak enjin perlu mengambil kira dua gred indeks penting: gred kualiti dan gred kelikatan, yang boleh didapati pada label pembungkusan luar tong minyak.

1. Gred kualiti

Terdapat dua piawaian rujukan antarabangsa am untuk gred kualiti minyak enjin diesel:

Gred API (standard API), seperti CG-4 \ CH-4 \ CI-4.

Piawaian ACEA (standard Persatuan Pengilang Automobil Eropah), seperti E3 \ E5 \ E7.

Semakin tinggi nilainya, semakin tinggi gred minyak enjin.Apabila memilih, anda mesti memilih minyak enjin yang memenuhi standard mengikut arahan pengendalian enjin anda.Gred minyak enjin yang lebih tinggi boleh serasi ke bawah.Namun, jika anda memilih minyak enjin gred rendah apabila anda memerlukan minyak enjin gred tinggi, ia akan menjejaskan penggunaan enjin dan boleh merosakkan enjin anda.

2. Gred kelikatan

Kelikatan minyak enjin kelikatan tunggal sangat dipengaruhi oleh perubahan suhu.Semakin tinggi suhu, semakin nipis minyak enjin, dan semakin rendah suhu, semakin likat minyak enjin.Untuk memenuhi pelbagai keadaan operasi enjin, prestasi pelinciran yang baik boleh diperolehi pada suhu operasi dan suhu ambien yang berbeza.Minyak enjin menggunakan minyak dengan kelikatan komposit, yang dinyatakan oleh XX W - YY mengikut piawaian am antarabangsa, Nombor di hadapan W menunjukkan prestasi suhu rendah, dan nombor selepas W menunjukkan prestasi suhu tinggi bagi minyak.Seperti yang ditunjukkan dalam rajah berikut: sebagai contoh, suhu ambien minimum yang boleh tahan minyak enjin gred 15W-40 pada musim sejuk ialah tolak 15 darjah.Oleh itu, apabila memilih minyak enjin, pastikan anda mempertimbangkan keadaan sebenar tempat penggunaan dan pilih minyak enjin dengan kelikatan yang sesuai yang boleh memenuhi keperluan suhu minimum pada musim sejuk.Jika gred kelikatan yang salah dipilih, enjin akan mengalami kesalahan pelinciran yang tidak mencukupi pada musim sejuk, merosakkan enjin dalam kes yang serius.

Seperti yang dinyatakan di atas, terdapat pelbagai spesifikasi teknikal dan keperluan semasa memilih minyak enjin.Pengguna akhir perlu mempunyai banyak pengetahuan profesional untuk memilih minyak enjin yang layak.Sayang sekali terdapat banyak kerosakan enjin serius yang tidak perlu disebabkan oleh pemilihan spesifikasi minyak enjin yang salah.Bagi pengguna baharu dan lama penjana diesel Volvo PENTA, kami amat mengesyorkan dan amat mengesyorkan agar anda menggunakan minyak enjin khas Volvo PENTA dengan jaminan standard dan kualiti tinggi.

Apakah minyak khas Volvo PENTA?Minyak khas Volvo PENTA ialah piawaian prestasi minyak yang lebih ketat standard VDS yang dilancarkan oleh Kumpulan Volvo Berdasarkan piawaian industri API dan ACEA asal dan mengikut struktur dan ciri prestasi enjin Volvo PENTA.Sebagai tambahan kepada ujian tertentu yang diperlukan oleh spesifikasi API atau ACEA, minyak khas Volvo yang dihasilkan mengikut piawaian ini juga mempunyai ujian Volvo khusus lain, seperti ujian kawalan pemendapan omboh, ujian kitaran pertukaran minyak dan satu siri ujian yang ketat.Minyak yang dihasilkan mengikut piawaian ini bukan sahaja mempunyai prestasi yang jauh melebihi minyak gred yang sama.Lebih-lebih lagi, ia lebih sesuai untuk enjin Volvo PENTA.

Minyak khas Volvo PENTA VDS mempunyai tiga gred minyak yang berbeza: VDS-2, VDS-3 dan VDS-4.5.Sila rujuk kepada ejen sah profesional Volvo PENTA untuk memilih minyak yang sesuai untuk enjin anda.Saya harap minyak khas Volvo PENTA dapat menjaga anda dengan lebih baik Penjana diesel Volvo dan menyediakan kuasa yang kuat dan berterusan untuk peralatan anda.