Քսայուղի և Volvo Penta գեներատորի հատուկ յուղի կարևորությունը

Արդյո՞ք կարևոր է շարժիչի քսայուղը:Կարծում եմ՝ շատերը կպատասխանեն՝ կարևոր, շատ կարևոր։Ուրեմն ինչու?Մի խոսքով, շարժիչի յուղը շարժիչի քսայուղ է, որը կարող է յուղել, մաքրել, սառեցնել, կնքել և նվազեցնել շարժիչի մաշվածությունը:Շարժիչը շատ բարդ մեքենայի բաղադրիչ է, որը կազմված է մեծ թվով կարևոր շարժական մասերից, ինչպիսիք են մխոցը, ծնկաձև լիսեռը, լիսեռը և ճոճվող թևը:Այս բաղադրիչներն ունեն արագ շարժման արագություն և վատ միջավայր, և աշխատանքային ջերմաստիճանը կարող է հասնել 400 ℃-ից մինչև 600 ℃ կամ նույնիսկ ավելի բարձր:Նման ծանր աշխատանքային պայմաններում շարժիչի յուղը պաշտպանում է շարժիչի այս մասերը բազմակողմանիորեն պաշտպանելու համար, որպեսզի նրանք կարողանան նորմալ աշխատել: Շարժիչի յուղի հիմնական գործառույթներն են.

Ընդհանուր գործառույթներ. նվազեցնելով մաշվածությունը և մաքուր պահելը:Սառեցում, ժանգի կանխարգելում, կնքում և թրթռումային մեկուսացում:

Հատուկ գործառույթ. կանխել մասնիկների կուտակումը, կանխել գլանների քաշումը, արդյունավետորեն յուղել բարձր ջերմաստիճանում և սկսել ցածր ջերմաստիճանից:

Ածխածնի նստվածքի կանխարգելում` մխոցի օղակի ակոս, մխոցի փեշ, օդային փական:

Քանի որ դերը Շարժիչի յուղ այդքան կարևոր է և պետք է բավարարի այդքան գործառույթներ, ինչպե՞ս է դա անում:Շարժիչի յուղը բարդ սինթետիկ արտադրանք է:Յուղի արտադրողը ընտրում է բարձրորակ բազային յուղ և ավելացնում է տարբեր հավելումներ՝ ըստ այն գործառույթների, որոնք պետք է բավարարի շարժիչի յուղը՝ գիտական ​​և ողջամիտ հարաբերակցությամբ անհրաժեշտ սինթետիկ արտադրանքը ստանալու համար:Բարձրորակ և որակյալ շարժիչային յուղը կարող է հասնել շարժիչի ավելի քիչ նստվածքի, տարբեր բաղադրիչների ավելի քիչ մաշվածության և շարժիչի յուղի ավելի կայուն աշխատանքի:

Այսպիսով, կան շատ նավթային ապրանքանիշեր, ինչպիսի յուղ պետք է ընտրեմ:Ինչպե՞ս ընտրել ճիշտ շարժիչի յուղը:Շարժիչային յուղի ընտրության ժամանակ անհրաժեշտ է հաշվի առնել երկու կարևոր ինդեքսի դասակարգումներ՝ որակի աստիճան և մածուցիկության աստիճան, որոնք կարելի է գտնել նավթի տակառի արտաքին փաթեթավորման պիտակի վրա:

1. Որակի աստիճան

Դիզելային շարժիչի յուղի որակի աստիճանի համար կան երկու ընդհանուր միջազգային տեղեկատու ստանդարտներ.

API աստիճան (API ստանդարտ), ինչպիսին է CG-4 \ CH-4 \ CI-4:

ACEA ստանդարտ (European Automobile Manufacturers Association ստանդարտ), ինչպիսիք են E3 \ E5 \ E7:

Որքան բարձր է արժեքը, այնքան բարձր է շարժիչի յուղի դասը:Ընտրելիս դուք պետք է ընտրեք շարժիչի յուղ, որը համապատասխանում է ստանդարտին, համաձայն ձեր շարժիչի շահագործման հրահանգների:Շարժիչի յուղի ավելի բարձր դասի կարող է լինել ներքև:Այնուամենայնիվ, եթե դուք ընտրեք ցածր կարգի շարժիչի յուղ, երբ ձեզ անհրաժեշտ է բարձրակարգ շարժիչի յուղ, դա կազդի շարժիչի օգտագործման վրա և կարող է վնասել ձեր շարժիչը:

