Jeneratör Termostatının Çalışma Durumu Nasıl Yargılanır

Dizel jeneratör setinin anahtar sıcaklık sensörü termostatı mum termostatıdır.Soğutma sıcaklığı standart değerden düşük olduğunda, termostat vücuttaki ince parafini hissedecektir: katı.Termostat valfi, yayın etkisi altında motor ile radyatör arasındaki kanalı kapatır ve soğutucu akışkan, su pompasına göre motorun küçük bir döngüsünü gerçekleştirmek için motora geri döner.Soğutucunun sıcaklığı sınır değerine ulaştığında parafin erimeye başlar ve yavaş yavaş sıvıya dönüşür, hacmi artar ve hortum küçülür.Hortum küçüldüğünde sürgülü valfi açmak için yukarı ve aşağı itin.Bu sırada soğutucu akışkan, büyük bir çevrim başlatmak için radyatör ve termostat valflerine göre motora geri akar.

Termostatların çoğu, silindir kapağının su çıkış kanalında düzenlenmiştir. jeneratör seti ve yapı basittir, bu da soğutma sistemindeki gaz köpüğünü çıkarmak için uygundur.Ana dezavantajlar: termostat genellikle çalışma sırasında açılır ve kapanır ve salınımlara neden olur.

Jeneratör termostatının çalışma durumu nasıl değerlendirilir?

Motor soğumaya başladığında, su deposunun üst su haznesinin su girişinden soğutma suyu akıyorsa, termostatın ana bileşeninin termostat olduğunu gösterir.Motor soğutma suyunun sıcaklığı 70 ℃'yi aştığında sürgülü valf kapatılamaz;Su deposu üzerindeki su haznesinin su girişinden soğutma suyu akmaz, bu da termostatın dağıtım vanasının doğru açılmadığı ve daha sonra onarılması gerektiği anlamına gelir.Termostat muayenesi araçta yapılabilir ve muayene yöntemleri şu şekildedir:

Motor çalıştıktan sonra kontrol edin : radyatör su kilidi kapağını açın.Radyatördeki soğutma suyu stabil ise termostat çalışıyordur.Aksi takdirde, sıcaklık kontrolörünün anormal çalıştığı anlamına gelir.Bunun nedeni, su sıcaklığı 70 ℃'den düşük olduğunda, termostatik genleşme silindirinin dağıtım vanasının kapalı olmasıdır: su sıcaklığı 80 ℃'den yüksek olduğunda, genleşmenin genişlemesi kolaydır, dağıtım vanasını yavaşça açın ve sirkülasyon radyatörde su akmaya başlar.Su sıcaklığı 70 ℃'nin altında olduğunda, radyatör girişinde akan su varsa ve su sıcaklığı sıcaksa, termostatın dağıtım vanası sıkıca kapatılmaz ve soğutma suyu sirkülasyonu erken olur.

Su sıcaklığı yükseldikten sonra kontrol edin : motor çalışmasının ilk aşamasında, su sıcaklığı hızla yükselir: su sıcaklığı 80 ℃ olduğunda, ısıtma hızı yavaş yavaş düşer, bu da termostatın normal çalıştığını gösterir.Aksine, su sıcaklığı hızla yükselirse, iç basınç belirli bir seviyeye ulaştığında, kaynayan su aniden öne çıkar ve ardından taşar, bu da dağıtım vanasının sıkıştığını ve aniden açıldığını gösterir.Su sıcaklığı 70-80 ℃ gösterir.

Radyatör kapağını ve radyatör su anahtarını açın ve su sıcaklığını elle hissedin.Her ısı termostatın normal çalıştığı anlamına geliyorsa;Radyatörün su giriş sıcaklığının düşük olması ve radyatörün üst su haznesindeki su girişinden su çıkışı olmaması veya akışın az olması termostatın dağıtım vanasının açılamadığını gösterir.Sıkışmış veya sıkıca kapatılamayan termostat çıkarılmalı, temizlenmeli veya onarılmalı ve kullanılmamalıdır.

Jeneratör setinin termostatı, genel çalışma verimliliğini artırabilir.Yüksek iç ortam için termostat, kullanım ömrünü uzatmak için özel olarak tasarlanmıştır;Sadece iyi bir hassasiyete sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda mükemmel yüksek sıcaklık ortamına ve uzun süreli ısı dağılımına sahiptir, bu da jeneratör setinin genel çalışma sıcaklığının normal olmasını sağlar ve dizel jeneratör setinin çalışma ortamını neredeyse iyileştirir.

Guangxi Dingbo Power, 2006 yılında kurulmuş Çin'de dizel jeneratör üreticisidir. Jeneratörlerimiz Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai, Wuxi power vb. Güç aralığına sahiptir. Güç aralığı açık tip ile 20kw ile 2200kw arasındadır, sessiz jeneratör , treyler jeneratörü, mobil araba jeneratörü vb. Dizel jeneratörlerle ilgileniyorsanız, dingbo@dieselgeneratortech.com e-posta adresinden veya whatsapp: +8613471123683 ile bizimle iletişime geçebilirsiniz.Herhangi bir zamanda size cevap vereceğiz.