Com jutjar l'estat de funcionament del termòstat del generador

El termòstat clau del sensor de temperatura del grup electrògen dièsel és el termòstat de cera.Quan la temperatura de refrigeració és inferior al valor estàndard, el termòstat sentirà la parafina fina al cos: sòlida.La vàlvula del termòstat tanca el canal entre el motor i el radiador sota l'acció de la molla i el refrigerant torna al motor per realitzar un petit cicle del motor segons la bomba d'aigua.Quan la temperatura del refrigerant arriba al valor límit, la parafina comença a fondre i es converteix lentament en líquid, el volum augmenta i la mànega es redueix.Quan la mànega s'encongeix, premeu cap amunt i cap avall per obrir la vàlvula de comporta.En aquest moment, el refrigerant torna al motor segons les vàlvules del radiador i del termòstat per iniciar un cicle gran.

La majoria dels termòstats estan disposats al canal de sortida d'aigua de la culata del cilindre grup electrògen , i l'estructura és senzilla, cosa que és convenient eliminar l'escuma de gas al sistema de refrigeració.Principals desavantatges: el termòstat sovint s'obre i es tanca durant el funcionament, provocant oscil·lacions.

Com jutjar l'estat de funcionament del termòstat del generador?

Quan el motor comença a funcionar fred, si hi ha aigua de refrigeració que surt de l'entrada d'aigua de la cambra d'aigua superior del dipòsit d'aigua, indica que el component clau del termòstat és el termòstat.Quan la temperatura de l'aigua de refrigeració del motor supera els 70 ℃, la vàlvula de comporta no es pot tancar;No surt aigua de refrigeració de l'entrada d'aigua de la cambra d'aigua del dipòsit d'aigua, la qual cosa significa que la vàlvula de distribució del termòstat no s'obre correctament i s'ha de reparar més endavant.La inspecció del termòstat es pot dur a terme al vehicle i els mètodes d'inspecció són els següents:

Comproveu després d'engegar el motor : obriu la tapa del tancament d'aigua del radiador.Si l'aigua de refrigeració del radiador és estable, el termòstat funciona.En cas contrari, vol dir que el controlador de temperatura funciona de manera anormal.Això es deu al fet que quan la temperatura de l'aigua és inferior a 70 ℃, la vàlvula de distribució del cilindre d'expansió termostàtica està tancada: quan la temperatura de l'aigua és superior a 80 ℃, l'expansió és fàcil d'expandir, obriu lentament la vàlvula de distribució i la circulació. comença a fluir aigua pel radiador.Quan la temperatura de l'aigua és inferior a 70 ℃, si hi ha aigua corrent a l'entrada del radiador i la temperatura de l'aigua és calenta, la vàlvula de distribució del termòstat no es tanca hermèticament i la circulació de l'aigua de refrigeració és prematura.

Comproveu després que la temperatura de l'aigua pugi : en l'etapa inicial de funcionament del motor, la temperatura de l'aigua augmenta ràpidament: quan la temperatura de l'aigua és de 80 ℃, la velocitat d'escalfament disminueix lentament, cosa que indica que el termòstat funciona amb normalitat.Per contra, si la temperatura de l'aigua augmenta ràpidament, quan la pressió interna arriba a un cert nivell, l'aigua bullint es destaca de sobte i després es desborda, indicant que la vàlvula de distribució està enganxada i s'obre de sobte.La temperatura de l'aigua mostra 70-80 ℃.

Obriu la tapa del radiador i l'interruptor d'aigua del radiador i sentiu la temperatura de l'aigua amb la mà.Si cada calor significa que el termòstat funciona amb normalitat;Si la temperatura d'entrada d'aigua del radiador és baixa i l'entrada d'aigua a la cambra d'aigua superior del radiador no té sortida d'aigua o el cabal és petit, indica que la vàlvula de distribució del termòstat no es pot obrir.El termòstat que està enganxat o que no es pot tancar hermèticament s'ha de treure, netejar o reparar i no s'ha d'utilitzar.

El termòstat del grup electrògen pot millorar l'eficiència general del funcionament.Per a l'ambient interior elevat, el termòstat està especialment dissenyat per allargar la seva vida útil;No només té una bona sensibilitat, sinó que també té un excel·lent ambient d'alta temperatura i una dissipació de calor de llarga durada, cosa que garanteix que la temperatura de funcionament general del grup electrògen sigui normal i millora pràcticament l'entorn de treball del grup electrògen dièsel.

Guangxi Dingbo Power és un fabricant de generadors dièsel a la Xina, fundat el 2006. Els nostres generadors tenen Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Ricardo, MTU, Weichai, Wuxi power, etc. El rang de potència és de 20kw a 2200kw amb tipus obert, grup electrògen silenciós , generador de remolc, generador de cotxe mòbil, etc. Si esteu interessats en generadors dièsel, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com o whatsapp: +8613471123683.Et respondrem en qualsevol moment.