Как да прецените работното състояние на термостата на генератора

Ключовият термостат на сензора за температура на дизеловия генератор е восъчният термостат.Когато температурата на охлаждане е по-ниска от стандартната стойност, термостатът ще усети финия парафин в тялото: твърд.Термостатният вентил затваря канала между двигателя и радиатора под действието на пружината и хладилният агент се връща в двигателя, за да проведе малък цикъл на двигателя според водната помпа.Когато температурата на охлаждащата течност достигне граничната стойност, парафинът започва да се топи и бавно се превръща в течност, обемът се увеличава и маркучът се свива.Когато маркучът се свие, натиснете нагоре и надолу, за да отворите шибъра.По това време хладилният агент тече обратно към двигателя според вентилите на радиатора и термостата, за да започне голям цикъл.

Повечето от термостатите са разположени в изходния канал за вода на главата на цилиндъра генераторен комплект , а структурата е проста, което е удобно за отстраняване на газовата пяна в хладилната система.Основни недостатъци: термостатът често се отваря и затваря по време на работа, причинявайки трептене.

Как да преценя работното състояние на термостата на генератора?

Когато двигателят започне да работи студен, ако от входа за вода на горната водна камера на резервоара за вода изтича охлаждаща вода, това показва, че ключовият компонент на термостата е термостатът.Когато температурата на охлаждащата вода на двигателя надвиши 70 ℃, шибърът не може да бъде затворен;Не изтича охлаждаща вода от входа за вода на водната камера на резервоара за вода, което означава, че разпределителният вентил на термостата не е отворен правилно и трябва да бъде ремонтиран по-късно.Проверката на термостата може да се извърши в автомобила, като методите за проверка са следните:

Проверете, след като двигателят стартира : отворете капака на водната ключалка на радиатора.Ако охлаждащата вода в радиатора е стабилна, термостатът работи.В противен случай това означава, че температурният контролер работи ненормално.Това е така, защото когато температурата на водата е по-ниска от 70 ℃, разпределителният вентил на термостатичния разширителен цилиндър е затворен: когато температурата на водата е по-висока от 80 ℃, разширението е лесно за разширяване, бавно отворете разпределителния вентил и циркулационния водата започва да тече в радиатора.Когато температурата на водата е под 70 ℃, ако има течаща вода на входа на радиатора и температурата на водата е топла, разпределителният вентил на термостата не е затворен плътно и циркулацията на охлаждащата вода е преждевременна.

Проверете, след като температурата на водата се повиши : в началния етап на работа на двигателя температурата на водата се повишава бързо: когато температурата на водата е 80 ℃, скоростта на нагряване намалява бавно, което показва, че термостатът работи нормално.Напротив, ако температурата на водата се повиши бързо, когато вътрешното налягане достигне определено ниво, врящата вода внезапно се откроява и след това прелива, което показва, че разпределителният клапан е заседнал и внезапно отворен.Температурата на водата е 70-80 ℃.

Отворете капачката на радиатора и водния превключвател на радиатора и усетете температурата на водата на ръка.Ако всяко загряване означава, че термостатът работи нормално;Ако температурата на входа на водата в радиатора е ниска и входът на водата в горната водна камера на радиатора няма изтичане на вода или потокът е малък, това показва, че разпределителният вентил на термостата не може да бъде отворен.Термостатът, който е заседнал или не може да се затвори плътно, трябва да бъде отстранен, почистен или ремонтиран и не трябва да се използва.

Термостатът на генераторния комплект може да подобри цялостната ефективност на работа.За висока вътрешна среда, термостатът е специално проектиран да удължи експлоатационния му живот;Той не само има добра чувствителност, но също така има отлична високотемпературна среда и дълготрайно разсейване на топлината, което гарантира, че общата работна температура на генераторния комплект е нормална и практически подобрява работната среда на дизел генераторния комплект.

Guangxi Dingbo Power е производител на дизелови генератори в Китай, основан през 2006 г. Нашите генератори имат Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai, Wuxi power и др. Диапазонът на мощността е от 20kw до 2200kw с отворен тип, безшумен генератор , генератор за ремарке, генератор за мобилни автомобили и т.н. Ако се интересувате от дизелови генератори, добре дошли да се свържете с нас по имейл dingbo@dieselgeneratortech.com или WhatsApp: +8613471123683.Ние ще ви отговорим по всяко време.