Hoe de werkingsstatus van de generatorthermostaat te beoordelen

De belangrijkste temperatuursensorthermostaat van de dieselgeneratorset is de wasthermostaat.Wanneer de koeltemperatuur lager is dan de standaardwaarde, voelt de thermostaat de fijne paraffine in het lichaam: vast.De thermostaatklep sluit het kanaal tussen de motor en de radiator onder invloed van de veer, en het koelmiddel keert terug naar de motor om een ​​kleine cyclus van de motor uit te voeren volgens de waterpomp.Wanneer de temperatuur van het koelmiddel de grenswaarde bereikt, begint de paraffine te smelten en verandert langzaam in vloeistof, het volume neemt toe en de slang krimpt.Wanneer de slang krimpt, duwt u op en neer om de schuifafsluiter te openen.Op dit moment stroomt het koelmiddel terug naar de motor volgens de radiator- en thermostaatkleppen om een ​​grote cyclus te starten.

De meeste thermostaten zijn aangebracht in het wateruitlaatkanaal van de cilinderkop in generator set , en de structuur is eenvoudig, wat handig is om het gasschuim in het koelsysteem te verwijderen.Belangrijkste nadelen: de thermostaat opent en sluit vaak tijdens bedrijf, waardoor oscillatie ontstaat.

Hoe de werkingsstatus van de generatorthermostaat te beoordelen?

Wanneer de motor koud begint te lopen en er koelwater uit de waterinlaat van de bovenste waterkamer van de watertank stroomt, geeft dit aan dat het belangrijkste onderdeel van de thermostaat de thermostaat is.Wanneer de temperatuur van het motorkoelwater 70 ℃ overschrijdt, kan de schuifafsluiter niet worden gesloten;Er stroomt geen koelwater uit de waterinlaat van de waterkamer op de watertank, waardoor de verdeelklep van de thermostaat niet goed is geopend en later gerepareerd moet worden.De thermostaatinspectie kan in het voertuig worden uitgevoerd en de inspectiemethoden zijn als volgt:

Controleer nadat de motor is gestart : open het deksel van het radiatorwaterslot.Als het koelwater in de radiator stabiel is, werkt de thermostaat.Anders betekent dit dat de temperatuurregelaar abnormaal werkt.Dit komt omdat wanneer de watertemperatuur lager is dan 70 ℃, de distributieklep van de thermostatische expansiecilinder gesloten is: wanneer de watertemperatuur hoger is dan 80 ℃, is de expansie gemakkelijk uit te breiden, opent u langzaam de distributieklep en de circulerende het water begint in de radiator te stromen.Wanneer de watertemperatuur lager is dan 70 ℃, als er stromend water bij de radiatorinlaat is en de watertemperatuur warm is, is de verdeelklep van de thermostaat niet goed gesloten en is de koelwatercirculatie voorbarig.

Controleer nadat de watertemperatuur stijgt : in de beginfase van de werking van de motor stijgt de watertemperatuur snel: wanneer de watertemperatuur 80 ℃ is, neemt de verwarmingssnelheid langzaam af, wat aangeeft dat de thermostaat normaal werkt.Integendeel, als de watertemperatuur snel stijgt, wanneer de interne druk een bepaald niveau bereikt, wordt het kokende water plotseling gemarkeerd en stroomt het over, wat aangeeft dat de verdeelklep vastzit en plotseling wordt geopend.De watertemperatuur geeft 70-80 ℃ aan.

Open de radiatordop en de waterschakelaar van de radiator en voel de watertemperatuur met de hand.Als elke warmte betekent dat de thermostaat normaal werkt;Als de waterinlaattemperatuur van de radiator laag is en de waterinlaat in de bovenste waterkamer van de radiator geen waterafvoer heeft of de stroom klein is, geeft dit aan dat de verdeelklep van de thermostaat niet kan worden geopend.De thermostaat die vastzit of niet goed kan worden gesloten, moet worden verwijderd, schoongemaakt of gerepareerd en mag niet worden gebruikt.

De thermostaat van de generatorset kan de algehele werkingsefficiëntie verbeteren.Voor het hoge binnenklimaat is de thermostaat speciaal ontworpen om de levensduur te verlengen;Het heeft niet alleen een goede gevoeligheid, maar heeft ook een uitstekende omgeving bij hoge temperaturen en een langdurige warmteafvoer, wat ervoor zorgt dat de algehele bedrijfstemperatuur van de generatorset normaal is en de werkomgeving van de dieselgeneratorset vrijwel verbetert.

Guangxi Dingbo Power is een fabrikant van dieselgeneratoren in China, opgericht in 2006. Onze generatoren hebben Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai, Wuxi-vermogen enz. Vermogensbereik is van 20 kW tot 2200 kW met open type, stille generator , aanhangwagengenerator, mobiele autogenerator enz. Als u geïnteresseerd bent in dieselgeneratoren, neem dan gerust contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com of whatsapp: +8613471123683.We zullen u op elk moment antwoorden.