2. Մածուցիկության աստիճան

Մեկ մածուցիկությամբ շարժիչի յուղի մածուցիկության վրա մեծապես ազդում է ջերմաստիճանի փոփոխությունը:Որքան բարձր է ջերմաստիճանը, այնքան բարակ է շարժիչի յուղը, և որքան ցածր է ջերմաստիճանը, այնքան ավելի մածուցիկ է շարժիչի յուղը:Շարժիչի տարբեր աշխատանքային պայմաններին համապատասխանելու համար կարելի է լավ քսում կատարել տարբեր աշխատանքային ջերմաստիճաններում և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճաններում:Շարժիչի յուղում օգտագործվում է կոմպոզիտային մածուցիկությամբ յուղ, որն արտահայտվում է XX W - YY-ով` համաձայն միջազգային ընդհանուր ստանդարտի, W-ի դիմացի թիվը ցույց է տալիս ցածր ջերմաստիճանի կատարումը, իսկ W-ից հետո թիվը ցույց է տալիս բարձր ջերմաստիճանի կատարումը: յուղ.Ինչպես ցույց է տրված հետևյալ նկարում. օրինակ, շրջակա միջավայրի նվազագույն ջերմաստիճանը, որին կարող է դիմակայել 15W-40 կարգի շարժիչի յուղը ձմռանը, մինուս 15 աստիճան է:Հետևաբար, շարժիչի յուղ ընտրելիս համոզվեք, որ հաշվի առնեք օգտագործման վայրի իրական իրավիճակը և ընտրեք շարժիչի յուղ համապատասխան մածուցիկությամբ, որը կարող է բավարարել ձմռանը նվազագույն ջերմաստիճանի պահանջները:Եթե ​​ընտրված է մածուցիկության սխալ աստիճան, ապա շարժիչը ձմռանը լուրջ անբավարար քսելու մեղք է ունենալու, լուրջ դեպքերում շարժիչը կվնասի:

Ինչպես նշվեց վերևում, շարժիչի յուղ ընտրելիս կան տարբեր տեխնիկական բնութագրեր և պահանջներ:Վերջնական օգտագործողները պետք է ունենան մասնագիտական ​​մեծ գիտելիքներ՝ որակյալ շարժիչային յուղ ընտրելու համար:Ափսոս, որ շարժիչի շատ անհարկի լուրջ անսարքություններ կան, որոնք առաջացել են շարժիչի յուղի ճշգրտման սխալ ընտրության պատճառով:Volvo PENTA դիզելային գեներատորի նոր և հին օգտագործողների համար մենք հանդիսավոր խորհուրդ ենք տալիս և խստորեն խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել Volvo PENTA հատուկ շարժիչային յուղ՝ բարձր ստանդարտ և բարձր որակի երաշխիքով:

Ի՞նչ է Volvo PENTA հատուկ յուղը:Volvo PENTA-ի հատուկ յուղը ավելի խիստ յուղի աշխատանքի ստանդարտ VDS ստանդարտ է, որը գործարկվել է Volvo Group-ի կողմից՝ հիմնված բնօրինակ API և ACEA արդյունաբերական ստանդարտների վրա և ըստ Volvo PENTA շարժիչի կառուցվածքի և աշխատանքի բնութագրերի:Ի լրումն API-ի կամ ACEA-ի բնութագրերով պահանջվող նշված թեստերի, Volvo-ի հատուկ յուղը, որն արտադրվում է այս ստանդարտի համաձայն, ունի նաև այլ հատուկ Volvo թեստեր, ինչպիսիք են մխոցների նստվածքի կառավարման փորձարկումը, յուղի փոփոխության ցիկլի փորձարկումը և մի շարք խիստ փորձարկումներ:Այս ստանդարտի համաձայն արտադրված յուղը ոչ միայն ունի նույն դասի յուղի կատարողականությունը շատ ավելի բարձր:Ավելին, այն ավելի հարմար է Volvo PENTA շարժիչի համար։

Volvo PENTA VDS հատուկ յուղն ունի երեք տարբեր տեսակի յուղ՝ VDS-2, VDS-3 և VDS-4.5:Խնդրում ենք խորհրդակցել Volvo PENTA-ի պրոֆեսիոնալ լիազոր ներկայացուցչի հետ՝ ձեր շարժիչի համար համապատասխան յուղ ընտրելու համար:Հուսով եմ, որ Volvo PENTA հատուկ յուղը կարող է ավելի լավ հոգ տանել ձեր մասին Volvo դիզելային գեներատոր և ապահովել ուժեղ և շարունակական հզորություն ձեր սարքավորումների համար: