Kako oceniti stanje delovanja termostata generatorja

Ključni termostat senzorja temperature dizelskega generatorja je termostat za vosek.Ko je temperatura hlajenja nižja od standardne vrednosti, bo termostat začutil fin parafin v telesu: trden.Termostatski ventil pod delovanjem vzmeti zapre kanal med motorjem in hladilnikom, hladilno sredstvo pa se vrne v motor, da izvede majhen cikel motorja glede na vodno črpalko.Ko temperatura hladilne tekočine doseže mejno vrednost, se parafin začne topiti in počasi prehaja v tekočino, prostornina se poveča in cev se skrči.Ko se cev skrči, potisnite navzgor in navzdol, da odprete zaporni ventil.V tem času teče hladilno sredstvo nazaj v motor v skladu z ventili radiatorja in termostata, da začne velik cikel.

Večina termostatov je nameščenih v kanalu za izpust vode glave valja generatorski set , in struktura je preprosta, kar je priročno za odstranjevanje plinske pene v hladilnem sistemu.Glavne slabosti: termostat se med delovanjem pogosto odpira in zapira, kar povzroča nihanje.

Kako oceniti stanje delovanja generatorskega termostata?

Če motor začne delovati hladen, če iz dovoda vode zgornje vodne komore rezervoarja za vodo teče hladilna voda, to pomeni, da je ključni sestavni del termostata termostat.Ko temperatura hladilne vode motorja preseže 70 ℃, zapornega ventila ni mogoče zapreti;Hladilna voda ne teče iz dovoda vode v vodno komoro na rezervoarju za vodo, kar pomeni, da razdelilni ventil termostata ni pravilno odprt in ga je treba kasneje popraviti.Pregled termostata je mogoče opraviti v vozilu, metode pregleda pa so naslednje:

Preverite po zagonu motorja : odprite pokrov vodne zapore hladilnika.Če je hladilna voda v radiatorju stabilna, termostat deluje.V nasprotnem primeru to pomeni, da regulator temperature ne deluje normalno.To je zato, ker ko je temperatura vode nižja od 70 ℃, je razdelilni ventil termostatskega ekspanzijskega cilindra zaprt: ko je temperatura vode višja od 80 ℃, je ekspanzijo enostavno razširiti, počasi odprite razdelilni ventil in kroženje v radiatorju začne teči voda.Ko je temperatura vode pod 70 ℃, če je na vhodu v radiator tekoča voda in je temperatura vode topla, razdelilni ventil termostata ni tesno zaprt in je kroženje hladilne vode prezgodnje.

Preverite, ko se temperatura vode dvigne : v začetni fazi delovanja motorja se temperatura vode hitro dvigne: ko je temperatura vode 80 ℃, se stopnja segrevanja počasi zmanjšuje, kar pomeni, da termostat deluje normalno.Nasprotno, če temperatura vode hitro naraste, ko notranji tlak doseže določeno raven, vrela voda nenadoma poudari in se nato prelije, kar pomeni, da se je razdelilni ventil zataknil in nenadoma odprl.Temperatura vode je 70-80 ℃.

Odprite pokrov hladilnika in vodno stikalo hladilnika ter z roko začutite temperaturo vode.Če vsako segrevanje pomeni, da termostat deluje normalno;Če je vstopna temperatura vode v radiator nizka in na dovodu vode v zgornji vodni komori radiatorja ni odtoka vode ali je pretok majhen, to pomeni, da razdelilnega ventila termostata ni mogoče odpreti.Termostat, ki se je zataknil ali ga ni mogoče tesno zapreti, je treba odstraniti, očistiti ali popraviti in ga ne smete uporabljati.

Termostat agregata lahko izboljša splošno učinkovitost delovanja.Za visoko notranje okolje je termostat posebej zasnovan za podaljšanje njegove življenjske dobe;Ne samo, da ima dobro občutljivost, ampak ima tudi odlično visokotemperaturno okolje in dolgotrajno odvajanje toplote, kar zagotavlja, da je splošna delovna temperatura agregata normalna, in praktično izboljša delovno okolje dizel agregata.

Guangxi Dingbo Power je proizvajalec dizelskih generatorjev na Kitajskem, ustanovljen leta 2006. Naši generatorji imajo Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai, Wuxi power itd. Razpon moči je od 20kw do 2200kw z odprtim tipom, tihi agregat , priklopni generator, mobilni avtomobilski generator itd. Če vas zanimajo dizelski generatorji, nas kontaktirajte po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com ali WhatsApp: +8613471123683.Odgovorili vam bomo kadar koli.